Rapide le Fox ! tu ne me laisses pas le temps d'éditer mon message !Fox a écrit :pourquoi tu t'es rendu ? t'as braqué une banque pour prendre une @T ?Lom2lyon a écrit :Re à tous.
A défaut d'avoir souscrit ma carte de membre du club pour pouvoir poster dans la rubrique "je cherche" (), je complète mon message de présentation...
Je me suis rendu cet après midi
Hello !
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Re: Hello !
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Re: Hello !
Ayé c'est bon, j'ai pigé pour les photos.
Si je vous dis que je suis informaticien ,vous me croyez ?




Si je vous dis que je suis informaticien ,vous me croyez ?




Modifié en dernier par Lom2lyon le 17 juil. 2015, 23:17, modifié 1 fois.
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Re: Hello !
Ben chais pô. Elle a l'air clean, mais il me manque certaines options : béquille centrale, valises latérales (pas décisif, mais bon..), protège réservoir avec sacoche, bulle haute... Bref, je ne sais pas !Fox a écrit :elle est belletu vas la prendre ?
J'ai par contre des vues sur celle-ci : http://www.leboncoin.fr/motos/828311547.htm?ca=22_s
Vous en pensez quoi vous (de celle que j'ai mise en photos) ?
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Re: Hello !
La noire et orange est la plus belle 
Regarde les prix de la béquille, support valises et valises chez Heavy Duties et fais le compte...
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Re: Hello !
notament pour lui demender de vérifier l'arbre de sorti de boite
regarde ici pour les valoches et béquille
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Re: Hello !
Arrêtez, vous me tentez là ! C'est vrai qu'elle est pas vilaine du tout (même si elle a des toiles d'araignées).
Vous pensez donc que ce n'est pas une mauvaise affaire ?
Vous pensez donc que ce n'est pas une mauvaise affaire ?
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Re: Hello !
Surtout essaie de te faire accompagner par quelqu'un d'ici qui saura quoi regarder.
Et qu'il saura pourquoi
Tu es sûr qu'un con$$$ saura et voudra aller vérifier ça ???Fox a écrit :... plus de securité a acheter chez un concessionnaire .
notament pour lui demender de vérifier l'arbre de sorti de boiteles vendeurs privé ne sont pas toujours ok pour démonté le pignon
![]()
...
Et qu'il saura pourquoi
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Re: Hello !
Ouep, c'est pour ça que je me permet de poster ici !TiTi a écrit :Surtout essaie de te faire accompagner par quelqu'un d'ici qui saura quoi regarder.
Par contre, je ne sais pas si les autres membres du forum voient mon message (du fait que je ne puisse le mettre dans la section "Je cherche" )
Je dois retourner ce jour voir la bête (et éventuellement signer).
Y'a-t-il des choses "fondamentales" à regarder ?
Le vendeur m'a dit que les consommables seraient OK au moment de la vente et, rappel, m'a dit hier que le futur ex-proprio en avait mis pour 1000 euros de révisions, et qu'il n'a pas roulé depuis...
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Re: Hello !
Salut Pierre
Bon choix que celui de l'Africa Twin, une vraie machine a donner du plaisir .............pour des vieux, enfin, des gens raisonnables comme nous.
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Je suis ni pour, ni contre, bien au contraire !!!
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Re: Hello !
fondamentale a regarder . pour peut être négocier le prix .
voir si le trip master est opérationnel
la moto a longtemps été immobilisé , regarde dans le réservoir si pas trop de rouille . cher et chient a reprendre
regarde les connecteurs du régulateur . sous le cache AR-lat gauche . faut pas qu'il soient cramé . ni oxydé . 130 euros pour le remplacer par un mosfet
la pompe a kérosène celle d'origine ne sont pas trop fiable elle sont cylindrique . la pompes Facet , forme cubique vieillie mieux .
pour la pompe d'origine c'est les contactes au cul de la pompe qu'il faut regarder pour voir si c'est pas trop usée . 60 euros pour la remplacer par une Facet .
l'axe de sortie de boite . faut regarder si les cannelures ne sont pas bouffé a l'emplacement du pignon . c'est sous le cache en plastique
la ou tu as le sélecteur de vitesse . viré le sélecteur puis le cache plastique , désérer l'axe le la roue AR pour donner du mou a la chaine ,
virer la plaquette de maintien du pignon et dégager le pignon pour voir l'état de l'axe . si trop bouffé passe ton chemin
plus info ou précision vont arriver par d'autre du forum
pour la pompe d'origine c'est les contactes au cul de la pompe qu'il faut regarder pour voir si c'est pas trop usée . 60 euros pour la remplacer par une Facet .
la ou tu as le sélecteur de vitesse . viré le sélecteur puis le cache plastique , désérer l'axe le la roue AR pour donner du mou a la chaine ,
virer la plaquette de maintien du pignon et dégager le pignon pour voir l'état de l'axe . si trop bouffé passe ton chemin
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Re: Hello !
Merci Fox pour tous ces conseils.
Figures-toi que je suis retourné voir la bête cet après midi dans cette concession Honda et................. j'ai craqué !
J'ai signé le bon de réservation (ils me gardent la machine jusque fin Août, date à laquelle je devrais avoir le graal : mon permis). Cela constitue un bon de commande
