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Petit coup de frais RD07a 96

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Ben37
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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#26 Message par Ben37 » 11 juin 2018, 08:22

Je n’en vois pas comment tu l’a fixée?

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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#27 Message par Dode38 » 11 juin 2018, 09:37

C'est fixé par 2 colliers métalliques ;)

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Bcnn
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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#28 Message par Bcnn » 11 juin 2018, 22:49

Bonsoir,
Oui, c'est bien ça, les colliers fixent la protection par l'intermédiaire d'une patte alu dont le rôle est d'éloigner la plaque d'environ 1 cm du tuyau.
Bertrand
1984 : 51 Black //1994 : 650 DR RSE // 1997 : 600 TTE =>> 2014 : Africa Twin !!!

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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#29 Message par Ben37 » 13 juin 2018, 12:45

Ok! Je vois!

Elle est faite maison la tôle percée? C’est carrément propre! Je sais pas si j’ai les capacités pour faire ça!

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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#30 Message par Dode38 » 13 juin 2018, 12:59

J'avais pris ce système de fixation ;)

https://www.ebay.com/itm/Heat-Shield-Pr ... SwlSda9SdA

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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#31 Message par Ben37 » 14 juin 2018, 15:41

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Une mousse Twin air sur filtre d’origine avec arrachage de papier §youhou !

C’est impec!


Un p’tit coup de bombe de graisse à filtre et zou!


J’ai monté les clapets de fourche Stefter, du joli matos.
Je sais juste pas combien je dois mettre d’huile??

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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#32 Message par TiTi » 14 juin 2018, 18:52

De mémoire 20 cc de moins.
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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#33 Message par Ben37 » 14 juin 2018, 22:34

Mesure à 110 du bord... comme dans la revue technique de mémoire...

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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#34 Message par TiTi » 14 juin 2018, 22:36

Oui mais avec les clapets ça ne marche pas. Il faut pomper doucement pour que l'huile descende.
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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#35 Message par Ben37 » 15 juin 2018, 19:21

j’ai du coup fermé avec 648cc de 15w. Comme préconisé à l’origine.
J’en vidangerais un peu si je la sent trop raide ou trop limitée en plongé.

J’aime les motos durs... et ça me gêne pas trop pour le offroad.

Mon amortos est toujours pas livré... hors delai mecadata... :@

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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#36 Message par Ben37 » 26 juil. 2018, 20:07

Moto entière et à mon goût!
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Les modifs sont top! Manque encore le freinage mais avec des bons pneus et une suspension modifiée, c’est le jour et la nuit!

La moto est top! 450 bornes pour valider tout ça!


Seul constat.... manque cruellement une 6 sur cette meule! Même avec les en PSB de 16...

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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#37 Message par Valdo » 26 juil. 2018, 20:52

c'est quoi le ch'ti supermot qu'on voit derriere ? hein dis c'est quoi?
§huhu ;)

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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#38 Message par Ben37 » 26 juil. 2018, 21:00

C’est un yam 250 wrx qui fait de l’endurance en 25 power. Elle vient de courir les 23h60 et de terminer à la 5ème place.

Mais elle est moins jolie aujourd’hui... §siffle

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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#39 Message par Ben37 » 26 juil. 2018, 21:11

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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#40 Message par RIXR » 26 juil. 2018, 21:44

Il existe un pignon en 17 monté sur les shadow bien vu pour le filtre à air tu a pris une mousse de quel modele ?

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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#41 Message par Ben37 » 26 juil. 2018, 22:09

J’ai trouvé le Twin air sur Amazon
Référencé pour @T

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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#42 Message par TiTi » 26 juil. 2018, 22:53

Ben37 a écrit :
26 juil. 2018, 20:07
...
Seul constat.... manque cruellement une 6 sur cette meule! Même avec les en PSB de 16...
Le 16 dents c'est l'origine !! (16/45)

17 dents c'est pour l'autoroute... Et faut user de l'embrayage au démarrage/

Avec du 16/46 (un poil plus court) la moto est plus sympa !
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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#43 Message par Le Jardinier » 27 juil. 2018, 08:39

Beau boulot 👌
C'est quoi ton shifter? Un verrin qui passe les vitesses tout seul? §hein
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À quel point faut-il être distrait pour oublier de vivre.

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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#44 Message par Ben37 » 27 juil. 2018, 10:05

C’est un système de vérin electro magnétique que je déclenche avec des boutons au pouce.
Ça me permet de monter descendre les rapports côté prothèse.

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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#45 Message par RIXR » 27 juil. 2018, 10:27

Merci pour le tuyau je savais pas qu'il existait un modele pour l'africa chez Twin air.
Titi j'ai installé un 17 depuis plus de dix ans et je n'ai jamais fais patiné mon embrayage meme en TT hard les seuls fois ou j'ai trouvé la limite c'est dans le sable et la boue il faut juste enrichir les bas régime pour avoir du couple.

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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#46 Message par Pti-ju » 27 juil. 2018, 12:55

RIXR a écrit :
27 juil. 2018, 10:27
Titi j'ai installé un 17 depuis plus de dix ans et je n'ai jamais fais patiné mon embrayage
§+1
"La plus grande gloire n'est pas de jamais tomber... Mais de se relever à chaque fois" Proverbe d'un apprentis marcassin
"La bave du marcassin, n’atteint pas le crado sanglier" Proverbe du maître phacochère

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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#47 Message par Ptiju0774 » 27 juil. 2018, 17:30

joli brelon!! bravo! tu as fais briller ton sabot avec quoi?
"Vis comme si tu devais mourir demain, apprends comme si tu devais vivre à jamais" Gandhi.

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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#48 Message par Ben37 » 28 juil. 2018, 00:24

Ptiju0774 a écrit :
27 juil. 2018, 17:30
joli brelon!! bravo! tu as fais briller ton sabot avec quoi?
Un polisseur... :oops:

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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#49 Message par Ben37 » 29 juil. 2018, 01:32

Quelques km encore et avec les anakee c’est le top!
Prend de l’angle mémère!

Par contre, en deux jours, des énormes rayures façon « crevasse » sont arrivées sur la vitre du tripmaster...
C’est le soleil?? C’est fou que ca passe de nickel à tout rayé en 3 jours!
J’imagine que ça doit pouvoir se polir? Ou se remplacer ?

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Re: Petit coup de frais RD07a 96

#50 Message par Ben37 » 30 juil. 2018, 19:20

Promenade aujourd’hui et première panne!
De ma faute, à l’origine...

Rocade tourangelle, je double un camion et je sent un petit ratatouillage.
J’ai 340km au trip, c’est la réserve.

La rallonge du bouton de réserve étant HS, je m’arrête pour glisser la main dans mémère (l’africa, soyons bien d’accord) et et remet un coup de démarreur... 10 minutes plus tard, toujours pas en route...

Quand je secoue le réservoir, il semble rester une petite goute.. mais pas suffisant.

Heureusement, un copain passe pour me dépanner d’une bouteille d’un litre d’essence et la moto repart (démâtage difficile encore une fois)

Pouvez vous me dire quelle sont les positions reserve et ON?

Pour moi, dévissé à fond, c’est La réserve et vissé ON.

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