Remise en état Africa twin RD04 de 1990 + améliorations

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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#276 Message par Jojo31 » 13 févr. 2016, 14:17

§super
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#277 Message par Tomaz à Trous » 13 févr. 2016, 14:58

Tu colle à l'araldite?
Vive la peau d'zob et les KTM !!!
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#278 Message par Guiguy56 » 13 févr. 2016, 14:59

D'abord des points de glu pour le positionnement et après avec la colle pour la fibre (ou résine)
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#279 Message par Africalain » 13 févr. 2016, 23:04

Le pare-carter c'est soit du RID JOUVIN, soit du BOTTELIN. Pour moi ça ne protège pas assez en cas de chute.

voici mon RD04 avec le même PC

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et ma transalp avec le Heavy Duties bien plus haut et protecteur (grilles optionnelles)

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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#280 Message par Guiguy56 » 14 févr. 2016, 02:32

Je ne sais pas de quel origine il est mais c'est le même que la première photo, pour moi il parait effectivement un peut legé, c'est pourquoi je vais le modifier et le renforcer, j'ai ma petite idée sur la question.
RD04 1990 160 000 km
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#281 Message par Dode38 » 14 févr. 2016, 11:37

Guiguy56 a écrit :Je parlais des photos :lol:

après, ce n'est pas grave si tu ne le trouve pas, c'était juste pour voir ce que ça donnait.
Je vais faire des essais ce WE avec des gabarits carton pour voir ce que donne les extrémités pliées.
Voilà des photos §chinois

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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#282 Message par Guiguy56 » 14 févr. 2016, 13:54

Merci Dode pour les photos mais il semble que c'est de RD07, mais ça donne une idée de ce que peut rendre (il est en fibre de verre ou en plastique?).

Sur le miens je vais faire descendre uniquement les extrémités droite et gauche car si je des end egalement la partie avant (côté guidon) je n'ai plus accès aux fusibles.
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#283 Message par Dode38 » 14 févr. 2016, 14:02

Fibre de verre ;)

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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#284 Message par Guiguy56 » 15 févr. 2016, 18:46

J'ai fini de couvre compteur, voici quelques photos

Vu après positionnement et collage (à la glu + activateur) des extrémités.
L'avantage de cette glu c'est qu'elle prend immédiatement et on peut la poncer très rapidement.

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Ensuite ponçage et mise en peinture

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Et enfin pose sur le tableau de bord

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J'ai egalement posé le carter de chaine en provenance de chez Dode38 §super.

Pour la fixation manquante j'ai, pour l'instant, collé (encore avec ma super colle) une équerre pour fixer l'arrière du carter pour éviter qui vienne frotter contre la chaine.

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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#285 Message par Jeanmivd » 15 févr. 2016, 18:51

Le résultat final est superbe, Guy!
Chapeau pour le job et la peinture!

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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#286 Message par Lee » 15 févr. 2016, 18:59

Très belle intégration de la console de compteurs. Bravo.
BMW K1200RS - 2001 - 65,000km
Honda Africa Twin - 1988 - 140,000km
Honda Africa Twin - 1996 - 45,000km

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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#287 Message par Titof32 » 15 févr. 2016, 19:15

Oui, ça rend bien. Il est dommage de trouver sur la baie, les beaux "dashboard" pour les rd07A et les pas beaux pour les RD07 :|
"Elevé en plein air, élevé en plein Gers !" Champion du Gers de barbecue !! et prétendant au titre de Champion de Midi-Pyrénées ! §1er

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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#288 Message par Dode38 » 15 févr. 2016, 19:19

§super Beau boulot Guillaume §chinois

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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#289 Message par OliV-Twin » 15 févr. 2016, 20:17

§super
Faut pas prendre les canards du bon Dieu pour des sauvages !!!! §vol

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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#290 Message par Jojo31 » 15 févr. 2016, 23:17

Super rendu le TdB.
§super
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#291 Message par Guiguy56 » 02 mars 2016, 21:59

Bonsoir à tous,

Me revoilà après une petite absence car je suis en train de faire le rodage de la belle.
J'ai déjà fait environ 600kms, j'ai fait une première vidange avec filtre à huile après 200 kms et j'en ferai une autre à 1000 kms et ensuite à intervalle normal.

Elle est très agréable à rouler :lol: , je n'ai pas encore trop tiré dessus mais on sent qu'elle a du potentielle.

En parallèle je me suis attaqué au protège carter que Jojo31 m'a expédié dont voici des photos.

Découpe d'un gabarit du coté intacte pour le redressage

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Comparaison avec la partie plié

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chauffe du tube et redressage

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Même méthode pour tous les plis

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Je passerai les autres photos demain car mon réseau rame un peut ces temps ci :@
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#292 Message par Guiguy56 » 03 mars 2016, 21:16

Voici la suite des photos §photo

contrôle après redressage

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découpe du pare carter dans le milieu (pour une pose plus facile)

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soudure d'un tube renforts sur le pare carter et allant jusqu’à la fixation arrière moteur

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renfort des fixations

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montage a blanc

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il me reste plus qu'a sabler les pièces et les peindre
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#293 Message par TiTi » 03 mars 2016, 23:24

Vérifie avant que ça ne te massacre pas les tibias !

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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#294 Message par Guiguy56 » 03 mars 2016, 23:35

J'ai fais l'essai, assis, debout, penché vers l'avant et j'ai de la marge, rien ne touche.
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#295 Message par OliV-Twin » 04 mars 2016, 02:00

Oui, mais ça ne doit pas passer loin. En cas de chute, c'est un peu risqué, non? §siffle

§huhu Liv
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#296 Message par Guiguy56 » 04 mars 2016, 07:32

J'ai regardé sur d'autres modèles de pare carter afin de positionner au mieux les tubes, je pense que ça devrai allez, et j'espère aussi ne pas tomber §non
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#297 Message par TiTi » 04 mars 2016, 07:42

OliV-Twin a écrit :Oui, mais ça ne doit pas passer loin. En cas de chute, c'est un peu risqué, non? §siffle

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Sans bottes les Touratech tapent dans les tibias !!!

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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#298 Message par Guiguy56 » 05 mars 2016, 16:13

J'ai terminé les pare carter, et après un essai sur route, les barres sont largement éloignées des jambes, donc pas de risque de me péter les tibias.

Il me semble que les Touratech viennent ce prendre sur la fixation des reposes pieds, c'est peut être pour cela que les tibias tapent dessus.

Voici des photos des pare carter posés

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Je me suis fait faire deux stickers, le premier un "Dakar" pour la tête de fourche et le deuxième un Africa Twin pour le couvre compteur.

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Si ces stickers intéresse quelqu'un, mon imprimeur à garder les modèles et je peu lui demander de m'en imprimer plusieurs.
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#299 Message par Midi134 » 05 mars 2016, 18:08

Y a plus moche comme résultat !

Les stickers : 2, en N-B. Siouplaît.

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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990

#300 Message par TiTi » 05 mars 2016, 18:57

Touratech : axe moteur
Givi : repose-pieds

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