C'est ce que j'ai dit, suspension avant rd03, plug & play, hormis quelques petits détails pour refixer le bloc fusibles, le câble de compte-tours, la durite de frein, c'est tout, de mémoire ...
Donc il faut la fourche complète, tubes, fourreaux, tés inférieurs et supérieurs. Prévoir le changement des roulements de directions (coniques). Tu peux garder de la Transalp, l'étrier, le rigidificateur, le garde-boue