Islande Juillet 2018
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Re: Islande Juillet 2018
Merci pour tes retours et le partage des photos.
La GS est la meilleure moto du monde ya pas de secrets, mais c'est dommage que Honda ai perdu sa réputation de fiabilité.
La GS est la meilleure moto du monde ya pas de secrets, mais c'est dommage que Honda ai perdu sa réputation de fiabilité.
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Re: Islande Juillet 2018
faut pas generaliser .......... ma crf a 40000 kms et je n'ai eu aucun soucis malgré les différents types de routes pistes que j'ai fait durant les voyages .... par contre des gs en panne j'en ai vu qqes unes , d'ailleurs dans les pays lointains les gs qu'on voit sont souvent quasi neuves , jamais rencontré des gs de + de 80000 km .......... la fiablilité est justement la raison pour laquelle je n'ai jamais acheté de GS ....Le Jardinier a écrit : ↑30 juil. 2018, 09:48 Merci pour tes retours et le partage des photos.
La GS est la meilleure moto du monde ya pas de secrets, mais c'est dommage que Honda ai perdu sa réputation de fiabilité.
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Re: Islande Juillet 2018
encore une fois c'était pas pour polémiquer mais on rigole toujours quand on lance ce pavé
dans le cas de ce voyage (lointain ?) ben Philippe sur sa GS a presque 90 000 kms (2008, achetée il y a un an avec 50 000 pour 8000 euros) et on a beaucoup roulé avec un belge qui avait une GS de 2014, achetée neuve, 100 000 kms aspect neuve et jamais une panne (et il a baroudé en 4 ans)
ce ne sont que des exemples évidemment, pas de quoi généraliser
sur la mienne j'oublie une panne découverte sur le trajet aller : elle suinte de l'huile sur le carter gauche. j'ai regardé sur le fofo, toutes les pannes que j'ai eu (une seule de vraiment gênante les joints) elles sont déjà apparues chez d'autres. Elles n'ont jamais été graves, toujours prises en compte par Honda (sauf soi pour l'instant), mais pour le carter heureusement que j'ai le contrat de garantie avec extension
sinon, et Honda n'y est pour rien, le DB ciller de mont terni s'est barré façon missile à cause de vibrations (il était bien serré, j'avais essayé de l'enlever pour voir et la vis était impossible à avoir)
sur le site de terme ça vaut 72 euros. Est-ce que vous savez où en trouver un moins cher ?
dans le cas de ce voyage (lointain ?) ben Philippe sur sa GS a presque 90 000 kms (2008, achetée il y a un an avec 50 000 pour 8000 euros) et on a beaucoup roulé avec un belge qui avait une GS de 2014, achetée neuve, 100 000 kms aspect neuve et jamais une panne (et il a baroudé en 4 ans)
ce ne sont que des exemples évidemment, pas de quoi généraliser
sur la mienne j'oublie une panne découverte sur le trajet aller : elle suinte de l'huile sur le carter gauche. j'ai regardé sur le fofo, toutes les pannes que j'ai eu (une seule de vraiment gênante les joints) elles sont déjà apparues chez d'autres. Elles n'ont jamais été graves, toujours prises en compte par Honda (sauf soi pour l'instant), mais pour le carter heureusement que j'ai le contrat de garantie avec extension
sinon, et Honda n'y est pour rien, le DB ciller de mont terni s'est barré façon missile à cause de vibrations (il était bien serré, j'avais essayé de l'enlever pour voir et la vis était impossible à avoir)
sur le site de terme ça vaut 72 euros. Est-ce que vous savez où en trouver un moins cher ?
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Re: Islande Juillet 2018
je ne connais pas la moto de ton pote mais a 90000 ... je suis quasi sur qu'i a refait soit le roulement de pont soit le joint ( meme en preventif ) ............que l'ampoule de phare a été changé plusieurs fois .....qu'il a eu un probleme avec la pompe a essence .......
enfin bon , tout ca est tellement subjectif , la meilleure moto est finalement celle qu'on a choisit ....