Je me suis certes emballé, mais comme tu me l'a notifié hier, acheter chez un concessionnaire est une forme de sécurité. D'autant qu'on me garanti la machine 3 mois, et qu'elle me sera livrée révisée, avec un pack entretien et le gravage antivol.
J'en connais également un peu plus sur l'histoire de la bécane : le 1er proprio a gardé un carnet d'entretien "maison", à savoir un carnet avec les lettre sur le côté (un peu comme les carnets de contacts de l'époque). En face des lettres sont notées toutes les pièces changée et toutes les interventions avec kilométrage et date. Exemple : en face du "J", y'a tous les joins remplacés. Face au "E", y'a les entretiens. Je peux vous dire que les vidanges ont été faites maximum tous les 8000 kms. Bref, c'était un maniakos le type
Le 2nd proprio l'a achetée chez Yamaha, et l'a gardée 1 jour. Il a été déçu, car visiblement, la bécane ne correspondait pas à ses attentes. Il a donc remis en vente la machine chez Yamaha, et elle ne s'est pas vendue. Après x mois à ne pas trouver d'acquéreur, il a décidé de la mettre en vente chez Honda (juste à côté). Elle n'a pas du rouler depuis le depot vente chez yamaha, car elle n'a plus de batterie (j'ai pas pu faire ronfler le moteur), et je l'ai vue dans son jus (des toiles d'araignée en attestant).
J'aurais donc avec l'@T un carnet d'entretien et un double jeu de clés. Seul petit bémol : il manque la trousse à outils sous la selle.
J'espère que je n'aurais pas de surprise (genre rouille dans le réservoir comme tu me l'as dit).
Bref, me voila bientôt un "Twiniste"
Figures-toi que je suis retourné voir la bête cet après midi dans cette concession Honda et................. j'ai craqué !
J'ai signé le bon de réservation (ils me gardent la machine jusque fin Août, date à laquelle je devrais avoir le graal : mon permis). Cela constitue un bon de commande
Je me suis certes emballé, mais comme tu me l'a notifié hier, acheter chez un concessionnaire est une forme de sécurité. D'autant qu'on me garanti la machine 3 mois, et qu'elle me sera livrée révisée, avec un pack entretien et le gravage antivol.
J'en connais également un peu plus sur l'histoire de la bécane : le 1er proprio a gardé un carnet d'entretien "maison", à savoir un carnet avec les lettre sur le côté (un peu comme les carnets de contacts de l'époque). En face des lettres sont notées toutes les pièces changée et toutes les interventions avec kilométrage et date. Exemple : en face du "J", y'a tous les joins remplacés. Face au "E", y'a les entretiens. Je peux vous dire que les vidanges ont été faites maximum tous les 8000 kms. Bref, c'était un maniakos le type
Le 2nd proprio l'a achetée chez Yamaha, et l'a gardée 1 jour. Il a été déçu, car visiblement, la bécane ne correspondait pas à ses attentes. Il a donc remis en vente la machine chez Yamaha, et elle ne s'est pas vendue. Après x mois à ne pas trouver d'acquéreur, il a décidé de la mettre en vente chez Honda (juste à côté). Elle n'a pas du rouler depuis le depot vente chez yamaha, car elle n'a plus de batterie (j'ai pas pu faire ronfler le moteur), et je l'ai vue dans son jus (des toiles d'araignée en attestant).
J'aurais donc avec l'@T un carnet d'entretien et un double jeu de clés. Seul petit bémol : il manque la trousse à outils sous la selle.
J'espère que je n'aurais pas de surprise (genre rouille dans le réservoir comme tu me l'as dit).
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Re: Hello !
Je fais remonter ce post pour préciser que j'ai eu mon code ! (prévenu aujourd'hui vendredi par téléphone, alors que je l'ai passé mardi).
Pour la petite histoire, j'imagine que ici aussi, lors du passage officiel de l'épreuve du code, certains officiels ont du se prendre des coups de boule, car les résultats sont désormais envoyé par courrier postal aux auto-écoles, qui elles-mêmes préviennent les élèves. On n'arrête pas le progrès !
Pour la petite histoire, j'imagine que ici aussi, lors du passage officiel de l'épreuve du code, certains officiels ont du se prendre des coups de boule, car les résultats sont désormais envoyé par courrier postal aux auto-écoles, qui elles-mêmes préviennent les élèves. On n'arrête pas le progrès !
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Re: Hello !
Après quelques semaines d'interruption de mon post...... Yalaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh, j'ai enfin le saint grââl : j'ai eu mon permis !
Pour la petite histoire, circulation passée le lundi (dernier), résultat par internet le mercredi, souscription d'assurance le jeudi, et récupération de la bête le vendredi
Et oui, j'avais réservé ma belle chez Honda (sur laquelle j'avais flashé), et j'avais d'ailleur posté les photos quelques posts plus haut (ici). Elle est désormais dans mon garage !
Je ne vous raconte pas : j'étais comme un gosse qui vient d'ouvrir son cadeau de noël
Par contre, j'ai tout de même eu droit à la baptiser le 1er jour de conduite : je l'ai couchée en voulant ouvrir mon portail
En effet, je suis resté dessus tout en voulant actionner la poignée de la porte. J'ai eu le malheur de me pencher un peu et....... patatrac : la belle s'est couchée. Heureusement qu'il y a des pare carters
Quelque part, c'est un mal pour un bien : je réalise désormais le poids que fait la bestiole, et qu'il ne faut pas rigoler avec (c'est sûr que ça m'a changé de la MT07 de l'auto école !).
Elle a eu droit à être briquée et bichonnée. J'ai même installé le Bagster sur le réservoir. Voici les photos :
Le poste de pilotage. Remarquez la serrure et ses contours qui sont bien propres !

