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Discussions sur l'Africa Twin CRF1000L arrivant fin 2015
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ObiOne
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#1
Message
par ObiOne » 04 janv. 2019, 20:11
Modifié en dernier par
ObiOne le 12 févr. 2019, 10:01, modifié 1 fois.
Apprenez des erreurs des autres ou vous ne vivrez pas assez longtemps pour toutes les faire vous-même.
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#2
Message
par Knight » 04 janv. 2019, 23:50
Pas mal...
J'ai hésité un temps pour soulager mes grandes pattes sur les longs trajets!
J'ai finalement opté pour des extensions de cale-pieds (bien plus confortable en position debout) et vais surement investir dans une selle un peu plus haute...
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#3
Message
par ObiOne » 12 févr. 2019, 09:50
SW-MOTECH a développé un système (EVO) a priori réglable dans tous les sens, quelqu'un saurait il me dire s'il baisse un peu la hauteur des repose-pieds ? Vue la hauteur de ma sauterelle, je ne suis pas prêt de faire râcler les cale-pieds et détendre un peu plus les genoux (et les resserrer) me serait agréable.

Apprenez des erreurs des autres ou vous ne vivrez pas assez longtemps pour toutes les faire vous-même.
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Bernardbrenat
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#4
Message
par Bernardbrenat » 12 févr. 2019, 11:03
Salut , je roule avec ce modele, depuis qu'ils sont sortis ,
En position basse soit de mémoire 25mm plus bas que la position d'origine , et même 4/5 MM de plus sans les caoutchoucs de protection.
Idéal pour mon arthrose aux genoux.
Excellent produit, même si ils sont larges, mais compensés par le confort de position et d'usage .
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#5
Message
par ObiOne » 12 févr. 2019, 11:39
Bernardbrenat a écrit : ↑12 févr. 2019, 11:03
Salut , je roule avec ce modele, depuis qu'ils sont sortis ,
En position basse soit de mémoire 25mm plus bas que la position d'origine , et même 4/5 MM de plus sans les caoutchoucs de protection.
Idéal pour mon arthrose aux genoux.
Excellent produit, même si ils sont larges, mais compensés par le confort de position et d'usage .
Super, merci bien !
Sur l'ATAS les RP sont plus larges d'origine, on doit se retrouver plus ou moins avec la même largeur aux pieds.
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#6
Message
par Bernardbrenat » 12 févr. 2019, 12:09
Je viens de mesurer les 2 modeles
+ 15 MM au plus large
+ 10 MM en longueur
pour le Motech
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#7
Message
par Mika Nari » 12 févr. 2019, 12:11
ObiOne a écrit : ↑12 févr. 2019, 09:50
SW-MOTECH a développé un système (EVO) a priori réglable dans tous les sens, quelqu'un saurait il me dire s'il baisse un peu la hauteur des repose-pieds ? Vue la hauteur de ma sauterelle, je ne suis pas prêt de faire râcler les cale-pieds et détendre un peu plus les genoux (et les resserrer) me serait agréable.
Je les ai et c'est juste génial !
Seul reproche : ils sont plus large mais c'est pas vraiment un soucis
Tu peux baisser ou monter de 1,5cm de memoire
# Africa Twin RD04 750 Rally et CRF1000L Jaune

