Crashbars SW-Motech
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Crashbars SW-Motech
Bonsoir,
commandés vendredi, reçus ce matin ; montage tranquille en deux heures sans se faire mal. Emballage irréprochable, belle qualité de pièces. Solide , montage très rigide qui inspire confiance. Quatre écrous sont prévus pour des feux additionnels . J'ai monté mes feux leds , câblage en attente.
169€ ici :
http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmo ... =206419268
commandés vendredi, reçus ce matin ; montage tranquille en deux heures sans se faire mal. Emballage irréprochable, belle qualité de pièces. Solide , montage très rigide qui inspire confiance. Quatre écrous sont prévus pour des feux additionnels . J'ai monté mes feux leds , câblage en attente.
169€ ici :
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Modifié en dernier par Quasimoto le 09 mars 2016, 09:24, modifié 2 fois.
N'ayez pas peur du bonheur , c'est juste un bon moment à passer.
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Re: Crashbars SW-Motech
Très bien tout ça. Merci pour le retour.
Maintenant le test ultime. Tu la mets sur le côté ;-)))
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- FleePee
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Re: Crashbars SW-Motech
Ça a l'air bien.
Me tarderait presque que tu te vautres pour que tu puisses donner un retour...
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Re: Crashbars SW-Motech
Voilà :
Le guidon ne touche qu'au décollage de la roue avant; ensuite les appuis sont sur les repose-pieds et les crashbars .
Finalement , elle n'est pas bien lourde à poser et à relever , bonne nouvelle !
Le guidon ne touche qu'au décollage de la roue avant; ensuite les appuis sont sur les repose-pieds et les crashbars .
Finalement , elle n'est pas bien lourde à poser et à relever , bonne nouvelle !
Modifié en dernier par Quasimoto le 09 mars 2016, 09:26, modifié 1 fois.
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Re: Crashbars SW-Motech
Essais statique, ok...
Et maintenant?
Un essai dynamique! Un essai dynamique!!
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- Quasimoto
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Re: Crashbars SW-Motech
Les trucs dynamiques , je les laisse aux jeunes ,hein ?
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Re: Crashbars SW-Motech
moi je veux bien faire les essais qui m'en prête une par contre pas sur d'arrivé à la mettre par terre....
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Re: Crashbars SW-Motech
faut essayer:
1°: à des vitesses différentes, à partir de 5km/h, par paliers de 15 km/h jusqu'à 90. (minimum)
2°: sur des terrains différents; sable, pierres et roches, terre et boue, bitume
3°: en laissant la jambe sous la moto, ce qui risque d'être le plus difficile à faire...
Note: penser à virer le fusible de la centrale ABS...
1°: à des vitesses différentes, à partir de 5km/h, par paliers de 15 km/h jusqu'à 90. (minimum)
2°: sur des terrains différents; sable, pierres et roches, terre et boue, bitume
3°: en laissant la jambe sous la moto, ce qui risque d'être le plus difficile à faire...
Note: penser à virer le fusible de la centrale ABS...
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Re: Crashbars SW-Motech
Super,
Merci pour les photos, c'est exactement ce qu'il me faut, je n'aime pas du tout les crashbars hauts proposés par les concurrents pour le moment. Seul le givi me plaisait bien, mais pas encore dispo. Bref, commandé...
Merci pour les photos, c'est exactement ce qu'il me faut, je n'aime pas du tout les crashbars hauts proposés par les concurrents pour le moment. Seul le givi me plaisait bien, mais pas encore dispo. Bref, commandé...
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Re: Crashbars SW-Motech
+1 plus de poids en haut, look discutable à la "GS" et la plupart n'offre pas plus de 2 points de fixation par côté.
- Quasimoto
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Re: Crashbars SW-Motech
J'avais cette marque sur la F800GS et ils étaient très bien. Ceux ci sont parfaits , compacts , discrets , fixés sérieusement et on y met facilement des feux assez bas ce qui permet de créer un chouette triangle avec les phares . Le prix est correct ; mieux ce ne serait pas supportable !
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Re: Crashbars SW-Motech
à ton âge c'est pas raisonnable, les jeunes on se remet mieux
Modifié en dernier par Clément Naisse le 08 mars 2016, 20:55, modifié 1 fois.
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Re: Crashbars SW-Motech
@Quasimoto : Merci pour ton chouette retour et les photos. Même couchée elle est belle et si fine! ;-)
Maintenant, y'a plus qu'à attendre les photos des essais dynamiques, des autres, si j'ai bien compris...
Aux futurs essayeurs : "C'est toujours les mêmes gestes. D'abord le côté gauche, toujours. Carter, flanc. Puis le côté droit." (étant donné le prix du silencieux d'origine, Zizou était visionnaire! ;O)
@Mika : Fais l'essai avant qu'ils aient terminé la peinture quand même... ahah
Maintenant, y'a plus qu'à attendre les photos des essais dynamiques, des autres, si j'ai bien compris...
Aux futurs essayeurs : "C'est toujours les mêmes gestes. D'abord le côté gauche, toujours. Carter, flanc. Puis le côté droit." (étant donné le prix du silencieux d'origine, Zizou était visionnaire! ;O)
@Mika : Fais l'essai avant qu'ils aient terminé la peinture quand même... ahah
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Re: Crashbars SW-Motech
Ya(x2) a écrit :.
Aux futurs essayeurs : "C'est toujours les mêmes gestes. D'abord le côté gauche, toujours. Carter, flanc. Puis le côté droit." (étant donné le prix du silencieux d'origine, Zizou était visionnaire! ;O)
@Mika : Fais l'essai avant qu'ils aient terminé la peinture quand même... ahah
Et surtout pour la fin un passage par dessus le guidon pour le coup de boule à la bulle.
-
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Re: Crashbars SW-Motech
;-)Clément Naisse a écrit :Et surtout pour la fin un passage par dessus le guidon pour le coup de boule à la bulle.Ya(x2) a écrit :.
Aux futurs essayeurs : "C'est toujours les mêmes gestes. D'abord le côté gauche, toujours. Carter, flanc. Puis le côté droit." (étant donné le prix du silencieux d'origine, Zizou était visionnaire! ;O)
@Mika : Fais l'essai avant qu'ils aient terminé la peinture quand même... ahah
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Re: Crashbars SW-Motech
Sur le site SW-Motech cher ami .
http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmo ... =206419268
Je vais mettre ce lien dans le premier post .
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Je vais mettre ce lien dans le premier post .
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Re: Crashbars SW-Motech
Quoi ?? Ah nan hein celle la elle va rester belle et propre !!Dode38 a écrit : tu as raison Mika se chargera des essais dynamiques moi j'ai déjà donné
Si si c'est vrai !! Personne ne veut y croire..
Qui me prête la sienne ??
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Re: Crashbars SW-Motech
bonjour
ce crashbar +un sabot enveloppant me semble parfait.
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