FUEL cut off relay.

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Thierry732 · #1 Message par **Thierry732** » 03 août 2019, 15:03

Bonjour,
je voudrais savoir si quelqu'un peux me dire si on peut tester le relais de la pompe carburant sur établi ou avec un multimètre.

c'est un relais 3 contacts. Sur la prise j' ai bien le fil noir/rouge en +12V, le fil noir/jaune en -1,52V qui vient du CDI et vers compte tours et le fil bleu qui alimente la pompe.
Ce qui est sûr aussi c'est que la pompe carburant fonctionne en direct avec +12V sur fil bleu. j'ai acheté un autre relais d'occasion mais c'est pareil, pas d'alimentation pompe et pas de compte tours.
A moins que ça vienne du boitier CDI fil noir et jaune.
Relais CF304A 9.0

Clément Naisse · #2 Message par **Clément Naisse** » 03 août 2019, 15:06

pas de pompe pas de compte tour ça vient du CDI

#3 Message par **TiTi** » 03 août 2019, 18:52

On des connexions... Faut déjà resserrer les cosses dans le connecteur du faisceau. J'ai eu le cas.

#4 Message par **Dudu.13** » 03 août 2019, 19:00

un lampe témoin sur le fil bleu simplement
et ça doit s'allumer quand le moteur tourne

Thierry732 · #5 Message par **Thierry732** » 22 août 2019, 14:16

Effectivement j'ai changé le cdi avec un IGNITECH, le compte tour fonctionne et le moteur tourne bien, par contre je n'entends pas la pompe à essence( c'est peut être normal mais je fais connaissance avec l'africa twin suite mon achat moteur non tournant), avez vous une valeur de tension sur le fil bleu moteur tournant?

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