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#8
Message
par Bernardbrenat » 12 févr. 2019, 12:34
Mika Nari a écrit : ↑12 févr. 2019, 12:11
ObiOne a écrit : ↑12 févr. 2019, 09:50
SW-MOTECH a développé un système (EVO) a priori réglable dans tous les sens, quelqu'un saurait il me dire s'il baisse un peu la hauteur des repose-pieds ? Vue la hauteur de ma sauterelle, je ne suis pas prêt de faire râcler les cale-pieds et détendre un peu plus les genoux (et les resserrer) me serait agréable.
Je les ai et c'est juste génial !
Seul reproche : ils sont plus large mais c'est pas vraiment un soucis
Tu peux baisser ou monter de 1,5cm de memoire
OUI, la notice indique effectivement - 15mm en position basse .
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#9
Message
par ObiOne » 12 févr. 2019, 12:44
Très intéressant tout ça, je pense que je vais craquer.
Effectivement la notice donne les déports:
http://shop.sw-motech.com/cosmoshop/dow ... _10201.pdf
Bernardbrenat a écrit : ↑12 févr. 2019, 12:09
Je viens de mesurer les 2 modeles
+ 15 MM au plus large
+ 10 MM en longueur
pour le Motech
Ah OK, je croyais que tu parlais du décalage vers l'exterieur, dû au mécanisme rotatif.
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#10
Message
par ObiOne » 16 févr. 2019, 09:03
J'aurais besoin de vos lumières concernant les SW-MOTECH EVO: quand on va sur les sites des revendeurs, la compatibilité avec les modèles postérieurs à 2017 n'est pas indiquée. Dans un premier temps je me suis dit que c'était la liste SW-MOTECH qui n'était pas à jour, or, elle l'est pour les repose-pieds modèle ION.
La taille des RP est plus grande à partir de 2018, mais je n'ai pas connaissance que le système de fixation à la platine ait changé. Quelqu'un aurait-il "des billes" à ce sujet ? A 130€ le bout, je préfère être sûr avant de commander.
Modifié en dernier par
ObiOne le 16 févr. 2019, 13:04, modifié 1 fois.
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#11
Message
par Knight » 16 févr. 2019, 10:26
À vérifier sur bike-parts, mais je crois me rappeler que ce ne sont pas les mêmes références entre 2016 et 2018...
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#12
Message
par Jac2wheels » 16 févr. 2019, 11:06
Sans être variable, et pas cher moins de 100 € avec la livraison, il y a aussi les Bosley's Pegs .
J'ai une paire sur mon Africa est vraiment super content.
Fait du sur mesure en fonction des souhaits de chaqu'un
-1 a -4 / +1 a +2 et largeur et longueur pratiquement à la demande
De plus par rapport au Motech que j'avais essayés, la fixation sur le support est comme l'origine, c'est à dire pas déporté.
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#13
Message
par ObiOne » 16 févr. 2019, 12:59
Knight a écrit : ↑16 févr. 2019, 10:26
À vérifier sur bike-parts, mais je crois me rappeler que ce ne sont pas les mêmes références entre 2016 et 2018...
Si tu parles des repose-pieds ou des platines?
Jac2wheels a écrit : ↑16 févr. 2019, 11:06
Sans être variable, et pas cher moins de 100 € avec la livraison, il y a aussi les Bosley's Pegs .
J'ai une paire sur mon Africa est vraiment super content.
Fait du sur mesure en fonction des souhaits de chaqu'un
-1 a -4 / +1 a +2 et largeur et longueur pratiquement à la demande
De plus par rapport au Motech que j'avais essayés, la fixation sur le support est comme l'origine, c'est à dire pas déporté.
OK, merci, je vais y jeter un oeil.
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#14
Message
par Mika Nari » 16 févr. 2019, 14:45
Oui les supports ont changé ! Donc attention !
# Africa Twin RD04 750 Rally et CRF1000L Jaune

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#15
Message
par ObiOne » 16 févr. 2019, 16:37
Ouille, j'ai bien fait de poser la question !
(heureusement que je suis un peu fouille-merde)
[edit]
l'espoir renait, je viens de trouver ça:
https://ixtem-moto.com/Repose-pieds-SW- ... gJeG_D_BwE
Modifié en dernier par
ObiOne le 16 févr. 2019, 18:03, modifié 1 fois.
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#16
Message
par ObiOne » 16 févr. 2019, 17:08
Jac2wheels a écrit : ↑16 févr. 2019, 11:06
Sans être variable, et pas cher moins de 100 € avec la livraison, il y a aussi les Bosley's Pegs .
Ah, ouai...

