ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Merci les gens !

Yes c'est fait pour aider

Ah ouep Titi ton dossier !!

Pis y'a Meme pas une tof avec mes beaux autocollants...Pfff...tu ne mérite pas le café de cet après midi !

ZR

Faut t'inscrire sur fesse-bouc, y'en a 2 :p

Moi sur fesses de Bouc !?
Non Mossieur, plutot faire l'amour à Bernadette C !

J'ai une vie (certes secrete) et je ne puis ainsi étaler l'ampleur de mes turpitudes a tout un chacun !

ZR

PS...on fait des rencontres sur FDB ?

Bien sur qu'on fait des rencontres sur fdb ! :p


Petit retour d'expérience :

I - J'avais mis un robinet à dépression de 500cbr ou 600cbr, bref un CB Honda, car mon robinet fuyait par la manette (urgence, j'avais que ca sous la main)

Résultat : c'est ce qui m'a flingué ma première Facet ! Le robinet à dépression laisse passer alternativement l'essence tandis que la pompe "réclame" l'essence, donc force...
Ptit astuce qu'on m'avait filé : démonter le robinet et changer l'emplacement du ressort des membranes de telle manière à repousser la membrane vers l'extérieure du robinet : c'est comme si on avait un robinet standard (bien garder l'emplacement des membranes pour l'étanchéité !)

II - L'amorto WP de 640 ou 690KTM est vraiment bien ! Je l'ai re-re-réglé de telle manière à avoir 35mm de débattement entre le débattement max (roue arrière qui ne touche plus le sol) et le débattement que l'on a, moto sur la béquille. Détente et compression réglé en rapide. La moto pardonne beaucoup et est très agréable en TT soft (je pèse 68kg); sachant que l'avant est (encore) avec les ressorts d'origine et une huile en 17.5W. Par contre ca réhausse pas mal la mob ! Elle est haute du cul la mémère

Sur les WP, quelquefois t'as la hauteur de chape réglable par une tige fileté qui relie la chape et l'amorto. Ça te permet de changer la longueur de l'amorto sans toucher aux réglages de précontrainte et d'hydraulique.

bravo la mouette , bien débrouillé .....

tu n'aurais pas une petite pompe à eau sur ton moteur serré en rab pour bibi ?

Sur mon WP j'ai pas de réglage de chape :s :s (le meme que la, page 12 :http://ktmfrance.power-heberg.com/doc_t ... 003_FR.pdf)
Autour de la chape j'ai une molette pour régler la détente, pas la hauteur. Mais bon, la hauteur de selle me convient.

Pompe à eau suis pas sur, j'sais plus si c'est la pompe à eau ou à huile qu'on m'avait demandé mais y'en a une c'est sur qu'elle est mourue, j'look ce soir



Bonus : http://mtpsds.free.fr/cours_reglage.htm

Ah ouais, c'est pas un Fusion que t'as, on dirait un compromis entre l'Emulsion sans bombonne et le Fusion réglable dans tous les sens à bonbonne.

L'esprit frappeur a encore frappé !!!

Il te faut un joli dessin aussi.
Par exemple :

TiTi a écrit :Il te faut un joli dessin aussi.

beaucoup trop viril...

Pas mal la 2nd Titi !!

Steven seagull j'adore!

Et en plus....il est pas content!!

Je vote aussi pour la 2 !

ZR

Mais il est trop bien ce topic !!! Super restauration ! Des photos, des explications, il est même parfait en faite ? !

Atta y'a Ashley dessus, la meilleure des AT

Mici beaucoup, ca fait plaize à lire :p

Et voila la nouvelle robe

Pour les médisants, c'pas du rose mais bien du rouge, elle éblouie tellement qu'elle vous provoque un trouble rétinien
(vernis et blanc alu nacré surement)

C'est sobre et joli

bravo ZeMouette

Et le sabot et les crash bars, y sont en ballade ?

Toi décidément tu passe du tout au tout, célibataire endurci a amour fou avec une belle rousse et de moto sombre comme la mort à une AT immaculé....tu ira fissa chez le doc de la tête pour une révision complète !

Beau boulot !

ZR

Merci <3

Nan 'sont dans le garage, avec le carénage arrière, le sabot, les poignées passager...

Pour la tete t'inquiète, y'a une assistance sociale à la maison

Oui mais le cas est désespéré...

c'est joli mon poulet !
même si tu recherches apparemment les mêmes couleurs que la mienne...