Tu me coiffes sur le poteau...
J'en suis....

Ma solution : j'ai recyclé un vieux iphone 6. Qui est maintenant dédié à la moto. Sans carte sim. J'ai installé Waze et Spotify. Quand je prends la moto. J'utilise mon Android (téléphone principal ) comme source pour connecté mon iphone en wifi. Et hop j'ai tout.... N'oubliez pas qu'il est indispens...

Oui, je te la ferai essayer. Si tu invites des Rhône-Alpins à un de tes dredi du sud....
Mais méfie-toi. L'essayer c'est l'adopter. rien à voir avec les autres shifter que j'ai pu avoir sur mes moto sportive.
En décente de rapports il met même le petit coup de gaz nécessaire...
Vraiment top....

CRF 1100: standard +shifter.... Que du bonheur !!! Hâte de voir ce qu'elle a dans le ventre.

Voilà mon équipement ....

Je reste sur la basse d'origine. Je la trouve bien.
Je suis d'ailleurs en train de finir un moule pour en faire en résine....

Je ne pense pas qu'il y ait de polémique, la CRF1100 est une voyageuse confortable avec un gabarit et un moteur largement à même d'embarquer un passager et des bagages sur de très longues distances, sur tout type de route ou de piste. Donc, un porte paquet et des poignées passagers, pour une moto d...

Pour préciser, je ne remets pas en cause l'existence du modèle de base. Certains peuvent parfaitement préférer une moto avec roues non tubeless, et tout le monde n'a pas besoin d'un gros réservoir. Mais sincèrement qui ira vraiment affirmer qu'un porte paquet est inutile, de même que des poignées A...

Darou88 a écrit : ↑18 avr. 2020, 15:01 tu dois gagner un paquet de kilos
as tu besoin de faire une repro sans le cata ni la valve?

Je crois que je vais pas avoir le choix.... J'ai un témoin de moteur qui c'est finalement allumé en roulant

Par contre je suis rentré par le chemin le plus court cad les sentiers. C'est le kif....
Par contre elle va bouffer du pneu...

Oui, la présence est détectée, c'est déjà ça… Après, si j'ai bien compris, elle n'a d'influence que dans le premier tiers d'ouverture des gaz ou/et du régime moteur. Mais avec la norme Euro5, ça a peut-être changé la donne. §hein Je suis allé faire vite fait des course pour tester.... Pas de témoin...

Une première je pense....
Ligne complète ARROW titane (3 kg en tout) sur Africa Twin 1100.
Pas encore commercialisé.
https://photos.app.goo.gl/ej8pQL949hGuNUr39

Je ne sais pas pour la sonde, c'est une des deux d'origine ou elle était avec la ligne? J'ai l'impression qu'ils ont mis les sondes sur les collecteurs pour qu'elles soient avant les catalyseurs qui sont placés au niveau de la jonction 2 en 1 (t'as dû le voir au démontage). Oui j'ai fait la même dé...

Pas de filtre, j'ai de modifier le branchement la sonde. Pour quelle soit derrière comme sur la crf 1000.
J'espère que ça va marcher pareil, et que je n'aurai pas besoin d'un boîtier, et d'un réglage.
Ce qui m'embête le plus c'est le bruit. Il est beau mais il est fort. Démo aujourd'hui...

Pour la protection, je réfléchis encore...
Gros sabot qui englobe tout ou squelette de protection, ou carter en résine

Pitoun a écrit : ↑18 avr. 2020, 00:21 ouh punaise qu'il est beau....
C'est criminel fallait pas me montrer ça

La patte de fixation du silencieux en carbone est top aussi

Du fait maison

Du coup j'ai pesé la ligne d'origine :
10 kg
Ma ligne 3kg
7 kg de gagnés

Çà y est fini d'adapter ma ligne arrow.
Pas facile...
j’espère juste qu'une sonde lambda, ca va marcher aussi bien qu'avec deux.
je teste çà demain

oui mais il faut faire attention car si on va tous en Théorie on risque de former un Groupe.
Et ça ce n'est pas autorisé!!

J'ai pris du vinyl sur Amazon mais c'est vraiment dur à poser et ça colle pas bien, si la surface n'est pas plate. J'ai essayé de faire les caches latéraux mais pas réussi. Faut chauffer pour que la colle accroche bien, que ce soit du vinyl "normal" ou du vinyl pour covering. Ce dernier, ...

Darou88 a écrit : ↑08 avr. 2020, 11:09 bien vu loic maintenant tu n as plus qu a t entrainer dans la pelouse

Ben je peux plus, il n'y en a déjà plus. Ça arrache bien l'herbe les MT21

Le moteur n'est pas dans le pot. il est sous la selle.
il y a un système de câble qui relie le moteur a la valve de échappement du pot.

J'ai lu la notice de montage du pot Arrow qui supprime la valve. Les câbles sont débranchés m'as le moteur de valve reste en place, donc pas de code erreur.

Super j'aime beaucoup! Elle vraiment cool dans cette config. 2 questions: - le support de GPS tu l'as vissé? - tu as fait un covering on dirait en tout cas sur la partie arrière, tu as pris quoi? Merci Pit Merci. Maintenant j'ai hâte de rouler avec..... Oui je l'ai vissé, j'ai fabriqué avec un bout...