Hello Fox
Ca va se faire sous peu avec ma RD04, je vous tiens au jus.
Merci Blessdom.

FLEEP !!!
Sur les XR (mon 600 idem), régulateur bien sûr, mais seul le circuit veilleuses est redressé ! (donc en continu ...) (oui je sais ça va plaire à certains ! lol )
Le code et phare c'est de l'alternatif !! les LED ont pas aimé c'est sur ... (voir plus haut ... lol)

Juste pour info, je viens de découvrir qu'un système de rehausse de la pédale (pour la position debout en TT) était dispo chez ALTRIDER (désolé si un post existe déja) J'ai commandé. Je ferai un petit retour après montage. A+ installed-altrider-dualcontrol-brake-system-for-the-honda-crf1000l-africa-...

Jp34 a écrit : ↑09 nov. 2017, 09:02 Voila une vraie nouvelle mouture

http://www.redmoto.it/africa-twin-rally/

Superbe !
Pour info, Paolo CECI avec sa CRF Rally modifiée sera à nouveau au départ de l'AFRICA RACE le 31 décembre 2017 à Monaco

Juste par comparaison sur ma DCT les origine n'ont duré que 6000km , l'avant plus usé que l'arriere.
Faut avouer que j'ai fait que des routes a virages, jamais d'autoroute.
TKC 70 depuis, grip et confort ok.

Juste un avis perso :
La pression avant a 2 bars (qui est preconisee) je la trouve beaucoup trop faible a l'usage sur route.
Je mets 2,4 a l'avant et 2,5 arriere en solo (je fais 80 kg "a sec")

un bouton de gavage des carbus pour relancer la machine aprés une longue immobilisation (je sais plus qui avait donné un circuit) se serait pas un luxe. Poulpito en avait causé. ;) Petit truc : quand je me sers pas longtemps de mon AT ou Varadero (carbus), environ tous les 15 jours, contact, coupe ...

T'aurais pas appuyé par mégarde sur le bouton M/A a droite ? Ça y ressemble ... (Manuel / Automatique)

Attention, la pompe ne fonctionne pas a la simple mise sous contacteur, Pour qu'elle fonctionne il faut que : Soit le démarreur tourne et entraîne le moteur Soit le moteur tourne En dehors de ces 2 situations elle ne fonctionne pas car pas alimentée (normal) (Au contraire des motos à injection dont ...

§+1 Pourquoi mettre du renforcé sur route ? Ju, te bile pas pour les crevaisons, la bonne pression et pneus pas usés = aucune raison de crever Ça m'est jamais arrivé sur route (en plus de 350.000km sur mes trails a chambres) mais seulement en TT (trop dégonflé dans les cailloux) Roule sans arrière p...

Jeanba13 a écrit :D'ailleurs ton huile était propre ou avait commencé à virer?

Idem Franck
Pour info, par habitude j'ai fait une vidange a 7000km sur ma CRF : l'huile était encore claire et transparente donc ça aurait pu attendre. Mais je voulais vérifier !

Mon expérience sur ces vis de plaquettes: Ne pas utiliser les petites clés coudées 6 pans (même de qualité) Mais au contraire les longues clés en T 6 pans de bonne marque Ça fait toute la différence pour ne pas foirer les vis (dimensions et dureté de l'outil) (On peut même rajouter un chouïa de pâte...

Jeanba13 a écrit :Felicitations et bienvenue !!!

https://www.africatwinfestival.fr/ Qui serait tenté d'y aller ? §+1 J'ai fait une visite chez Boano Racing a Cuneo la semaine dernière (passionnant et passionné: le boss a fait 10eme scratch au Dakar sur une RD04 et 18ème sur la marathon RD03, magnifiques motos en expo, entre autres) Il paraît qu'i...

Bravo erey pour ton retour sur cette magnifique CRF

Vu cette photo un peu plus haut (GG ?)
Gaffe que sur une compression maxi, l'extension de garde boue vienne pas toucher Le sabot (ou meme se bloquer
download/file.php?id=9846

Pile aux couleurs de la BBR,
SHOEI a sorti le Hornet ADV
depuis fin janvier 2017.
Excellent

Salut Bro7, Voila ce que j'ai fait réaliser par un tourneur l'an dernier sur ma RD 04, pareil que ta RD07: le roulement avait creusé le moyeu, roulement coté disque: il a alésé le moyeu (la jante de 17 passe juste sur les tours de 500mm) pour ensuite rentrer un insert en acier fabriqué sur mesures, ...

Encore meilleure :



(essayez la meme chose en GS ... c'est Titanic assuré ! )

Trop beau )
Ca se lit en 2 fois ... d'abord le texte, palpitant !
ensuite retour sur les photos
Joli plantage de sable ! ... à l'ombre .. et VTTistes providentiels )

Les bivouacs improvisés et en pleine nature, ça change tout !
Toute la différence entre simple tourisme et vraie aventure

"Coupé du monde, je m'emmerde un peu tout de même, et seul, je doute, rumine des pensées sombres... Mais qu'est-ce que je fous là?! Finalement, à quoi ça sert tout ça?! Est-ce vraiment du plaisir de rouler sur des routes de merde, dans le vent, et d'avoir froid en bivouaquant, perdu dans un tr...

ça fait toujours des images spectaculaires. Mon moment préféré c'est : speed 145 kmh et la moto qui se balade dans tous les sens, le pilote lui toujours au taquet... superbe :!: :!: J'ai connu ça ! (pas en course, je suis pas un pilote ! :| ) mais à fond sur mon XR600 (pas d'origine) dans les immen...

Superbe ! l'aventure à portée de main.. gantée !
vivement la suite ?? !!

Lac rose ? raconte ... tu y étais pour le Rallye ou autre ? sympa ! Je n'étais qu'au départ moi ... §non Oui arrivée lac rose.... J'y était comme l'année dernière pour faire l'assistance pneumatique pour l'organisation schlesser... Sympa oui mais beaucoup de taf... J'étais pas comme l'année dernièr...

CECI a eu a sa disposition une crf toute neuve gratuitement par honda italie. Toute la partie développement fabrication etc etc c'est tout pour ca pomme. Il m'a confié au lac rose que si honda ne m'était pas un coup de pouce au porte monnaie il serait dur pour lui de continuer a la développer... Il...