Oui, tu en sais quelques chose...

Oui j'ai fracturé à droite mais double fracture.. Petit CR: "Aujourd'hui balade en KTM, off road, plaisir, je décolle à 10h30, à 11h environ, je ne roulais pas vite, honnêtement le chemin ne le permettais pas, j'ai perdu l'avant sur une petite saignée et j'ai récupéré le truc sans trop de galèr...

Merci à toi, j'ai été opéré aujourd'hui, fracture cheville et péroné, je viens de rentrer chez moi..

Et celui qui se met sur le casque ça ferait pas l'affaire?

Non, je me suis accroché le pied en roulant, une racine ou un rocher je ne sais pas trop, avec de bonne bottes ça a limite la casse.

Merci!

Oui c'est sur, maintenant je vais les laisser se reposer, il me faut ressouder deux fractures depuis ce matin, opération demain...

C'est marrant ce post, j'ai monté ce matin un MotoZ tractionator desert H/T sur ma KTM, j'ai été faire une balade pour voir ce soir, ça tiens bigrement bien en TT, évidemment c'est fait pour ça mais dans la boue aussi et la c'est plus surprenant parce que c'est un pneu pour les terrains durs et sec ...

Tu sais Strat, les KTM aussi on des soucis des fois, tu as tiré un mauvais numéro...

Petit retour, j'ai monté trois pneus avec cette graisse, avant j'avais de la "provac" qu'un pote m'avait donné y'a des années, avec la nouvelle je rentre les pneus sans même forcer! Un TKC 70 pour la moto de mon pote est rentré sans démonte pneu pour le premier flanc, pour le deuxième flan...

Je viens de commander un Tractionator Desert H/T en 140 pour ma 990, moins de 100€ avec les frais de port chez Adventure Spec!

Ça c'est totalement vrai!

C'est surprenant dans un département ou il y a du rallye, et énormément d'enduro?
https://999-suspensions.jimdofree.com/

Ayant la chance d'avoir un préparateur suspension pas loin de la maison, je suis allé le voir avec mon ressort Hyperpro démonté en lui disant que je le trouvais trop dur et que le fait que ce soit un progressif me pose des soucis en TT notamment ou à bonne allure sur route défoncées que j'ai chez mo...

J'en ai une paire comme neuf dont je ne ferai rien, si ça intéresse...

Le ressenti vient aussi surement du fait que nous n'avons pas la même suspension, j'ai ATAS et le débattement supérieur doit amplifier le phénomène qui me gène. En roulage solo à rythme normal pas de soucis mais dès que j’accélère le rythme la détente et bien trop forte, et hydrauliquement je n'arri...

Sauf erreur tu mets le contact, la tu as quelques secondes pour appuyer sur le bouton et rester appuyer le temps que tu désires sur la couleur voulue pour la lubrification de ta chaine, ensuite tu relâches et tu attends la couleur que tu désires pour le "style" et tu cliques dessus une foi...

En ce qui me concerne je suis revenu en arrière, j'ai , il y a quelques jours, remonté le ressort d'origine pour approfondir avec ce dernier et voir si je me sens mieux en solo, en tout terrain y'a pas photo, je préfère le comportement avec le ressort d'origine, sur route en solo aussi, en fait j'ai...

Je reviens sur le comparatif Africa/990 adventure, j'ai fait une grosse sortie TT avec 5 parisiens mercredi et je suis retourné sur les mêmes chemins avec l'africa hier, j'ai fait un peu exprès pour avec des sensations fraiches pour comparer, alors clairement la KTM est plus orienté sport que l'afri...

Ça me le fait aussi, avec le plein, à vide, chargé ou pas, sur ma 990 aussi, on a longtemps cherché sur le forum KTM mettant la faute sur les Pirelli MT90AT, mais avec d'autres pneu ça le fait aussi...

Alors j'ai enfin monté les crash bars Outback Motortek, les photos seront plus à leurs places ici que dans ma présentation: https://i53.servimg.com/u/f53/11/46/98/29/img_2047.jpg https://i53.servimg.com/u/f53/11/46/98/29/img_2048.jpg https://i53.servimg.com/u/f53/11/46/98/29/img_2049.jpg https://i5...

Il n'y aura pas la place c'est sur, peut être en montant le système de fixation d'une 2016 ou 2017? Je pense que la YTZ14S Yuasa d'origine et comme sur la KTM un peu trop faible, une YTZ14S d'une autre marque est souvent encore plus juste, certaines ne démarre même pas la KTM alors qu'elles sont neu...

Pour ce qui est de la batterie, sachant que sur ma KTM la référence de batterie au plomb est la même que pour les africa 1000 c'est à dire YTZ14S, je peu juste dire que sur la KTM la batterie est limite, elle vieilli mal, et que avec le temps on se rend compte que les seules batteries qui tiennent p...

Ok, en effet ça parait plus logique, j'ai remis -4,5%...

Ok, donc idéalement pour que les trips et conso soit juste je doit calibrer à -4,5% et accepter la vitesse qui ne sera pas parfaite?
Si c'est que ça, merci.