Le concess peut quand même pirater un bouchon sur une expo quitte à lui payer en retour, ils servent à dépanner aussi
Donc tu demande à un pote du taf, petit arrêt boire une toche, histoire de le remercier, achat huile + retour moto et remise à niveau + bouchon, retour maison

Ah tiens pas mal ça !

J'ai eu la désagréable surprise de voir des écailles de peinture tomber (+rouille en dessous) sur le cadre de mon ATAS. L'une au niveau de l'attache du radiateur droit, les autres au niveau du dédoublement du berceau, un peu au dessus du bord du sabot. Pourtant la moto dort au garage et n'est lavée...

Britch11 a écrit : ↑08 févr. 2020, 09:01

Pascaltcs a écrit : ↑08 févr. 2020, 08:12 Bonjour
Celle des 24000km vas trop faire chère mais celle des 48000, je viens de la faire faire 683euros

y'a quoi comme opérations de facturées ?

Surement soupapes et distrib'..... en plus du reste

Je vois pas grand chose ou c'est moi???

2/3 fois en 3 ans et 19000 km, rien de grave....pour moi

j'ai constaté et subi 2 avaries la première en juin 2019 36000km ==> roulements de roue AR HS la moto est restée à Brive 1 semaine chez Honda La seconde , je l'ai constaté hier 30/12/2019, une fuite au niveau de la fourche 42000km ==> joints spi HS à changer en janvier... A 42000 c'est peut-être pa...

Quasimoto a écrit : ↑08 déc. 2019, 17:52 Exactement !
À 35000km plaquettes de frein à mi-usure . Bon, je ne me sers de la CRF que pour la balade, pas de ville non plus. Ça aide.

Y freine pas !

je constate qu'ils n'ont pas augmenté la largeur des rétros, un détail pour certains mais perso j'ai mis des prolongateurs BIHR 55mm et je ne vois plus mes bras qui cachaient un bon 1/3 de la visibilité
Merci pour cet essai

En relisant le sujet depuis le début, je me rends compte que rapportée aux 150€ de la révision des 12000, auxquels on rajoute les 90€ de filtres à air en plus, il n'y a que 25€ de MO en plus. Honnêtement je m'attendais à bien plus. Etant l'initiateur de ce sujet j'ai fais celle des 3 ans il y a 3 m...

TiTi a écrit : ↑09 nov. 2019, 14:15 On trouve souvent ce qu'on cherchait à un moment en cherchant totalement autre chose

Je confirme

Geygey521 a écrit : ↑29 oct. 2019, 12:50 Bienvenu Laurent!

La Haute-Marne en force

rouge gorge vendu avec ?

Bienvenu voisin !

Le prof a écrit : ↑20 sept. 2019, 13:23 Apparemment, plus une 1000 dans plusieurs concessions. Certains ont hâte de voir la nouvelle, d'autres s'empressent d'acheter l'ancienne.

C'est bon ça je vends la mienne

385 km meilleure distance et me restait 0,9 L à l'ODB, j'y ai mis 17,8 L.....

Pareil Tiger 800 XC puis la roady content de ces 2 machines passé sur africa twin content aussi (pas les mêmes sensations...) vaste débat
Bienvenu !

Attention à google earth, les photos ont qq mois voire années. Vérifié devant chez moi mon ancienne caisse y était alors que je l'avais vendu l'année "sophie" d'avant

Même silencieux GPR ça pétarade aussi à la décélération mais quel pied à l'accélération. Pas de pb depuis des mois....
Affaire à suivre....Mais c'est un adaptable compatible avec les AT Donc...

Elle est donnée pour 200km/h mais comme le compteur est 10% optimiste, je suis allé à 217, donc ça correspond

RAS pour la mienne juin 2016

Delkevic j'ai été intéressé à grâce au tarif. (crf1000 190€) J'ai demandé s'il était homologué ils m'ont répondu "oui en Europe" avec une copie de la soit-disant homologation, une usine à gaz de plusieurs pages où il est difficile de s'y retrouver. Pas de réponse pour la France car j'imagi...

Il y a beaucoup de conditionnels dans l'article... et il n'exprime que l'opinion du journaliste. Il se peut qu'Honda laisse fuiter des infos pour prendre la température du marché ou orienter sur une fausse piste, va savoir. Ils vont regarder de près aussi ce qui va se passer avec les ventes du T7 e...

Outch

Il y a des vidéos sur you t. avec des AT au banc d'essai : 103CV