ObiOne a écrit : ↑08 sept. 2019, 07:25 Si tu as procédé autrement, n'hésite pas à en faire part, où d'autres outils, etc...

J'ai suivi ton tuto avec les même outils j'ai un peu lutté pour rebrancher la prise (une bonne heure de manipulation) mais ça la fait .

C'est bon installé et réglé impeccable merci de vos conseils

Et pour le choix entre une correction de -6,3 % et -6% , fais le calcul pour une vitesse de 100km/h. La différence est de ? Ben 0,3 mais cela me dit pas quel est le bon réglage ? c'est surtout pour avoir le bon nombre de km réalisés et pas la vitesse précise puisque que l'on ne peu pas corriger les...

Quasimoto a écrit : ↑06 sept. 2019, 10:10 Si tu débranches ce qui part vers le compteur pour simplement brancher le speedohealer , ne crois tu pas que le compteur va se sentir un peu seul ???

oui effectivement du coup vu comme ça j'ai ma réponse, je n'ai pas encore reçu le boitier donc je n'ai pas le câblage en main

Quasimoto a écrit : ↑06 sept. 2019, 09:55 Il n'est pas interdit de réfléchir...

c'est certain mais autant se servir de l'expérience de ceux qu'y l'ont déjà montés non ?

Il faut un système préhensile qui a de la longueur car tu passes par le côté droit (seul endroit où tu as un peu de place pour passer un outil) pour pousser la prise du SH dans la prise du capteur de vitesse, qui sort du carter, légèrement côté gauche, orientée vers la droite. Merci encore des tes ...

ObiOne a écrit : ↑03 sept. 2019, 18:29 Non, c'est le bug qu'il y a eu l'année dernière, les profils ont "glissés" d'un cran

je reçois le Speedohealer demain j'essai de le monter samedi, je n'ai pas compris a quoi servait la pince coudée ?

Parfaitement, soit tu corriges -6% et tu seras en distance vraie/vitesse fausse, soit tu retouche de -16% et tu seras en vitesse vraie/distance fausse (ainsi que tous les calculs qui prennent en compte la distance: trip, ODO, conso moy, range, etc...). C'est impossible d'avoir vitesse et distances ...

C'est ça, c'est ce que j'ai fait, j'ai juste corrigé l'erreur provoqué par le changement de transmission secondaire. La vitesse vraie peut être élaborée par un GPS, un speedometer avec capteur à la roue, ou un signal GPS, etc... les info d'autonomie, de conso moyenne, ne peuvent être élaborées qu'à...

Voila j'y suis 31000 km et j'ai mon Kit chaine a changer, avez vous des conseils sur ce que je dois acheter sans que cela me coute une fortune ?
Quelle Marque et model prendre ?

Merci de vos conseils

reçu aussi le recommandé hier et pas de central non plus

Je rencontre le même problème en duo chargé et mes petits 110kg j'ai monté des TKC70 , mais je remarque depuis que j'ai installé un capteur de pression en roulant par temps chaud , que ma pression de base 2,0 AV et 2,5 AR monte rapidement et au bout de quelques heures de roulage la pression monte a ...

Je viens de commander des CONTI TKC70 en 90/90 21 TL54 T a l'avant et 150/70 R18 TL 70T et ma Concession refuse de les monter au prétexte que cela n'est pas les même indices que la monte d'origine et que pour des questions d'assurance il ne veulent pas . je risque quelques choses avec mon assureur e...

Pour ceux qui ont une Africa twin adventure sport et qui trouve la selle trop haute j'échange ma selle d'origine AT 2017 couleur HRC qui sont compatible.

https://www.amazon.fr/Btamz-Imperméable-générale-Surveillance-Deux-roues/dp/B0777MLTBY/ref=pd_sbs_263_1?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=Z17ECT1D71WQ3DAZ5DB9 j'ai commandé celui la sur AMAZON livraison dans 5 jours, suite a une chute de pression a l'avant en 15 jours, pneus d'origine avec chambr...

salut a tous j'envisage de commander moi aussi le kit + 2 cm avant et arrière Hyperpro chez Touratech je mesure 1,90m pour 105 kg et je trouve que mon AT s'écrase beaucoup même en solo alors imaginer en duo chargé de bagage. j'ai 2 questions: combien avec vous payés pour faire monter vos ressorts ?...

salut a tous j'envisage de commander moi aussi le kit + 2 cm avant et arrière Hyperpro chez Touratech je mesure 1,90m pour 105 kg et je trouve que mon AT s'écrase beaucoup même en solo alors imaginer en duo chargé de bagage. j'ai 2 questions: combien avec vous payés pour faire monter vos ressorts ? ...

j'avais remarqué la même chose sur mon AT entre 2 arrêts

Merci c'était pourtant si simple de regarder sous ma selle le manuel j'ai voulu faire mon malin a chercher sur le forum et sur le net au bureau merci encore

bonjour a tous j'ai beau chercher je ne trouve pas comment régler la hauteur des phares de l'AF CRF1000 et il n'y a rien sur le forum non plus quelqu'un a déjà changé le réglage de son faisceau lumineux car moi en code ou pleins phares j'éclaire le ciel pas très pratique en virage de nuit

Merci de vos conseils je vais donc faire les réglages en fonction de vos conseils

Bjr j'y connais pas grand chose au réglage des suspensions et nous devons partir une semaine chargé a 2 sur notre AT j'ai bien tourné la grosse mollette de l'amortisseur AR comme indiqué dans ce sujet mais un peu au hasard finalement et je ne sais pas quoi faire sur la fourche avant nous sommes 2 mo...

Voici mon AT que j'ai depuis 3 semaines et déjà 4000km photos prises ce weekend dans les méandres de la Seine entre Le Havre et Rouen

Voila road trip le weekend dernier 1700 km en 3 jours de Caen a Clermont Ferrant pour visiter le Puy de Dôme et le Cantal

72,95 € Changement filtre a huile + huile et rondelle de bouchon , vérification de tout les serrages et graissages révision faite chez Honda prise en charge de la main d'oeuvre du coup ils m'ont monté ma bulle haute gratis