Pressions recommandées pour les Bridgestone A41
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Pressions recommandées pour les Bridgestone A41
Est ce que ceux qui ont une Africa Twin 2018 normale ou Adventure pourraient regarder sur leur manuel utilisateur quelles pressions sont maintenant recommandées par Honda pour les pneus et notamment pour les Bridgestone A41 ?
Je pose cette question car, sur le site de Bridgestone, la pression pour le pneu avant est de 2,5 bars contre 2,0 bars jusqu'alors. Est ce une boulette de Bridgestone ou bien est ce concordant avec ce que préconise Honda ?
Pour l'arrière, ça reste 2,8 bars comme avant.
Franck
Je pose cette question car, sur le site de Bridgestone, la pression pour le pneu avant est de 2,5 bars contre 2,0 bars jusqu'alors. Est ce une boulette de Bridgestone ou bien est ce concordant avec ce que préconise Honda ?
Pour l'arrière, ça reste 2,8 bars comme avant.
Franck
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Re: Pressions recommandées pour les Bridgestone A41
Sur l'étiquette du carter de chaine de l'ATAS (type CRF1000A II/D II), il est question de 2,25 devant et 2,8 derrière.
Sur la notice (2018 page 11) ils stipulent 2,0 devant et 2,5 derrière pour les types CRF1000A/D
Pour 10Kg de différence, je ne trouve pas ça très cohérent.
Sur la notice (2018 page 11) ils stipulent 2,0 devant et 2,5 derrière pour les types CRF1000A/D
Pour 10Kg de différence, je ne trouve pas ça très cohérent.
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Re: Pressions recommandées pour les Bridgestone A41
C'est sans doute que la notice n'a pas été rééditée et que l'info est la bonne sur l'étiquette de la moto.ObiOne a écrit : ↑28 avr. 2018, 09:18 Sur l'étiquette du carter de chaine de l'ATAS (type CRF1000A II/D II), il est question de 2,25 devant et 2,8 derrière.
Sur la notice (2018 page 11) ils stipulent 2,0 devant et 2,5 derrière pour les types CRF1000A/D
Pour 10Kg de différence, je ne trouve pas ça très cohérent.
Chez Bridgestone, ils donnent pour le A41 2,4 à 2,5 bars pour toutes les motos qui ont une roue avant en 90/90-21.
Merci pour l'info, c'est ce que je recherchais.Je vais faire un essai à 2,2/2,3 au lieu de 2,0 seulement auparavant : la tenue de route était excellente mais l'usure du pneu avant en moins de 5000 km pas vraiment top.
Franck
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Re: Pressions recommandées pour les Bridgestone A41
Le mécano de la concession avait mis 2,5 devant et la moto embarquait un peu de l'avant sur les petites différences de niveau longitudinales et à 2,25 ça s'est estompé.
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Re: Pressions recommandées pour les Bridgestone A41
moi je dis chapeau arriver à faire la différence à 0.2 bars prêt j en suis loin
pour anecdote j ai eu un pneu arrière monté à l envers par BMW j ai roulé 5000 km sans m en apercevoir et c est lors d une revision que le mecano me l a fait remarquer
pour anecdote j ai eu un pneu arrière monté à l envers par BMW j ai roulé 5000 km sans m en apercevoir et c est lors d une revision que le mecano me l a fait remarquer
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Re: Pressions recommandées pour les Bridgestone A41
À 0,2 bar près, on ne doit pas sentir une différence énorme mais par contre, entre 2,0 bars et 2,5 bars, ça doit commencer à être très net en sensations, voire au niveau du grip ainsi que de l'usure.
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Re: Pressions recommandées pour les Bridgestone A41
C'est surtout sous la pluie que la différence est flagrante pour ne pas dire dangereuse . Maxi 2 bars à l'avant et 2,5 à l'arrière pour moi. Avec la montée en pression de 0,3 mini à l'avant et jusqu'à 0,5 à l'arrière je trouve cela tout à fait satisfaisant. En commençant à 2,8 ou plus à l'arrière ça va finir à largement plus de 3 bars ...........La surface de contact doit être vraiment réduite.
N'ayez pas peur du bonheur , c'est juste un bon moment à passer.
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Re: Pressions recommandées pour les Bridgestone A41
À cause de mon usage duo très fréquent, je suis toujours à 2,8 derrière et ça me convient bien. Par contre je voudrais bien ne pas user aussi vite l'avant tout en gardant un grip excellent. A 2,0 bars devant, de bons pneus comme les Pirelli Scorpion Trail II sont de vraies ventouses même sur le mouillé mais ils durent à peine 5000 km.
Vu que maintenant Dunlop pour le Trailsmart Max et Bridgestone pour le A41 donnent 2,5 bars pour notre Africa Twin, je m'interroge sur cette forte augmentation de la préconisation et sur le choix que je vais retenir pour garder un bon compromis grip/longévité.
Franck
Vu que maintenant Dunlop pour le Trailsmart Max et Bridgestone pour le A41 donnent 2,5 bars pour notre Africa Twin, je m'interroge sur cette forte augmentation de la préconisation et sur le choix que je vais retenir pour garder un bon compromis grip/longévité.
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Re: Pressions recommandées pour les Bridgestone A41
C'est justement sur ce type de détail que l'on peut sentir la différence, en virage c'est moins sensible. Sur le long terme, comme dit plus haut, on le voit à l'usure du pneu.
Pour le pneu (à profil route) monté à l'envers, ça ne joue que sur l'évacuation d'eau qui est perturbée, et peut aller jusqu'à l'aquaplaning. Je pense que c'est ce que Quasimoto (t') argumentait.
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Re: Pressions recommandées pour les Bridgestone A41
Pas tout à fait ; en sur gonflant on réduit la déformation du pneu et ce faisant la surface en contact avec le sol diminue , sous la flotte j'ai horreur de ça.
Les glissades ne sont pas du tout de mon goût !
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