ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

https://ec.europa.eu/consumers/consumer ... 12/1246/18

Voilà, apparement le circlips de béquille qui risque de casser.
Tous les modèles de CRF sont concernés

C'est pour la béquille centrale je crois?

Google translate : "Le circlip de la béquille centrale peut facilement se briser. En conséquence, la moto peut tomber lorsqu'elle est placée sur la béquille ou la béquille peut se détacher pendant la conduite de la moto." Je dois passer voir demain mon concessionnaire qui a enfin reçu le 2eme ressort de cette béquille absent lors de la livraison de la moto ( trois mois d'attente tout de même ). Je lui demanderai s'il a des infos en rapport.

Ce sera un rappel de Honda d'ici la fin de l'année, car les pièces ne sont pas encore disponibles

Mince, je suis concerné.
En attendant, allez rassurer votre belle, genre: " t'inquiète pas, je ne te laisserai pas tomber… "

Donc pas concerné, j'ai une SW-Motech

Moi non plus j'ai pas de béquille centrale

En attendant, ceux qui ont une béquille centrale peuvent toujours la démonter.

Tennophil a écrit : ↑01 sept. 2018, 10:01 En attendant, ceux qui ont une béquille centrale peuvent toujours la démonter.

Non inutile de prendre cette peine .....
Elle va tomber toute seule, comme un fruit trop mure à l'automne

Retour d'info de mon concessionnaire tout à l'heure => "Pas au courant, du moins pas encore."

J'ai une béquille centrale Honda: je vais juste l'observer et ça devrait suffire!

J'ai quand même eu un doute car "main stand" on traduirait par béquille principale, la centrale étant une option la principale ne serait pas la latérale ????.
Bon j'ai regardé ma béquille latérale et pas vu de circlips

Si vous vérifiez, c'est donc le circlip qui est mis en cause. Et indépendamment de sa faiblesse, le sens de montage est important le bord arrondi coté rondelle et le bord carré coté extérieur.
C'est le bord carré qui doit supporter la force. S'il est monté à l'envers évidemment c'est aussi un gros point de faiblesse.

[/url] NB: aussi dixit mon concess, vu qu'il y a des n° de série indiqués sur le rappel cela pourrait concerner que des motos vendues d'origine avec une béquille centrale. Apparemment c'est une option en France, mais pas dans tous les pays.

J'ai vérifié sur ma moto, le circlips est toujours là! Attendons la suite ...

j'ai regardé aussi je vois pas comment ca pourrait bouger en plus c'est couvert de graisse de chaîne..
il aurait été plus utile de faire un rappel pour les roulements de roue arriere

Yann ammar a écrit : ↑01 sept. 2018, 22:39 j'ai regardé aussi je vois pas comment ca pourrait bouger en plus c'est couvert de graisse de chaîne..
il aurait été plus utile de faire un rappel pour les roulements de roue arriere

Il n'y a aucun effort en latéral sur l'axe et le circlips et donc j'imagine mal la cause de sa rupture.

Mika Nari a écrit : ↑01 sept. 2018, 09:15 Donc pas concerné, j'ai une SW-Motech

Tout pareil !
Quoi que sur la SW, c'est l'écrou qu'il faut surveillé et bien monté au frein filet

J'ai appelé à ce sujet mon conces à Valence qui n'a reçu comme les autres aucune info de la part de Honda. Il a vérifié si le circlips est détaillé dans le kit complet béquille centrale et malheureusement, ça n'est pas le cas: on ne peut donc actuellement pas commander le circlips modifié pour régler nous même le problème! Dommage...

Mon concessionnaire était un petit peu agacé que les clients soient au courant avant les pros.
Ceci dit ils ne verront probablement jamais la couleur de ce rappel car nos béquilles centrales sont montées en concession, et tout au plus, recevront ils une circulaire technique interne appelant à la vigilance quant au sens de montage du circlips.

J espère que nous serons rapidement informés...

Capdefra a écrit : ↑01 sept. 2018, 22:56

Yann ammar a écrit : ↑01 sept. 2018, 22:39 j'ai regardé aussi je vois pas comment ca pourrait bouger en plus c'est couvert de graisse de chaîne..
il aurait été plus utile de faire un rappel pour les roulements de roue arriere

Il n'y a aucun effort en latéral sur l'axe et le circlips et donc j'imagine mal la cause de sa rupture.

Si on béquille sur un dévers, il peut y avoir un effort latéral.

ObiOne a écrit : ↑07 sept. 2018, 09:41 Mon concessionnaire était un petit peu agacé que les clients soient au courant avant les pros.
Ceci dit ils ne verront probablement jamais la couleur de ce rappel car nos béquilles centrales sont montées en concession, et tout au plus, recevront ils une circulaire technique interne appelant à la vigilance quant au sens de montage du circlips.

Le risque est qualifié de sérieux par la commission européenne. Ça m'étonnerais qu'un constructeur comme Honda passe outre.

Capdefra a écrit : ↑01 sept. 2018, 18:29 J'ai une béquille centrale Honda: je vais juste l'observer et ça devrait suffire!

Avant d'être cassé c'est pas cassé...

Démonte là.

Quel patacaisse pour un circlips à 0,50 euros.
Remplacez le vous même bon dieu !

Mettez le surtout dans le bon sens.