3/4 arrière, avec le bagster

3/4 avant. Remarquez le pare carter qui n'a pas eu trop de mal (j'ai tout de même caché la misère avec un peu de stylo indélébile noir)

Ah, par contre, le carter droit a son revêtement qui s'écaille. Est-ce que quelqu'un a une astuce pour le restaurer ?

Oui oui, ça brille !

Regardez-moi ce pot comme il est zoli !

et pour finir, la béquille qui a eu droit à sa petite bidouille : la base est quasiment bouffée. J'ai du bricoler un truc pour éviter qu'elle ne bousille mon carrelage de garage, en attendant que je la remplace :

De plus près, ça donne ça :

Me voilà donc officiellement possesseur d'une belle @T !
J'espère avoir le plaisir de vous voir lors de sorties ou autres rencontres...
Au plaisir de vous lire,
Amicalement,
Pierre
Pour la petite histoire, circulation passée le lundi (dernier), résultat par internet le mercredi, souscription d'assurance le jeudi, et récupération de la bête le vendredi
Et oui, j'avais réservé ma belle chez Honda (sur laquelle j'avais flashé), et j'avais d'ailleur posté les photos quelques posts plus haut (ici). Elle est désormais dans mon garage !
Je ne vous raconte pas : j'étais comme un gosse qui vient d'ouvrir son cadeau de noël
Par contre, j'ai tout de même eu droit à la baptiser le 1er jour de conduite : je l'ai couchée en voulant ouvrir mon portail
En effet, je suis resté dessus tout en voulant actionner la poignée de la porte. J'ai eu le malheur de me pencher un peu et....... patatrac : la belle s'est couchée. Heureusement qu'il y a des pare carters
Quelque part, c'est un mal pour un bien : je réalise désormais le poids que fait la bestiole, et qu'il ne faut pas rigoler avec (c'est sûr que ça m'a changé de la MT07 de l'auto école !).
Elle a eu droit à être briquée et bichonnée. J'ai même installé le Bagster sur le réservoir. Voici les photos :
Le poste de pilotage. Remarquez la serrure et ses contours qui sont bien propres !