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Re: Islande Juillet 2018
uniquement un amortisseur reconditionné à 80 000 kms => 200 euros (pas chez BM)
en tout cas depuis qu'il l'a
et il est loin de la ménager
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Re: Islande Juillet 2018
Ben moi j'en ai rencontré plus d'une, et pas que des GS. Les 1200rt qui ont le même moteur font 100000 voir 150000 sans soucis.Franck67 a écrit : ↑30 juil. 2018, 10:13faut pas generaliser .......... ma crf a 40000 kms et je n'ai eu aucun soucis malgré les différents types de routes pistes que j'ai fait durant les voyages .... par contre des gs en panne j'en ai vu qqes unes , d'ailleurs dans les pays lointains les gs qu'on voit sont souvent quasi neuves , jamais rencontré des gs de + de 80000 km .......... la fiablilité est justement la raison pour laquelle je n'ai jamais acheté de GS ....Le Jardinier a écrit : ↑30 juil. 2018, 09:48 Merci pour tes retours et le partage des photos.
La GS est la meilleure moto du monde ya pas de secrets, mais c'est dommage que Honda ai perdu sa réputation de fiabilité.
Et j'ai moi même eu une GS avec qui je n'ai jamais eu de panne.
C'est pas pour rien si T3 aventure a choisi la GS pour faire plusieurs fois le tour du monde par ans.
Bref, chacun son avis sur la question selon son expérience
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Re: Islande Juillet 2018
Les photos de Phillippe parlent d'elles-même, l'Islande est magnifique, le dépaysement est total. Je ne regrette rien, ni la purge autoroutière, ni le prix de la vie là bas... Peut être les mouches.... Insuportables et le prix des bières... au moins, on n'a pas
Mais ce n'est rien comparé encore une fois à ces grands espaces, et aux sources chaudes... Ah...! Les sources chaudes.... Un bonheur après une journée de ride....
Et puis les pistes... Un pur bonheur à rouler! Les 2 avions partaient devant avec leurs tapis volants, et je suivais, au rythme de Mamie, qui passait partout malgré quelques refus d'obstacles! Elle fait son âge dans le cassant et le rapide, impossible de suivre sans tout déglinguer. Idem sur l'autobeurk, 140 maxi (pour préserver la mécanique) c'est frustrant sur une Deutsche Autobahn...
L'Islande est accessible à tous les niveaux de pilotage. La "Gravel road" ravira ceux qui n'osent pas trop le TT, et à l'opposé, on peut se retrouver rapidement assez engagé sur une piste non numérotée. Les durs apprécieront! Entre les 2, les pistes "F" conduisent à des endroits magiques, comme la F35, la F225...
De retour au bercail, j'ai commencé à déshabiller Mamie, et une grosse révision s'impose. Nettoyage, vidange, filtres, jeux aux soupapes, sans compter l'araignée de tête de fourche à ressouder et à renforcer.
Ce n'est pas grave, ça le valait au centuple, et en lui refaisant une fraicheur, je pourrai réfléchir à son éventuelle remplaçante
Mais ce n'est rien comparé encore une fois à ces grands espaces, et aux sources chaudes... Ah...! Les sources chaudes.... Un bonheur après une journée de ride....
Et puis les pistes... Un pur bonheur à rouler! Les 2 avions partaient devant avec leurs tapis volants, et je suivais, au rythme de Mamie, qui passait partout malgré quelques refus d'obstacles! Elle fait son âge dans le cassant et le rapide, impossible de suivre sans tout déglinguer. Idem sur l'autobeurk, 140 maxi (pour préserver la mécanique) c'est frustrant sur une Deutsche Autobahn...
L'Islande est accessible à tous les niveaux de pilotage. La "Gravel road" ravira ceux qui n'osent pas trop le TT, et à l'opposé, on peut se retrouver rapidement assez engagé sur une piste non numérotée. Les durs apprécieront! Entre les 2, les pistes "F" conduisent à des endroits magiques, comme la F35, la F225...
De retour au bercail, j'ai commencé à déshabiller Mamie, et une grosse révision s'impose. Nettoyage, vidange, filtres, jeux aux soupapes, sans compter l'araignée de tête de fourche à ressouder et à renforcer.
Ce n'est pas grave, ça le valait au centuple, et en lui refaisant une fraicheur, je pourrai réfléchir à son éventuelle remplaçante
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Re: Islande Juillet 2018
Merci beaucoup pour ces images MANIFIK, pour moi c'est juste un rêve vu que mes vacances sont en hiver. Mais grâce à vous j'aurai eu le plaisir de m'évader.
- Hub22
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Re: Islande Juillet 2018
super road trip ! ça fait rêver
bon ben je resterais sur mon Irlande ça me coûtera bien moins chère et 1 nuit de ferry
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