Embrayage Hydraulique

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Embrayage Hydraulique

#1 Message par ObiOne » 05 nov. 2018, 21:18

C'est un projet qui me trottait dans la tête depuis quelques années, dimanche je suis passé à l'acte. L'opération m'a pris 1h15 et m'a coutée dans les 60€.
J'ai utilisé un MC d'embrayage de CB1000 (fin des années 90, début des années 2000) doté d'un cylindre de 14mm, d'une durite de frein d'1m de long, et d'un récepteur avec piston de 14mm (la course est d'environ 15mm réelle contre 23mm annoncés). La petite pièce de liaison entre le MC et le protège-main a été emprunté au frein gauche de l'X-ADV.
Contre toute attente, une course comparable au système d'origine, fluide et très linéaire, la force nécessaire est similaire au système à câble. Les vitesses claquent un poil moins, car pour une même course à la poignée, on a un peu plus de course au tirage. Le MC est identique à celui du frein et la durite suit le même cheminement (bas) ... fini la gaine qui passait devant le compteur!
Petit bonus: le rétroviseur gauche se trouve décalé un peu plus vers la gauche et augmente ainsi le champ visuel.
Apprenez des erreurs des autres ou vous ne vivrez pas assez longtemps pour toutes les faire vous-même.

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Re: Embrayage Hydraulique

#2 Message par Ventgeo » 05 nov. 2018, 22:00

Génial !
Photos STP ;)

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Re: Embrayage Hydraulique

#3 Message par Le Pat » 05 nov. 2018, 22:16

Quelques photos ?
C'est intéressant ton truc

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Re: Embrayage Hydraulique

#4 Message par ObiOne » 06 nov. 2018, 19:05

Oui, pas de soucis, ce Week-end, il fera jour pour faire les photos.
Je suis vraiment agréablement surpris, je pensais me retrouver avec une course réduite et potentiellement un peu de manque de progressivité, mais rien de tout cela.
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Re: Embrayage Hydraulique

#5 Message par ObiOne » 10 nov. 2018, 10:55

Une première photo d'ensemble pour mettre en évidence une certaine harmonie visuelle du montage:

Image

On se rapproche, on voit bien que le rétro est déporté vers le commodo, les câbles et durite plongent devant, sous le Neiman:

Image

On passe devant pour visualiser, la pièce d'interface (d'X-ADV) entre le MC et le PM, ainsi que la poignée d'embrayage à réglage micro-mètrique (J'ai mis la même pour le frein).
Le collier de serrage du MC est positionné à 2,5cm du commodo, afin que le levier ne vienne pas en butée contre ce dernier.
J'ai utilisé le même axe que celui du frein, afin de pouvoir prendre en sandwich la pièce d'interface entre le MC et le PM.

Image

Là, on voit la durite qui passe au pied du Neiman et rejoint le passage de l'ancien câble, entre la boîte à air et le haut du cylindre droit.

Image

Pour finir, le récepteur avec sa vis de purge. Cette dernière ne me semble pas obligatoire, en pompant tout doucement et en prenant le temps, toutes les bulles remontent par le MC (je n'ai eu qu'une malheureuse bulle qui est sortie par en bas). Les rondelles en cuivre doivent être serrées "à mort" pour bien être étanches (j'ai eu une petite fuite en fin de purge, pourtant j'avais pas mal serré)

Image

Pour parfaire le montage il ne me reste qu'à poser des vis noires sur le couvercle de MC, et poser un deuxième collier à clips pour tenir les torons le long de la durite d'embrayage.
Modifié en dernier par ObiOne le 22 nov. 2018, 14:48, modifié 4 fois.
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Re: Embrayage Hydraulique

#6 Message par Valdo » 10 nov. 2018, 11:10

joli boulot !!

