ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Claude19 a écrit : ↑11 sept. 2019, 20:54 Je suis chez MAAF.

Hihi je rigole.... ya longtemps que tu fréquentes le forum ?
Je t'engage à te rapprocher de ton assureur... en cas de pépins tu risques d'avoir des déconvenues. Lol
C'est bien connu " .C'est là MAAF qu'ils préfèrent" surtout pour ce le faire mettre bien profond.....
C'est du vécu.

Petite question aux habitués, vous faites comment pour l'assurance moto et l'assistance?

Maxou va te répondre c'est un spécialiste de la question

Dode38 a écrit : ↑14 sept. 2019, 23:05 Maxou va te répondre c'est un spécialiste de la question

Oui, j'ai lu ses histoires d'assurance

un bel exemple du parcours qui est prévu et à la même période :

https://myalbum.com/album/pynpFCGUdx6Z

salut

je passe depuis 15 ans les hivers au Maroc en Camping car . Pour la traversée on prend le bateau Algeciras / Tanger med

Pour l'eau boire que de l'eau en bouteille et épluché les légumes pour les salades. j'ai un ami qui boit l'eau du robinet et il a aucun problème.

Pour le carburant évité les petites station qui on pas beaucoup de débit .

Attention au frais de douane si vous vous faites volé votre motos ( voir avec vos assurances ). La macif a le remboursement des frais de douane dans ses contrats.

Vous allez vous régalé le Maroc est un pays magnifique.

Bonjour ,
Je suis toujours en train de faire des recherches sur mon prochain parcours.
Question :
Concernant la piste de la "Cathédrale" sauf erreur de ma part il faut prendre la R302 ?? cette piste est-elle vraiment difficile ??
Ci joint le tracé que j'envisage pour faire Essaouira - Larache ou le contraire...?
je veux éviter les "grandes" ville soit par exemple Marrakech....

https://edp-parcours.com/mon_parcours.p ... urs=177621

Le circuit envisagé sur 3/4 semaines , qui sera modifié au jour le jour en fonction de la météo ou difficulté :
https://edp-parcours.com/mon_parcours.p ... urs=177626

La "piste" de la Cathédrale est parfaitement faisable pour n'importe qui. En fait, c'est bientôt une route.
C'était complètement en travaux en avril avec une piste toute lisse.

Il y en a une autre qui monte plus en altitude mais un peu plus compliqué, surtout pour le vide au bord de la piste.

Après Azrou, la P7217 et P7311 sont des pistes très simples, larges et roulantes et bien sympa par rapport à la route sur-fréquentée.

Egalement une très belle piste saharienne en dessous de Tata, sans difficulté!

Regardes ce lien: http://www.djebel4x4.com/site/carte.html
Il s'agit du morceau entre Ait Ouabelli et Icht.
Les parties entre Tata et Ait Ouabelli sont plus compliqués.
Mais pour cette partie, aucun problème et une piste splendide comparée à la route juste chiante!

Privilégie Asilah ou Moulay Bousselham, et évite Larache; ville estudiantine sans intêrêt.
Tu peux shunter entre Foum-Zguid et Taroudannt, tout est goudronné et y a personne; en plus, c' est tout plat ...
Si tu loupes Imilchil et ses lacs, tu perds un bel endroit.

Et juste au Sud de Tafraoute, je te conseille vivement de faire un petit détour par Ait Bou Nouh puis Aguerd Imelal pour redescendre sur Tafraoute.
Gorges et oasis splendide.

Bon Claude tu notes tout ça
Car étant l'instigateur tu deviens le navigateur
Lol
Je te fais totalement confiance sur le circuit

Ouahhhh , merci pour tous ces conseils , je note ces précieux conseils ,
L'itinéraire n'est pas figé et un détour pour voir un beau site ou bien éviter par exemple Larache.
J'ai vu aussi que je ne passe pas loin des cascades de Ouzoud , un détour sera sûrement au programme

Si tu passe à Larache tu ne verras rien

ilie a écrit : ↑16 sept. 2019, 11:32 Bon Claude tu notes tout ça
Car étant l'instigateur tu deviens le navigateur
Lol
Je te fais totalement confiance sur le circuit

J'ai noté tout ça , note aussi que j'ai droit à un certain pourcentage de perte

La route que j'ai tracé sur la carte en lien c’est le parcours approximatif , s'il y a une autre petite route sympa qui va dans la même direction c'est bien sûr préférable .

Je suppose d'après ce que j'ai pu voir dans différent récit que le cirque de jafar c'est chaud....
Imilchil c'est probable que l'on y fera un tour.

Bro7 a écrit : ↑16 sept. 2019, 10:26 Après Azrou, la P7217 et P7311 sont des pistes très simples, larges et roulantes et bien sympa par rapport à la route sur-fréquentée.

J'avais repéré ces routes je passerai par là

Bro7 a écrit : ↑16 sept. 2019, 10:39 Et juste au Sud de Tafraoute, je te conseille vivement de faire un petit détour par Ait Bou Nouh puis Aguerd Imelal pour redescendre sur Tafraoute.
Gorges et oasis splendide.