3/4 arrière, avec le bagster

3/4 avant. Remarquez le pare carter qui n'a pas eu trop de mal (j'ai tout de même caché la misère avec un peu de stylo indélébile noir)

Ah, par contre, le carter droit a son revêtement qui s'écaille. Est-ce que quelqu'un a une astuce pour le restaurer ?

Oui oui, ça brille !

Regardez-moi ce pot comme il est zoli !

et pour finir, la béquille qui a eu droit à sa petite bidouille : la base est quasiment bouffée. J'ai du bricoler un truc pour éviter qu'elle ne bousille mon carrelage de garage, en attendant que je la remplace :

De plus près, ça donne ça :

Me voilà donc officiellement possesseur d'une belle @T !
J'espère avoir le plaisir de vous voir lors de sorties ou autres rencontres...
Au plaisir de vous lire,
Amicalement,
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Modifié en dernier par Lom2lyon le 21 sept. 2015, 22:18, modifié 1 fois.
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Re: Hello !
Merci Paulo ! A tiens, on est voisinsPaulo01 a écrit :Pierre
te voila paré pour la grande aventure![]()
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Re: Hello !
Super Pierre.
Profites bien de ton nouveau jouet
Connais tu la différence entre les adultes et les enfants ????????
.....le prix de leurs jouets

Profites bien de ton nouveau jouet
Connais tu la différence entre les adultes et les enfants ????????
.....le prix de leurs jouets
Je suis ni pour, ni contre, bien au contraire !!!
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Re: Hello !
tiens, je t'avais loupé voisin !!
welcome ici !
tu as démonté ton cache pour regarder ton axe de sortie de boite ??
viewtopic.php?f=22&t=4431
si jamais il est bouffé, je ne te le souhaite pas... retourne voir ton concess !!
sinon, fais souder une rondelle au bout de ta béquille, ce sera fait !
au plaisir le jeunot !
welcome ici !
tu as démonté ton cache pour regarder ton axe de sortie de boite ??
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si jamais il est bouffé, je ne te le souhaite pas... retourne voir ton concess !!
sinon, fais souder une rondelle au bout de ta béquille, ce sera fait !
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Re: Hello !
Salut PhilS. C'est vrai que l'@T est un beau jouet ! Quand au prix; certains gosses ont également des jouets qui dépassent tout entendement !PhilS a écrit : Connais tu la différence entre les adultes et les enfants ????????
.....le prix de leurs jouets![]()
![]()
Au plaisir de se voir dans le département
Hello Bebert.Bebert a écrit :tiens, je t'avais loupé voisin !!
welcome ici !
tu as démonté ton cache pour regarder ton axe de sortie de boite ??
viewtopic.php?f=22&t=4431
si jamais il est bouffé, je ne te le souhaite pas... retourne voir ton concess !!
sinon, fais souder une rondelle au bout de ta béquille, ce sera fait !
au plaisir le jeunot !
Pour la sortie de boite, Fox m'en avait déjà parlé ici, mais honnêtement, j'ai pas osé. D'une part, ça fait pas longtemps que j'ai le bestiaux (raison de plus pour démonter de suite tu me diras, pendant qu'il est encore garanti 3 mois par Honda), et d'autre part, je ne suis pas encore assez à l'aise avec la mécanique (je suis informaticien à la base !).
Si quelqu'un pouvait m'aider à réaliser cette manoeuvre, ce serait vraiment génial
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Re: Hello !
alors passe me voir avant la fin de ta garantie !!Lom2lyon a écrit :Si quelqu'un pouvait m'aider à réaliser cette manoeuvre, ce serait vraiment génial
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Re: Hello !
C'quoi c't'excuse bidon ?Lom2lyon a écrit :(je suis informaticien à la base !)
Bebert n'est pas trop trop loin de Villefranche, sinon quand j'serais chez les beaux parents
Mais franco ca se fait easy, le tuto est bien fait
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Re: Hello !
Ah oui, j'veux bien !Bebert a écrit :alors passe me voir avant la fin de ta garantie !!Lom2lyon a écrit :Si quelqu'un pouvait m'aider à réaliser cette manoeuvre, ce serait vraiment génial
Faut qu'on se MP les coordonnées !
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