Le 3ème fil est la masse pour une centrale 3 broches.
Pas besoin avec une centrale 2 broches.

Les petites sont les "Membranes de coupure d'eau".

RD07A :

Pas le temps...

Faut en profiter ! Les plaquettes "petites cannelures" qui étaient à 2-3 € sont à plus de 10 € maintenant !!!

Pense à mettre à jour ton profil (type de moto)

Un coup de wd40 pour essayer que ça glisse un peu (grillé par Oliv).

Ça m'est arrivé d'y aller au démonte-pneu pour les décoincer tellement ils étaient collés !!! Mais il faut faire très très très attention où on fait levier...

Un bon double face va bien aussi.

... Titi, t'as trouvé la plaquette magique, ou faut que je la commande ? Rien là où je pensais :cry: Difficile d'aller fouille plus loin (en plus ça mouille aujourd'hui). Va falloir la commander ! Cmsnl : http://www.cmsnl.com/products/plate-a2-fixing_9501491200/#.V9jxfTX0XzE (2 € mais fdp 15,50 € !...

Pas compliqué avec bike-parts !!!

Disque AV RD03 : http://www.bike-parts.fr/microfiches-re ... 8-020.html

Normalement ça ne doit pas tomber tout seul...

Tu la vires et puis c'est tout !!!
Et oui elle est collée.

Si pareil que RD07A sous le cache gauche à l'arrière après le régulateur.

C'est une RD07 pas RD07A (profil) !

Tu peux demander à Lee qui a déjà rapatrié 2 motos à Montréal.

Tu peux tester en décrochant les câbles de starter des pointeaux et tu remontes joint + rondelle + ressort + embout (plastique).

Ayé ! Trouvé sur une photo !!!!!!!!!!!!!!!!

Le truc c'est qu'on ne voit pas cette pièce sur les éclatés !!!

Mais d'abord pour ne changer que les spis pas besoin de tout démonter !

Tu sors l'ancien en le bousillant mais tu t'en fiches si tu les changes...

Déjà il faut une très bonne clé allen sinon tu foires et c'est fini.

J'ai toujours débloqué ou avec cle + levier ou avec une visseuse (mode dévissage avec augmentation petit à petit du couple, ça fait clé à choc ).

En TT un peu hard faut pas compter faire plus de 180-200 km !

Francois64 a écrit :... + un cran de plus aux escargots et ...

Mouaif...

RAPPEL : roue A en l'air (en butée d'amorto donc) il faut 8 cm de flèche !

Premiers tests samedi.
Il semble très bien amortir les petits cahots (en ville par exemple).
Je vais voir la pression dans ma bonbonne, je dois pouvoir la baisser pour assouplir un peu.

A la base je ne sais pas...

Non, la #6 est grande et fait tout autour de l'ASB...

J'ai fouillé les fiches (plus nettes que le bique en stock)... Rien vu