Nicow a écrit : ↑27 avr. 2019, 17:37 Voilà, c'est remonté.... avec les bons couple de serrage et tout... Plus qu'a finir de tout remonter et roule...

Yes! Bon finissage

Salut Maxime, bienvenue

TiTi a écrit : ↑27 avr. 2019, 18:35 Je profite d'avoir sorti la table pour refaire une photo

Te v'là obligé de re-refaire le reste, TiTi
Naaan j'déconne! Joli boulot, qule pot

Dode38 a écrit : ↑27 avr. 2019, 18:23 Orange à X litres
Rouge à Y litres il est temps de refaire le plein

Orange 8l
Rouge 4l

Et oui, une fois le rouge allumé, le plein, please

Salut Dede, bienvenue
Une bécane fiable, bonne route

Salut Luccio, bienvenue

Oh flûte!
Bon rétablissement, les gars!

Salut Burjito et bienvenue à toi et ta belle
" combinaison de ski "... Que voilà une belle définition pour la version "Rose et Violine" chère à Bébert!
On va faire dans "les Bronzés", là

Salut Jeje

Salut Dorian

Salut Philippe, bienvenue
Tu pouvait pas trouver mieux pour les conseils et les coups de main

Les amortos trafiqués... Et les poignées chauffantes

Matlho a écrit : ↑17 avr. 2019, 19:35 Bon, j'ai aspergé de WD40, ben... ça grince encore !

mais c'est étrange, par moment, a peine je la touche qu'elle grince deja...

Marco va pouvoir sortir son oxycoupeur

Désespère pas... La mienne s'y remet!
On va trouver

tain..! faut emmener des choses dans le genre dans les EPADS ,les vieux ils s'amusent une semaine ,vec une vis cassé ,un maillet en bois et un burin emoussé... (ba oui faut pas qu'ils se blessent)(et faut que ça dure une semaine) §mdr Ca fait un petit moment que j'y pense... Un Ephad Atoc-Transalpa...

Dudu.13 a écrit : ↑17 avr. 2019, 13:33 ...

Excellement bien expliqué, Dudu

Allez, Nicow, tu va y arriver

Guiguy56 a écrit : ↑16 avr. 2019, 22:18 Il me semblait bien avoir vu ce bouchon de réservoir à l’époque, qui traînait sous ton réservoir

Eh bonne pioche, Guiguy Souvenirs...

La vis est cassée DANS le palier de l'AAC. Et "vers le fond" doit vouloir dire le reste de vis est en-dessous de la surface de ce palier

Marcopolo a écrit : ↑16 avr. 2019, 21:55 P.S: il ne manque pas d'air ces Suisses, quoique

T'es un bon, toi!

Et pour la Grok, effectivement, je n'y ai pas passé mes meilleurs moments. Je me rattraperai cette année (je croise les doigts)

TiTi a écrit : ↑16 avr. 2019, 14:05 Tu nous avais caché cette modif !!!

La moto était visible tant au Meeting qu'à la Grok
C'est le truc "marrant" dont on rigolait avec Caum. La modif infernale que personne ne voit

du coup, tu la gardes ta bécane? ;) :lol: Je réflechit... §mdr Super boulot §chaud §bravo §bravo Du coup tu as fait la modif sur un autre réservoir ou sur celui que tu avais déjà peint :?: C'est le réservoir d'origine, modifié avant peinture. Cet hiver j'ai juste fait des retouches après décabossage

voir peut etre aussi que les fixations hautes et basses de l'amorto ne soient pas grippées car il fait en compression une légère rotation J'ai eu ce souci sur la mienne. Enfin c'était pas grippé mais un bon graissage a supprimé le bruit. Et, du coup, j'ai déposé bielette et basculeur puis axe de BO...

J'ai modifié le réservoir en posant un bouchon plat, récupéré le bouchon et son encolure dans une casse. https://dl.dropbox.com/s/p6pyshz1xg37n75/Pres2.jpg?dl=0 https://dl.dropbox.com/s/qbq3f83u81abx0m/Brasage4%24.jpg?dl=0 La mise à l'air se fait par le bouchon d'origine sur une 04, mais sur le rése...

Le plus simple (quoique simple )...
Démontage déja de la bielette et du basculeur. Pis, au pire, de l'axe du BO.

Guiguy56 a écrit : ↑15 avr. 2019, 21:05 Tu as des photos

Faut que je retrouve. J'en ai perdu pas mal.

Mais ,c'est ou sur le réservoir le trop plein et la mise à l'air :| ,j' en ai un de démonté sous les yeux ,et je cherche,je cherche,.... §heu Bizarre ton histoire de mise à l’air libre §hein , car sur les 04 elle ce fait par le bouchon. T’aura pas fait par hasard un montage de bouchon de RD07 sur t...