ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour la compagnie
Pour info je viens de commander une paire de protèges mains barkbuster pour la crf1000, j'ai payé l'ensemble 119€ chez ixteem (armature-proteges mains-deflecteur)
Il me semblait que cela valait plutôt dans les 150€ donc si certains ont hésité...
La biz
Greg

125€ chez Sw motech, Ixtem a souvent une promo à -10% donc ça me semble être un prix normal.

Bizarre... j'ai pas pris chez sw motech car 153 eur avec le port... tarifs d' aujourd'hui

Ah les prix ont peut-être évolués...

J'avais pris les barres Barkbusters pour CRF à 90.8€ et les déflecteurs VPS blanc à 34.95€, soit 125.75 € TTC avec la livraison gratuite.

Dans tous les cas, c'est un très bon choix, malgré quelques tentatives, je n'ai pas réussi à les déformer.

Vous savez si ils sont compatible avec les africa twin adventure sports 2018, je cherche à savoir et je ne trouve pas, mais je ne comprendrais pas pourquoi, à moins que les africa normal et les adventure sports soit très différentes au niveau des commandes...
Si vous avez une idée...
Merci!

Milegas a écrit : ↑25 déc. 2018, 22:42 Vous savez si ils sont compatible avec les africa twin adventure sports 2018

La preuve par l'image

Si on parle bien des BGH-062-02-NP avec VPS-003-00-WH?
Cool!

Je confirme adaptable sans probleme sur l Adventure Sport.

J'ai eu un souci au montage avec la poignée accélérateur qui bloquait, probleme récurrent d'aprés les forums anglo-saxons!!!
Il convient de rajouter une rondelle supplémentaire, celle livrée étant trop fine, ne permettant pas à la poignée de tourner librement.

Bon à savoir avant, ça évite d'avoir à tout démonter !!!

Milegas a écrit : ↑27 déc. 2018, 20:29 Si on parle bien des BGH-062-02-NP avec VPS-003-00-WH?
Cool!

T'es sûr de tes ref ?

https://www.dream-machine.net/barra-cub ... in-18.html

Là, des photos avec différentes coques: (ça met parfois du temps à s'afficher, patience…)

https://www.nexxs.co.jp/barkbusters/pro ... cific.html

Au premier abord, le guidon est le même, mais le réservoir (de l'ATAS) est plus haut, les pontets aussi, mais quelle distance reste-t-il entre le guidon et le réservoir, une fois la direction braquée à fond ? Le support/collier prévu pour la standard ne descend-il pas trop bas pour l'ATAS?

Chez Ixtem moto 115,75 euros avec coupon anniversaire -10euros

Protèges mains SW-Motech BARKBUSTERS VPS (sans kit fixation) Couleur : Blanc
1 34.95 €
Kit fixation Barkbusters BHG-062-02-NP VPS/STORM/KOBRA Honda CRF1000L AFRICA TWIN
1 90.80 €

Si ça peu aider

Aucun pbm avec le guidon et les pare mains, je pense qu'ils sont moins large que l'origine

@Dudur C'est bien cela que tu as montés?
@ObiOne, je cherche juste à comprendre et a être sur avant de commander...

Bon j'ai relu vos commentaires et commandé, le code XMAS18 ne fonctionne pas avec Barkbuster...

@Milegas je confirme que cest bien ceux la que j'ai monté !!!
Pour avoir la réduc anniversaire chez Ixtem, j'ai triché sur la date de naissance lors de l'inscription (je sais c'est pas bien!)

Milegas a écrit : ↑28 déc. 2018, 21:21 @ObiOne, je cherche juste à comprendre et a être sur avant de commander...

... et t'as bien raison Il y a peu j'avais jeté un oeil pour faire comme toi, et de mon côté le doute s'est installé: pourquoi Barkbuster a-t-il pondu une ref spécifique (BHG-072-00-NP) pour l'ATAS ? Du coup, j'ai mis en "standby" en attendant que les accessoiristes soient ravitaillés (mode régime de précaution=ON).

Je verrai bien, déjà lundi je vais récupérer ma belle...
J'ai posé la question directement à Barkbuster sur FB concernant les différences technique entre les deux références, on verra leur réponse.

S'il y a une belle remise lors des soldes de janvier sur ces Barkbusters, je pourrais bien en offrir une paire à ma Tricafouine.

Milegas a écrit : ↑27 déc. 2018, 20:29 Si on parle bien des BGH-062-02-NP avec VPS-003-00-WH?
Cool!

Je confirme ça se monte sans gros souci, un petit meulage sur le levier de frein avant parce qu'il vient frotter sur la fixation suivant les réglages mais vraiment rien de méchant, les fils de capteur de stop du frein avant à refaire cheminé pour plus de praticité mais rien de compliqué non plus.

En ce qui me concerne j'ai finalement choisi le modèle de chez Bodystyle vendu par Louis.de, moins solide mais plus enveloppant et moins cher.

Pour moitié prix on trouve ceux-là avec une finition noire des pièces en alu

https://fr.aliexpress.com/item/Moto-ven ... 0000000000

A tester sur une chute, les barkbuster sont réputés très solide!

ObiOne a écrit : ↑02 févr. 2019, 08:47 Pour moitié prix on trouve ceux-là avec une finition noire des pièces en alu

https://fr.aliexpress.com/item/Moto-ven ... 0000000000

Ça vaut le coup...

En plus, y a pas les sérigraphies BARKBUSTER, ça fait moins vitrine

Je viens d'en monter une paire sur l'adventure, montage sans soucis, ça passe tout juste avec accélérateur sans rondelle supplémentaire.

ObiOne a écrit : ↑26 déc. 2018, 22:40La preuve par l'image

J'ai installé les miens hier soir.
A ce propos, du côté droit, je vois que tu as fait passer les câbles par dessous l'attache, ce qui semblait le plus logique à faire. Par contre je ne suis pas vraiment satisfait de la situation en ce qui concerne les cosses électriques du frein qui touchent cette attache alors que le protège-main n'est pas assez horizontal à mon goût. Est-ce qu tu as modifié quelque chose de ce côté-là?
Merci.

Starfouine a écrit : ↑10 mars 2019, 11:20 ça passe tout juste avec accélérateur sans rondelle supplémentaire.

En ce qui concerne la rondelle du côté poignée de gaz, j'ai dû en mettre 2 pour que ça ne frotte pas. Ca ne me choque pas dans la mesure où j'ai déjà vu des doubles rondelles dans des systèmes similaires (Gripshifts, pour ceux qui s'en souviennent). En tout cas comme ça, ça fonctionne nickel :-)

Yarglll a écrit : ↑14 nov. 2019, 07:20

ObiOne a écrit : ↑26 déc. 2018, 22:40La preuve par l'image

J'ai installé les miens hier soir.
A ce propos, du côté droit, je vois que tu as fait passer les câbles par dessous l'attache, ce qui semblait le plus logique à faire. Par contre je ne suis pas vraiment satisfait de la situation en ce qui concerne les cosses électriques du frein qui touchent cette attache alors que le protège-main n'est pas assez horizontal à mon goût. Est-ce qu tu as modifié quelque chose de ce côté-là?
Merci.

Ce n'est pas ma moto

Pour ton problème, un contacteur hydraulique à la place de la vis M10x1,25 pourrait peut-être le résoudre.
Y en a même des coudés
https://fr.aliexpress.com/item/32814009 ... b201603_52
https://fr.aliexpress.com/item/33008331 ... f6515769ac