pour moi en plus de ce que Gerartiste a cité
j'ai sous les caches lateraux
2 leviers embrayage et frein tenus avec des rilsans
des rislans , une pompe , une corde , une fiole de liquide anti crevaison ,
3 roulements
dans le bac à outils
en plus des outils d'origines
une tige en fer à beton pour pouvoir eventuellement taper dessus pour changer un roulement
un compresseur allégé , 2 demontes pneus de 150, rustines , dissolution, kit meches tubeless, petite savonnette , demonte obus , dominos electriques, scotch, fil de fer , cle a molette , pince , tout petit tournevis, clé a pipe et plate de 7/8/10/13
une fiole d'huile de chaine de tronçonneuse ,
des petites vis de rechange pour les PSB Stefter et
la petite clé BTR qui va bien pour ça (2,5 il me semble)
un tube plastique pour shunter la pompe,
un petit bout de toile emerie pour gratter eventuellement ses contacts , quelques fusibles , un bout de lame de scie à metaux, une toute petite balladeuse ,
un cable d'embrayage et un serre cable ,
2 bougies , quelques clé BTR courantes
2 ou 3 vis courantes et pour les caches latéraux
et j'en oublie
tout rentre (au chausse pieds mais ça rentre)
(pour moi Voltarene )
? c'est là. 
