M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! C'est finiiiiiiiiiii
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
Qu’est qui lui arrive
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
C’est un pignon Stefter?
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
Redevisser ou casse des tétons..???
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
Casse des tétons! Je pige pas... Certains ont bien surélevé leur RD04, sans problème. Je vais retourner mon basculeur et surtout vérifier l'alignement pignon-couronne.
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
J'avais eu le cas ... les têtons n'étaient pas bien en face de la gorge.
Dudu a meulé l'arrère du pignon pour qu'il soit parfaitement à fleur de l'ASB. Changement des têtons et depuis tout va bien (RD07a rehaussée)
Si ça peut aider.
Dudu a meulé l'arrère du pignon pour qu'il soit parfaitement à fleur de l'ASB. Changement des têtons et depuis tout va bien (RD07a rehaussée)
Si ça peut aider.
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
Merci pour ton retour
Sur M'mâ les tétons tombent pile dans la rainure, vérifié avec Stef!
'Doit y avoir un effort latéral quelque part
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
Vérifie l'alignement Pignon et couronne roue arrière. Peut être un problème au niveau des escargots ou du bras de oscillant.
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
J’ai eu la même réflexion que toi, mais pas sûr, car le disque de frein viendrait alors frotter sur l’étrier.
Modifié en dernier par Guiguy56 le 22 mai 2018, 14:49, modifié 1 fois.
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
Pas trop possible d'intervertir il me semble ?
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
Fous y un cardan bordel !!
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
Ou mauvaise/H.S. entretoise côté couronne
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
Sur la photo que tu as prise, tu as tiré le pignon où il se met dans cette position tout seul??
Parce que même sans les tétons, il devrait rester sur l'axe et ne pas sortir d'autant.
Dans quel cas quelque chose doit le tirer vers l'extérieur donc vérifier ton alignement me parait une bonne chose!
Bon courage Jean-Mi!
Parce que même sans les tétons, il devrait rester sur l'axe et ne pas sortir d'autant.
Dans quel cas quelque chose doit le tirer vers l'extérieur donc vérifier ton alignement me parait une bonne chose!
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
J’ai eu le même problème au début sur ma RD04 (pignon pas à fleur de l’ASB) et je confirme le pignon sort de l’arbre quand les vis ne le bloque plus.
J’avait limés les cannelures en biseau afin que pignon rentre plus et après, plus de problème, juste vérifier de temps en temps le serrage des 3 vis.
J’avait limés les cannelures en biseau afin que pignon rentre plus et après, plus de problème, juste vérifier de temps en temps le serrage des 3 vis.
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
Voici en image mon explication, la vis était légèrement decallé par rapport à la rainure, ce qui usait prématurément les vis de maintient
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
Merci pour toutes ces réflexions, les gars!
Pour rappel, croiser les entretoises d'axe de roue arr n'est pas possible, le disque ne tomberait pas en face des plaquettes ( Guiguy et TiTi).
Lors du remontage Stef est passé checker ce pignon, pour lui tout était nickel... Reste à vérifier le positionnement des tétons de vis ( Re-Guiguy)
L'alignement est bon, contrôlé à la ficelle.
Une idée de Rolli, le positionnement du moteur?! Manquerait une entretoise quelque part, ce qui mettrait le moteur en travers?
Vais checker sur BP et sur le manuel d'atelier.
Et a part ça, si quelqu'un a une platine (ou distributeur) pour les conduites du radiateur d'huile, commun en tous cas aux 750cc, voire peut-être à tous les V52 équipés d'un radiateur...
Merci d'avance et merci pour tout vos retours, idées et suggestions
Pour rappel, croiser les entretoises d'axe de roue arr n'est pas possible, le disque ne tomberait pas en face des plaquettes ( Guiguy et TiTi).
Lors du remontage Stef est passé checker ce pignon, pour lui tout était nickel... Reste à vérifier le positionnement des tétons de vis ( Re-Guiguy)
L'alignement est bon, contrôlé à la ficelle.
Une idée de Rolli, le positionnement du moteur?! Manquerait une entretoise quelque part, ce qui mettrait le moteur en travers?
Vais checker sur BP et sur le manuel d'atelier.
Et a part ça, si quelqu'un a une platine (ou distributeur) pour les conduites du radiateur d'huile, commun en tous cas aux 750cc, voire peut-être à tous les V52 équipés d'un radiateur...
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
Franchement je n’y crois pas trop, car rien qu’avec l’axe du bras oscillants, ton moteur est aligné.
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
C’est le caoutchouc guide chaine du bas du cadre qui laisse ces trace de frottement sur ta chaine
Il ne serai pas trop usé
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
Sinon ton ASB il est dans quel etat ?
Contrôle quand meme ton roulement d'arbre.
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
Il est neuf. Mais il a bien morflé vendredi. possible qu'il fasse dévier la chaîne après ce mauvais coup?
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
Bonne remarque de Guiguy
S'il est tout neuf il ne devrait pas y avoir de telle trace sur les maillons.
Et le guide autour du bras, est-il neuf ?
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Re: M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! Les retouches
Neuf lui aussi! Mais avec la branlée qu'il a pris vendredi, le pôv... Est-il susceptible de faire dévier la chaîne?Marcopolo a écrit : ↑22 mai 2018, 22:28Bonne remarque de Guiguy
S'il est tout neuf il ne devrait pas y avoir de telle trace sur les maillons.
Et le guide autour du bras, est-il neuf ?
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