ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour à tous,
Je viens vers vous car je me retrouve dans la situation suivante : je procède une RD04 (certains la connaissent car ils ont pus suivre sa transformation sur le forum) qui après l'hiver a eu un souci de membrane.
J'avais renauvé les deux carbus (joins, flotteur, gicleurs, ultrasons...) mais avait omis ce détail, les membrane peuvent paraîtrent bonnes mais ne le sont pas réellement.
C'est alors que 20000km plus loin, l'une d'entre elle me lâche au mois de mars.
Je n'ai pas le temps de m'en occuper tout de suite, puis quand je peux le faire et que je découvre ça(l'une d'entre elle avait une entaille), Stefter me dépanne un essemble complet. (membrane et boisseaux). Ça me sauve un week-end dans le Beaujolais.
Je commande un jeu de membrane à coller mais au moment du montage je me rend compte que mes boisseaux ont pas une très bonne mine. (le résultat au roulage est vraiment mauvais)
C'est alors que je me rend compte du problème : l'ensemble n'est plus produit ni distribué par honda, ni même par d'autre fabricants... Je suis actuellement au Japon depuis 3 jours et j'avais bien sûr espoir de trouver de l'adaptable ici mais c'est également impossible.
Stefter m'a parler de monter une rampe de rd07, j'ai alors cherché des info sur le forum mais j'ai pas vraiment trouvé, j'ai alors pensé que si vous aviez eu cette expérience, peut être que l'ont pourrait réunir ici tous les trucs à savoir pour cette adaptation.

Que faut il prévoir ? Pipe de quel model?
Nouvelle taille de gicleurs ?
Câble plus long/court ?
...

Autant que je sache et d'après les données technique, y a pas de différence entre carbu de 04 et 07. Donc échange possible sans modifs

Pas les mêmes carbus !

Par exemple boisseaux ronds sur RD04, plats sur RD07/07A.
Ø 36,5 RD04 / Ø 36 RD07/07A
Gicleurs...
...
...

TiTi a écrit : ↑13 août 2018, 08:47 Pas les mêmes carbus !

Par exemple boisseaux ronds sur RD04, plats sur RD07/07A.
Ø 36,5 RD04 / Ø 36 RD07/07A
Gicleurs...
...
...

Cest ce qu'il me semblait. Et tu sais si les boisseaux se trouvent encore pour les rd07 ?

le plus compliqué pour addapté des carbus 07 c'est de trouvé la boite de 04...
que tu as!
donc le reste est simple!
il te faut trouver par contre un carbu avec tout ses cables ,accelerateur et starter!

un 07 sera plus facile a addaptater qu'un 07A et plus proche en carbu d'un 04 ,il partage le meme boitier CDI(04/07)

m'enfin un 07A ira aussi

OK merci Stefter, pour ce qui est des pipes d'admission, aucune modif à prévoir ?
Je laisse les gicleurs d'origine des carbus de RD07 ?

Pour le moment j'ai besoin :
- de la rampe de carbus RD07
- câble de starter RD07
- les deux câbles d'accélérateur RD07

Skyline-38 a écrit : ↑13 août 2018, 13:45 OK merci Stefter, pour ce qui est des pipes d'admission, aucune modif à prévoir ?
Je laisse les gicleurs d'origine des carbus de RD07 ?

Pour le moment j'ai besoin :
- de la rampe de carbus RD07
- câble de starter RD07
- les deux câbles d'accélérateur RD07

si tes pipes sont recentes tu peux les gardées

Oui elles dates de ma restauration, parfait alors. Ça devrait bien ce passer.
Plus qu'à trouver la rampe... Si des fois vous avez de la place à faire dans vos grenier