§1er

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Re: Embrayage Hydraulique

#7 Message par ObiOne » 10 nov. 2018, 11:18

Hier, profitant des 20°C que nous a offert la météo, j'ai roulé 100 Km pour peaufiner mes sensations. En roulant, la différence avec le câble n'est pas perceptible (c'était déjà très bien), par contre, en ville, c'est hyper progressif et doux, les vitesses passent mieux à très bas régimes, quand on relâche brusquement la poignée, on sent qu'il y a un petit freinage hydraulique (la chaine ne claque pas). Du coup, je m'en veux de ne pas l'avoir fait sur ma RD03, mais le contexte était différent, on ne trouvait quasiment que du MAGURA (trop cher) alors que maintenant l'offre est pléthorique. Il faut juste veiller à prendre un MC qui ait un piston en accord avec celui du récepteur.
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Re: Embrayage Hydraulique

#8 Message par Stefter » 10 nov. 2018, 15:15

le recepteur était avec la commande?
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Re: Embrayage Hydraulique

#9 Message par ObiOne » 10 nov. 2018, 15:39

Non, j'ai commandé le MC en premier, j'ai démonté le piston (facile, il n'y a qu'un circlips) pour constater qu'il avait un diamètre de 14mm, et j'ai alors commandé un récepteur en 14x23mm. Le diamètre du piston est souvent indiqué dans les données techniques, contrairement aux MC...
Pour la durite, il faut un banjo à 70° côté MC et 20° côté récepteur. Si on veut la faire passer au même endroit que le câble (devant le compteur) prendre une longueur d'1,10m.
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Re: Embrayage Hydraulique

#10 Message par Stefter » 10 nov. 2018, 15:56

ObiOne a écrit :
10 nov. 2018, 15:39
Non, j'ai commandé le MC en premier, j'ai démonté le piston (facile, il n'y a qu'un circlips) pour constater qu'il avait un diamètre de 14mm, et j'ai alors commandé un récepteur en 14x23mm. Le diamètre du piston est souvent indiqué dans les données techniques, contrairement aux MC...
Pour la durite, il faut un banjo à 70° côté MC et 20° côté récepteur. Si on veut la faire passer au même endroit que le câble (devant le compteur) prendre une longueur d'1,10m.
tu as la ref du recepteur?
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Re: Embrayage Hydraulique

#11 Message par ObiOne » 10 nov. 2018, 16:02

Oui, voilà…

https://fr.aliexpress.com/item/Piston-1 ... 6c37ow2Fzl
https://fr.aliexpress.com/item/Haute-qu ... 6c376QMTYV

J'ai pris celui-ci car il avait une vis de purge, mais au final elle ne m'apparait plus indispensable, on peut donc trouver des récepteurs à moindre coût (voir plus bas, dans le lien)

Petit conseil: ceux avec une boule et une longue tige filetée permettent d'avantage de régler la garde, là je suis limité avec le mien.
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Re: Embrayage Hydraulique

#12 Message par ObiOne » 12 nov. 2018, 10:49

La tige du récepteur mériterait une protection type cache poussières, celle du câble d'origine n'étant pas récupérable, il existe des petits soufflets sur les freins V-brake des VTT, ça pourrait faire l'affaire.


Image
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Re: Embrayage Hydraulique

#13 Message par Capdefra » 12 nov. 2018, 11:17

Je trouve ton montage particulièrement propre! Bravo!

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Re: Embrayage Hydraulique

#14 Message par Mika Nari » 12 nov. 2018, 11:22

génial !
par contre tu semble dire que ça n'assoupli pas ?
mon embrayge de rd04 est trop dur, ça me tente bien cette modif !
# Africa Twin RD04 750 Rally et CRF1000L Jaune :D
Image

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Re: Embrayage Hydraulique

#15 Message par Caum_fr2003 » 12 nov. 2018, 12:44

Mika Nari a écrit :
12 nov. 2018, 11:22
génial !
par contre tu semble dire que ça n'assoupli pas ?
mon embrayge de rd04 est trop dur, ça me tente bien cette modif !
Même problème ;)

