Zebulon a écrit : ↑19 sept. 2020, 11:23

OliveTwinny a écrit : ↑18 sept. 2020, 21:31 J'ai mis ça sur le dos de mon train de Bridge A41 qui arrivait à plus de 20000 km (assez inouï pour le coup ) et donc sur la fin de leur vie.

ça pour le coup, c'est vraiment inouï

22000 km avec le A41 sur le varadero sans soucis

guyguy à l'affut de tous les détails, du coup j'irais jusqu'à dire vérifie que le numéro sur la carte grise correspond à celui frappé sur la colonne de direction

Tonio22 a écrit : ↑12 sept. 2020, 12:31 Yop !

Pour ma Rd03:
J’ai trouvé un train avant complet de ktm 525 sx 2006
J’ai juste fais tourner l’axe du T de fourche avec des roulement conique taille origine et c’est tout.

Tu as fait reprendre l'axe d'origine ou bien tu en as fait refabriquer un?

minutes??

j'ai roulé des années comme ça et je peux t'assurer qu'avec l'air ca va bien ! en duo chargé à bloc , en TT impec c'est des "on dit" ça ! je dirais presque que c'est mieux que l'azote ! ok l'azote est plus stable , mais quand l'amortisseur est bien chaud qu'il devient pompe à velo , l'air...

9 fois sur 10 quand on a un probleme d'amortissement sans fuite d'huile apparente, c'est la pression de la bonbonne qui a chutée il suffit d'y monter une valve, puis de gonfler avec une pompe pour fouche de vtt vers 15 bars ( et c'est là qu'intervient la mesure avec la balance pour s'assurer si c'e...

Pas de souci

Les pièces sont dispo a prayssac

j'arrive le vendredi je repars le mardi. Donc tu me dis quel jour cela t'arrange de passer

Pour info je retourne chez mes parents ce WE les pièces que je t'avais promis sont dans la voiture déjà prête à partir.

52000 rêve pas ton amortisseur ne sera pas pris en garantie

Merci pour vos réponses ! Aux dernières nouvelles , ce serait dans les 300€ donc dans la tranche recommandable .Il va fouiner car il lui reste un carton de pièces , il y a même le cadre mais il est HS - Je connais le personnage , sa réputation ,je ne risque pas grand chose enfin presque . Je vais q...

j'ai acheté un moteur (faible kilométrage) cadre faisceau carbu cdi 350 euros, j'estime qu'un moteur nu (d'autant plus qui n'a pass tourné depuis 10 ans) ne vaut pas plus que ça.

Ya plus de vide dans le sien c'est pour ça

T'façon, pour le TT et le rallye, il n'y a que deux groupes de fabriquants qui fabriquent des modèles d'amortos assez costaud pour les pros: 1/ Öhlins 2/ WP/Donerre Le reste, c'est pour la route ou une utilisation tout chemin calme, mais pas pour le TT, origine compris. Surtout sur les RD07a et RD0...

non des pas retaillé que tu peux faire retailler et ensuite me rendre une paire de pas retaillé quand tu fais l'échange des AAC ce qui t'évite d'arrêter la moto

j'ai un jeu de 750 que je peux prêter en échange standard, si ça intéresse.

il parle d'une autre bombe assise sur la selle dudu

j'y serais le samedi et le dimanche

je tiens au jus mais j'y remonte le WE du 15 normalement. Donc soit tu as de la dispo pendant le WE, soit je te filerai les coordonnées de mes parents et tu t'arranges avec eux, je te préparerais le package complet

du coup moi j'ai soldé mes congés pendant le confinement et pas avancé sur la moto vu que pas accès au pièces. et de plus je vais surement me voir imposé des congés cet été du coup j'en garde un max.

non prayssac dans le lot.
c'est à une petite heure de chez toi

On peut éventuellement imaginer une barre de protection à l’endroit qui touche en premier :) Il me manques ces pièces : - araignée origine africatwin - réservoir Rd03/4 - compteur d’africatwin (optionnel) J'ai tout cela soit à foix soit à prayssac, je remonte à prayssac le WE du 15 juin je peux les...

le réservoir pèse environ 6kg il me semble.

ah au fait j'ai un début de tdf de 03 en fibre si ça peut t'aider dans ton projet. Il est dans le lot à prayssac si ça t'intéresse.