Skyline-38 a écrit : ↑13 août 2018, 15:26 Oui elles dates de ma restauration, parfait alors. Ça devrait bien ce passer.
Plus qu'à trouver la rampe... Si des fois vous avez de la place à faire dans vos grenier

https://www.leboncoin.fr/recherche/?tex ... èche_72200

Gerartiste a écrit : ↑13 août 2018, 16:13

Skyline-38 a écrit : ↑13 août 2018, 15:26 Oui elles dates de ma restauration, parfait alors. Ça devrait bien ce passer.
Plus qu'à trouver la rampe... Si des fois vous avez de la place à faire dans vos grenier

https://www.leboncoin.fr/recherche/?tex ... èche_72200

surtout pas celui là !
un des puits de vis de richesse est mort ! donc la rampe est HS!

en cas de recherche bien demander que les vis de richesse soit non bloquées

Et RD07, pas RD07A non ?

Stefter a écrit : ↑13 août 2018, 18:16

Gerartiste a écrit : ↑13 août 2018, 16:13

Skyline-38 a écrit : ↑13 août 2018, 15:26 Oui elles dates de ma restauration, parfait alors. Ça devrait bien ce passer.
Plus qu'à trouver la rampe... Si des fois vous avez de la place à faire dans vos grenier

https://www.leboncoin.fr/recherche/?tex ... èche_72200

surtout pas celui là !
un des puits de vis de richesse est mort ! donc la rampe est HS!

en cas de recherche bien demander que les vis de richesse soit non bloquées

OK merci pour cette info importante. Comment tu l'as vu ? Il met "bon état"?

TiTi a écrit : ↑13 août 2018, 19:56 Et RD07, pas RD07A non ?

Plutôt RD07 oui, tant qu'à faire si c'est moins éloigné du RD04 je préfère

On reconnait le RD07A à la prise pour le TPS.

TiTi a écrit : ↑13 août 2018, 23:35 On reconnait le RD07A à la prise pour le TPS.

Merci pour cette précision, c'est la prise noir marqué "HKH" sur la photo de l'annonce leboncoin ?

Non, la prise est à l'opposé (c'est le bloc noir, la flèche était pour autre chose)

OK merci beaucoup.

Skiyline-38 n'avais pas les câbles de starter sur la rampe de 07 qu'il a acheter....
Si quelqu'un a ca qui traine dans une caisse!

Merci pour lui!
Il faut la commande de l'embout de câble au embout de starter....

Merci Stefter, je n'osais pas faire la demande car j'ai vu que la rubrique "je cherche" était réservée aux adhérents.

Skyline-38 a écrit : ↑31 août 2018, 15:35 Merci Stefter, je n'osais pas faire la demande car j'ai vu que la rubrique "je cherche" était réservée aux adhérents.

faut pas abusé c'est tout....

salut desole du deterage , j ai explose mon carbu de rd07 est ce que celui de rd07a s adapte a cause du capteur?

kev1du33 a écrit : ↑09 nov. 2019, 16:56 salut desole du deterage , j ai explose mon carbu de rd07 est ce que celui de rd07a s adapte a cause du capteur?

Oui, sauf que le gicleur du cylindre AR n'est pas le m^m sur 07 et 07A. Sur 07A identique AV AR.Pas sur 07

Pas indispensable de brancher le capteur !

Gerartiste a écrit : ↑09 nov. 2019, 17:24
Oui, sauf que le gicleur du cylindre AR n'est pas le m^m sur 07 et 07A. Sur 07A identique AV AR.Pas sur 07

A mince, après c est le carbu du cylindre arriere qui a pris je peu peu etre garder l'autre.

Dans tt les cas je pense qu il va falloir que je fasse un bon réglage.

TiTi a écrit : ↑09 nov. 2019, 18:01 Pas indispensable de brancher le capteur !

Donc du coup ils sont plus petit donc je vais perdre en puissance.

Est ce que je peu récupéré les gicleur du rd07 pour le rd07a.

J ai juste fait un trou dans le corp du carbu arriere

Les deux carbu sont identique. Seul l'axe des papillons est différent mais interchangeable. (J'ai fait)