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Re: Embrayage Hydraulique

#16 Message par Le Pat » 12 nov. 2018, 12:56

pour les embrayages durs sur les mamies; mettre de l'huile de vaseline dans la gaine ;-)
pour avoir un embrayage plus souple, il faudrait rallonger la tige de la commande
si quelqu'un en a une en rab, je peux regarder ;-)

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Re: Embrayage Hydraulique

#17 Message par Tartosucre » 12 nov. 2018, 12:57

Belle réalisation. Bravo §super2
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (Proverbe Mongol)
Mes ex... §aime
80 MTX (84) - 800 DR (90) - T@ verte (91) - RD04 BBR (92) - T@ 50ème anniversaire (99)
125 XLS - VFR 750 Carat - 650 Dominator Rouge et Or

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Re: Embrayage Hydraulique

#18 Message par Stefter » 12 nov. 2018, 13:02

J'ai un pris quelque mesure et il manque de la longueur sur les tiges de récepteurs pour les 600/650/750....
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Re: Embrayage Hydraulique

#19 Message par Dode38 » 12 nov. 2018, 13:06

Oui Stef, j'en ai un, et je dois étudier pour rallonger cette tige §hein

Clément Naisse
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Re: Embrayage Hydraulique

#20 Message par Clément Naisse » 12 nov. 2018, 13:38

rallonger la tige de commande veut aussi dire allonger la course du levier d'embrayage, sinon tu ne débrayera pas complètement

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Re: Embrayage Hydraulique

#21 Message par ObiOne » 12 nov. 2018, 16:53

Merci à tous, je voulais que ce soit "comme si c'était d'origine"
Stefter a écrit :
12 nov. 2018, 13:02
J'ai un pris quelque mesure et il manque de la longueur sur les tiges de récepteurs pour les 600/650/750....
Combien il faudrait? Il existe des rallonges, je me mets en quête...
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Re: Embrayage Hydraulique

#22 Message par ObiOne » 12 nov. 2018, 16:58

Mika Nari a écrit :
12 nov. 2018, 11:22
génial !
par contre tu semble dire que ça n'assoupli pas ?
mon embrayge de rd04 est trop dur, ça me tente bien cette modif !
L'hydraulique n'amplifie rien, elle se contente de transmettre 99% de ta puissance musculaire au récepteur, il n'y a pas de pertes par frottements.
Il faudrait déterminersi si le dur est déjà présent en sortie du carter d'embrayage ou vient de la câblerie.
Clément Naisse a écrit :
12 nov. 2018, 13:38
rallonger la tige de commande veut aussi dire allonger la course du levier d'embrayage, sinon tu ne débrayera pas complètement
Oui et non, le tirage sera trop court.
Dans mon montage, le tirage est d'environ 15mm, mais si on utilise un MC de 16mm avec le récepteur de 14mm, on pourrait avoir les 23mm de tirage annoncés, qu'en pensez-vous?

Pour les mamies, ce serait peut-être plus simple de rapprocher le récepteur en fabricant une nouvelle butée de câble, plutôt que de vouloir rallonger la tige §hein... une petite photo de cette zone, c'est possible ?
Modifié en dernier par ObiOne le 13 nov. 2018, 08:33, modifié 2 fois.
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Re: Embrayage Hydraulique

#23 Message par Stefter » 12 nov. 2018, 17:18

Dode38 a écrit :
12 nov. 2018, 13:06
Oui Stef, j'en ai un, et je dois étudier pour rallonger cette tige §hein
tu parles de quoi Denis d'un recepteur hydraulique ?
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Re: Embrayage Hydraulique

#24 Message par ObiOne » 12 nov. 2018, 17:25

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Re: Embrayage Hydraulique

#25 Message par Stefter » 12 nov. 2018, 17:38

sur les V52 il y a pas trop de place ,le pot passe pres du cable,et si le recepteur est trop pres il risque de prendre des coups de chaud ,et avoir le liquide qui bout,et comme avec les frein ne plus fonctionner!
d'où l'importante de le garder a distance...

là on voit qu'il faudrait au moins une tige de 100mm

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