alimentation gps et tel

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Re: alimentation gps et tel

#76 Message par Dudu.13 » 04 févr. 2019, 14:41

oui possible !
mais je prefere la simplicité du thermique
mais merci de l'idée
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )

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Re: alimentation gps et tel

#77 Message par Dudu.13 » 05 févr. 2019, 07:30

TiTi a écrit : 04 févr. 2019, 11:08 Faut réfléchir sur cette base :

Image
Titi
ton montage serait réalisable sans avoir besoin d'un relais inverseur bipolaire ,
un simple ferait l'affaire en se prenant sur le + après contact
(faut aussi une diode)
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )

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Re: alimentation gps et tel

#78 Message par Dudu.13 » 05 févr. 2019, 07:34

au fait ,
dans ce montage avec un thermique NO
tu mets le Gps que quand le moteur est chaud
:D
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )

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Re: alimentation gps et tel

#79 Message par Dudu.13 » 06 févr. 2019, 08:52

bon , je viens de commander là

https://www.ebay.fr/itm/Interrupteur-Th ... DQ6pOtQ3IA

j'ai pris NO 55/42° pour etre sur que ça coupe meme en plein été car + ou - 5°

je ferai mon installation "debranchable" des fois que
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )

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Re: alimentation gps et tel

#80 Message par Dudu.13 » 20 févr. 2019, 11:29

voilà yapluka
20190220_112621.jpg
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )

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Re: alimentation gps et tel

#81 Message par Cyrille » 20 févr. 2019, 20:09

Pugnace le dudu !
DRZ400, 800DE, GL1800 (plus d'Africa mais je me soigne)

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Re: alimentation gps et tel

#82 Message par Dudu.13 » 20 févr. 2019, 20:23

Cyrille a écrit : 20 févr. 2019, 20:09 Pugnace le dudu !
traduction de chez nous ------ Teston :P

me reste à faire un petit support en alu pour le tenir plaqué contre le moteur
(je pense le visser sur une trappe pour le réglage des culbus )

j'en ai commandé 2
des fois que ?????
mais ceci est une autre histoire §chut
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Re: alimentation gps et tel

#83 Message par Marcopolo » 20 févr. 2019, 20:32

Dudu.13 a écrit : 20 févr. 2019, 20:23 (je pense le visser sur une trappe pour le réglage des culbus )
Y-a aussi le trou fileté de prise de dépression du cylindre avant (sur la culasse), qui ne sert à rien en temps normal.
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Re: alimentation gps et tel

#84 Message par Dudu.13 » 20 févr. 2019, 20:39

Marcopolo a écrit : 20 févr. 2019, 20:32
Dudu.13 a écrit : 20 févr. 2019, 20:23 (je pense le visser sur une trappe pour le réglage des culbus )
Y-a aussi le trou fileté de prise de dépression du cylindre avant (sur la culasse), qui ne sert à rien en temps normal.
vais voir
merci
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Re: alimentation gps et tel

#85 Message par Marcopolo » 20 févr. 2019, 20:48

Ch'trou là, enfin là c'est l'arrière, y-a le même de l'autre côté à l'avant
Y-a aussi les 2 vis des tendeurs de chaîne
Image
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Re: alimentation gps et tel

#86 Message par Dudu.13 » 20 févr. 2019, 20:57

là faut étancher
mais ça à l'avantage d'être bien accessible §super
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Re: alimentation gps et tel

#87 Message par Marcopolo » 20 févr. 2019, 21:33

C'est déjà étanche, faut garder les rondelles cuivre ;)
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Re: alimentation gps et tel

#88 Message par Dudu.13 » 22 févr. 2019, 22:11

voilà ça y est ,
j'ai fait un "doigt de gant" dans un tube cuivre de 8/10
afin de pouvoir fixer au chaud mon interrupteur
20190222_181613.jpg
20190222_184718.jpg
j'ai montè la diode

demain essais §gaz
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Re: alimentation gps et tel

#89 Message par Dudu.13 » 01 mars 2019, 08:47

bon un retour
des fois que ça intéresse quelqu'un §snif :D
nos mobs chauffent tres peu
et le 55° ne ferme jamais :cry:
je viens de recevoir des 45° et des 35°
je pense que le 45 ° conviendra
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Re: alimentation gps et tel

#90 Message par TiTi » 01 mars 2019, 09:01

Ben faut voir où tu as placé ton bidule...