… euh, ce n'est pas vraiment ce que je cherche. C'est tellement impressionnant que JAWS rai même pas mettre mes pieds dessus, j'aurai peur de me retrouver avec des moignons
Au-delà de l'aspect

, ça rabaisse beaucoup la position.

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#17
Message
par ObiOne » 17 févr. 2019, 07:35
J'ai finalement commandé les modèles EVO directement sur le site SW-MOTECH, mais je constate encore une fois qu'il y a plus de différences entre les modèles 2016 et les 2018, qu'on ne peut le supposer (sans même parler du fait que c'est une ATAS) . Je prendrais des mesures avant de les poser, ça permettra de voir si la différence est grande d'un modèle à l'autre, des fois ce n'est vraiment pas grand chose. J'ai mis des repose-pieds passager noirs, qui provenaient d'une routière, et il a juste fallu limé 1/2mmm de butée pour qu'ils se rabattent bien // aux supports .
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#18
Message
par Frenchcruiser2000 » 17 févr. 2019, 07:45
ObiOne a écrit : ↑16 févr. 2019, 17:08
Jac2wheels a écrit : ↑16 févr. 2019, 11:06
Sans être variable, et pas cher moins de 100 € avec la livraison, il y a aussi les Bosley's Pegs .
Ah, ouai...

… euh, ce n'est pas vraiment ce que je cherche. C'est tellement impressionnant que JAWS rai même pas mettre mes pieds dessus, j'aurai peur de me retrouver avec des moignons
Au-delà de l'aspect

, ça rabaisse beaucoup la position.
Belles pelles à tartes!!

" Le plus grand bien que vous puissiez faire au monde est de devenir un magicien. " Deepak Chopra
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#19
Message
par ObiOne » 17 févr. 2019, 07:55
Mort de rire

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#20
Message
par Knight » 17 févr. 2019, 08:21
ObiOne a écrit : ↑16 févr. 2019, 17:08
J'aurai peur de me retrouver avec des moignons
Au-delà de l'aspect

, ça rabaisse beaucoup la position.
Je me suis fais la même remarque!
Ça doit même être gênant tellement c'est grand: déjà avec mes extensions, je me prend les pattes dedans, mais alors là, bottes/protèges-tibia obligatoires!
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#21
Message
par ObiOne » 17 févr. 2019, 09:17
Ah, OK, en fin de compte tu te prends les RP dans les tibias

De toute façon j'aurais le phénomène si en plus de les mettre en position basse, je les recule également.
Je n'avais pas vu la chose comme cela quand Mika et Bernard disaient qu'ils étaient trop grands, je voyais plutôt une gène pour faire plonger les pieds vers le bas.
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#22
Message
par Knight » 17 févr. 2019, 09:32
ObiOne a écrit : ↑17 févr. 2019, 09:17
Ah, OK, en fin de compte tu te prends les RP dans les tibias
Tu vas me dire que je n'ai qu'à garder les pieds sur les reposes pieds!
C'est uniquement une petite gêne pendant les manoeuvres ( je mesure 1,82), qui me semble acceptable par rapport au confort obtenu.
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#23
Message
par ObiOne » 17 févr. 2019, 11:18
J'avais bien compris que c'était au moment de poser les pieds à terre. L'AT est très stable à basse vitesse, je fais 1,85m, mon embrayage hydraulique permet un très bon contrôle de l'équilibre sans à-coups, ça devrait bien se passer.
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#24
Message
par Bernardbrenat » 17 févr. 2019, 14:29
Ce repose pied œuvre pour la securité routière , car avec des bottes hautes aucun problème ;
Cela est moins vrai avec des chaussants mi haut , malgré mon 1.89m. Il faut y penser à écarter les jambes lors de
certaines manœuvres à l' arrêt .
Pour faire à l'occasion du Chemin, cela ne m'a jamais posé pb .
Je ne reviendrai pas à la version d'origine en tout cas .
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