Super on fera ce détour

Claude19 a écrit : ↑16 sept. 2019, 13:54

ilie a écrit : ↑16 sept. 2019, 11:32 Bon Claude tu notes tout ça
Car étant l'instigateur tu deviens le navigateur
Lol
Je te fais totalement confiance sur le circuit

J'ai noté tout ça , note aussi que j'ai droit à un certain pourcentage de perte

La route que j'ai tracé sur la carte en lien c’est le parcours approximatif , s'il y a une autre petite route sympa qui va dans la même direction c'est bien sûr préférable .

Je suppose d'après ce que j'ai pu voir dans différent récit que le cirque de jafar c'est chaud....
Imilchil c'est probable que l'on y fera un tour.

Toujours entendu ça sur le cirque de Jaffar et quand on l'a fait avec Maxou, c'était une piste "autoroute"!!
Peut-être comme la cathédrale: plusieurs pistes différentes mais je n'en sais pas bien plus.

Pour Imilchil, super auberge chez Bassou, et la piste entre Agoudal et Dadès est superbe et passe en Twingo. Attention, col à 3000m et on s'est toujours choppé du grésil ou du froid!

Je ne sais pas si tu veux absolument voir la côte Atlantique mais pour ma part, j'évite ces endroits beaucoup trop touristique.
Larrache, c'est juste bon à y dormir avant de reprendre le bateau mais c'est moche et sale.

Bro7 a écrit : ↑16 sept. 2019, 14:52 Toujours entendu ça sur le cirque de Jaffar et quand on l'a fait avec Maxou, c'était une piste "autoroute"!!
Peut-être comme la cathédrale: plusieurs pistes différentes mais je n'en sais pas bien plus.

Pour Jaffar, c'est un peu technique si tu rentres dans les gorges. Sinon, il y a une belle piste roulante qui t'y mène à travers une belle foret, après effectivement c'est de la piste "autoroute".
J'ai la trace si tu veux...

Pour la trace sur Jaffar je veux bien.
Sinon la côte Atlantique pas trop envie , juste faire Agadir Essaouira .

Bon je suis de loin et par intermittences....
Mais il me semble que c'est un poil paradoxal : vous vous annoncez comme des débutants avec des motos chargées, chargées, chargées sur de la piste.....

J'ai en plusieurs occasions rencontré cette situation et maintenant je sais que cela ne va jamais bien loin sur piste.
Une moto > à 210 km + bagages + chaleur + pilotes néophytes = piste a proscrire

Pour Jaffar qui est somme toute une piste facile, si elle n'a pas été refaite après le "cirque" vous aurez de la difficulté dans le petit raidillon pour sortir du cirque (attention j'ai bien dit si la piste n'a pas été refaite). Passer par là avec des bagages peut être compliqué...

Avez vous déjà roulé sur un sol meuble (je veux dire un sol qui se dérobe sous les pneus) ?
Il faut rouler assez vite (et plus la moto est lourde plus il faut rouler vite) et quand tu débutes tu n'arrives pas à atteindre cette vitesse minimale...
J'ai en tête Franck avec sa CRF 1000, qui n'arrivait pas à traverser les bancs de dunettes faute de vitesse suffisante

Ben maxou tu vois je ne sais pas où t'as vu que j'étais un débutant
Permis à 16 ans et demi én 1967
15 motos
2 tours d'Europe y compris l'est
Je ne suis pas un très grand spécialiste des pistes
Mais si tu connais un l'Europe de l'est
On s'y approche pas mal
De plus le topic
de départ Est bien defini que les pistes n'étaient pas la priorité et qu'on én ferait que si vraiment plate et juste pour la finalité d'un site
Claude a bien défini cela
Et pour finir je ne connais personne qui fait de la piste hard charge én rally tourisme
Même les coureurs Paris dakars n'emmène pratiquement rien
C'est l'assistance qui s'en charge
Par contre jamais eu d'accident grave
Que des petits incidents comme tout le monde
Toujours vivant et pourtant j'en ai essore des poignées
Mais la vitesse ne me fait plus de plaisirs tél qu'une ballade comme celle ci

J'ai fait de l'enduro au siècle dernier.... quand j'étais plus jeune , c'est vrai avec une moto légère.
Avec l @T , lourde et chargée je n'ai pas envie de galérer , ce n'est pas le but de mon voyage. J'y vais en mode touriste tranquille. C'est pour ça que je prend le maximum de renseignements.
Si une piste devient trop dur je ferai 1/2 tour , mais autant éviter ce genre de situation et d'éviter ces pistes TT..... donc avec ce que j'ai déjà lu et vue en vidéo je crois que l'on va éviter

@illie
Ben j'ai lu cela :

Claude19 a écrit : ↑08 sept. 2019, 10:33 Bonjour,
Mon premier voyage au Maroc est programmé pour 2020.
Je suis à la recherche éventuellement d'un ou deux autres motards , débutant ? comme moi pour cette destination.

Et comme par expérience, j'ai appris que c'est toujours "le plus faible du groupe" qui impose la vitesse de déplacement ou l'itinéraire ...
Y'avait rien de péjoratif dans mes propos, juste "un peu" d'expérience du voyage en groupe au Maroc.

A+