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Re: alimentation gps et tel

#91 Message par Dudu.13 » 01 mars 2019, 09:07

sur une des vis de la trappe d'accés aux culbus du cyl AV
on voit sur une photo mais mal
( au dessus du cable de starter )

ci dessous le tableau des temperatures
e4 ksd9700 (4a).jpg
e4 ksd9700 (4a).jpg (120.53 Kio) Vu 799 fois
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Re: alimentation gps et tel

#92 Message par TiTi » 01 mars 2019, 11:08

Pas chaud au niveau du cache culbu !!

Tu devrais essayer de coincer ton truc entre des ailettes de la culasse.

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Re: alimentation gps et tel

#93 Message par Dudu.13 » 01 mars 2019, 16:55

pas evident ,
et je ne veux pas fixer de bricoles avec des vis vitales comme celles des tendeurs de distri ,
là l'avantage c'est que c'est "relativement " accessible sans tomber le reservoir
( me fais c-ier mais j'y arrive )
et je pense que sur la vis de prise de depression c'est encore moins chaud
mais avec le 45 ° ça devrait marcher
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Re: alimentation gps et tel

#94 Message par Guiguy56 » 01 mars 2019, 17:21

Pourquoi pas sur une vis d'un des radiateurs, tu devrai avoir suffisamment de chaleur pour ton thermo contact.
RD04 1990 160 000 km
Image
http://www.atoc-moto.com/forumm/viewtopic.php?t=4842

PD06 1987 75 000 km modifiée
TT soft

Image

viewtopic.php?f=21&t=12446

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Re: alimentation gps et tel

#95 Message par Dudu.13 » 01 mars 2019, 20:16

ben sur radiateur c'etait ma 1 re idée
(pas loin et bien accessible en.plus)
mais je pensais qu'il allait se refroidir en 1er,
du coup j'ai testé , et effectivement la pipe du carbu ,
(là où il y a la vis de dépression) ,
chauffe bien plus rapidement qu'en haut sur le cache culbus
( logique) je pense que ça gardera plus longtemps la chaleur et c'est accessible , du coup action
et bidouille du soir :
(ecrou monté au frein filet fort)
20190301_191422.jpg
20190301_194653.jpg
ĺà ça devrait marcher !
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Re: alimentation gps et tel

#96 Message par Dudu.13 » 03 mars 2019, 01:16

voilà essai concluant §super
1h30 de tempo
avec une conso de veille avant coupure avec les appareils retirés de 170 mAh
(alimentation gps ,tel, usb ,allume cigare et voltmetre
et du relais qui tire certainement le plus)
et du coup le voltmetre me fait voyant temoin de la tempo
20190302_190609.jpg
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Re: alimentation gps et tel

#97 Message par ObiOne » 03 mars 2019, 13:05

Tu peux peut-être diminuer la tempo en éloignant le capteur du cylindre, avec une entretoise (ou rondelles) plus ou moins longue.

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Re: alimentation gps et tel

#98 Message par TiTi » 03 mars 2019, 14:36

A voir comment ça se comporte an plein cagnard estival...

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Re: alimentation gps et tel

#99 Message par Dudu.13 » 03 mars 2019, 20:23

si je veux diminuer la tempo
je n'ai qu'a remettre mon inter sur le cache culbu,
mais vu la faible conso en veille , pas genant si ça reste 2 ou 3 heures ou même 5 en plein été,
le tout c'est que ça ne reste pas une semaine en route,
je pourrais si besoin mettre un inter en serie pour arrêter cette tempo mais normalement inutile ,
de plus ce montage est en parallèle branché avec des fiches rondes ,et si besoin je peux facilement le débrancher sans affecter l'alim de mes appareils
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