bulle haute
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Re: bulle haute
Salut,Varadero06 a écrit : ↑22 déc. 2017, 12:08 A la livraison en août dernier, j'ai fait monter une bulle haute Honda: acceptable sauf les remontées d'air sous la mentonnière du casque, problème résolu avec le déflecteur de réservoir cependant beaucoup d'air passait encore par l'ouverture centrale et le décalage avec le bloc optique, agréable l'été, c'est vite devenu insupportable dès les premiers froids.
D’où le montage d'une Puig et de protèges-mains GIVI 1144. Le résultat est satisfaisant pour moi: le haut de la bulle est juste sous le champs de vision mais à partir de 80 Km/h j'ai des filets d'air sur les cotés du casque et les épaules, c'est tout à fait acceptable.
C'est bien la Puig HP que tu as?
http://www.motea.com/fr/bulles/bulle-ha ... 0572-0.htm
Est-ce que la hauteur est la même que la bulle haute Honda? et est-que sa forme gêne la vision proche, sur chemins par exemple?
Merci d'avance.
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Re: bulle haute
Oups,
J'ai pas suivi ce post, du coup réponse tardive. C'est bien cette bulle Puig et je n'ai pas noté de déformation de vision proche dérangeante sur route, sur chemins j'ai pas essayé mais ça devrait le faire.
A noter que Rugged Roads propoose un déflecteur de réservoir en ABS
http://ruggedroads.co.uk/epages/00cbb60 ... ducts/4706
J'ai pas suivi ce post, du coup réponse tardive. C'est bien cette bulle Puig et je n'ai pas noté de déformation de vision proche dérangeante sur route, sur chemins j'ai pas essayé mais ça devrait le faire.
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Re: bulle haute
OK et en hauteur par rapport à la bulle haute Honda? c'est juste pour avoir un point de comparaison vu que j'ai testé la Honda.Varadero06 a écrit : ↑04 mars 2018, 08:59 Oups,
J'ai pas suivi ce post, du coup réponse tardive. C'est bien cette bulle Puig et je n'ai pas noté de déformation de vision proche dérangeante sur route, sur chemins j'ai pas essayé mais ça devrait le faire.
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Re: bulle haute
Je viens de superposer les deux bulles:
Position de la ligne supérieure de bulle quasiment identique par contre la Honda est plus large en extrémité haute ce qui explique pourquoi j'ai des filets d'air sur les épaules et le casque à partir de 70/80 km/h.
Après c'est sûr que rien n'est parfait surtout en fonction de la morphologie, position de conduite et choix du casque! Moi ça me va
Position de la ligne supérieure de bulle quasiment identique par contre la Honda est plus large en extrémité haute ce qui explique pourquoi j'ai des filets d'air sur les épaules et le casque à partir de 70/80 km/h.
Après c'est sûr que rien n'est parfait surtout en fonction de la morphologie, position de conduite et choix du casque! Moi ça me va
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Re: bulle haute
Merci d'avoir pris le temps de comparer!Varadero06 a écrit : ↑04 mars 2018, 18:11 Je viens de superposer les deux bulles:
Position de la ligne supérieure de bulle quasiment identique par contre la Honda est plus large en extrémité haute ce qui explique pourquoi j'ai des filets d'air sur les épaules et le casque à partir de 70/80 km/h.
Après c'est sûr que rien n'est parfait surtout en fonction de la morphologie, position de conduite et choix du casque! Moi ça me va
Par contre j'ai un doute, tu dis que la Honda est plus large mais que tu as des filets d'air...à les voir j'aurai dit que la Puig était plus large?
Et à hauteur égale, pour toi la Puig est plus efficace?
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Re: bulle haute
Comme çà, on peut discuter! Je tiens la bulle Honda devant la Puig. La hauteur est identique mais sur la photo je n'ai pas pas la bonne inclinaison ce qui explique la différence.
La Honda est moins arrondie en partie haute et plus étroite en partie basse mais surtout la Puig a un profil en canal à hauteur des vis de fixation ce qui rejette l'air vers le haut d'ou les filets en haut des épaules et casque.
Donc ta remarque est parfaitement justifiée, j'ai mal rédigé le post précédent, c'est bien avec la Puig que j'ai quelques filets d'air
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Re: bulle haute
Alors là! que demander de plus ?? merciVaradero06 a écrit : ↑05 mars 2018, 13:50 20180305_133043.jpg
Comme çà, on peut discuter! Je tiens la bulle Honda devant la Puig. La hauteur est identique mais sur la photo je n'ai pas pas la bonne inclinaison ce qui explique la différence.
La Honda est moins arrondie en partie haute et plus étroite en partie basse mais surtout la Puig a un profil en canal à hauteur des vis de fixation ce qui rejette l'air vers le haut d'ou les filets en haut des épaules et casque.
Donc ta remarque est parfaitement justifiée, j'ai mal rédigé le post précédent, c'est bien avec la Puig que j'ai quelques filets d'air
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Re: bulle haute
(vendue) !!
J'ai une bulle haute neuve encore dans le carton à disposition
même le topcase + platine neufs idem
Pour modèle 2016+
(vendue) !!
J'ai une bulle haute neuve encore dans le carton à disposition
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Modifié en dernier par Piwi74 le 16 juin 2018, 21:08, modifié 1 fois.
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Re: bulle haute
J'ai testé pour vous la bulle haute Touratech en taille L, look très sympa, surtout en teinte fumée sur une @T grise
Mais moins efficace qu'une bulle d'origine avec déflecteur Xcreen MRA
Mais moins efficace qu'une bulle d'origine avec déflecteur Xcreen MRA
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Re: bulle haute
La bulle Touratech masque les évents de part et d'autre du compteur, quel est ton ressenti à ce niveau là?
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Re: bulle haute
Je n'ai pas encore vraiment pu tester entièrement, seulement un ptit parcours sur voie rapide jusqu'à environ 130km/h, précision je mesure 1,87m, alors par rapport au montage précédent il y a plus de remous dans le casque modulable (ouvert) et de légères vibrations là ou avant il n'y avait quasiment rien.
Mais la protection reste quand même significative car rouler à 130 mentonnière ouverte reste un bon point.
Reste à tester lors de grand vent et le comportement global en cas de turbulences de poids lourds ou autre ...
Mais la protection reste quand même significative car rouler à 130 mentonnière ouverte reste un bon point.
Reste à tester lors de grand vent et le comportement global en cas de turbulences de poids lourds ou autre ...
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Re: bulle haute
J en ai testé pas mal....pour moi la plus efficace, mais vraiment est la givi air flow....après elle est très moche mais redoutable d efficacité
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Re: bulle haute
L'Air Flow est sûrement le meilleur principe à la date d'aujourd'hui, comme le déflecteur cela permet de générer un flux d'air canalisé qui s'oppose au flux horizontal que l'on se prend dans la tronche, mais ces deux principes restent peu esthétiques et vraiment utiles que si l'on fait pas mal d'autobeurk ou que l'on roule à plus de 100km/h tout le temps.
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Re: bulle haute
Pour info, en passant j'en ai une à vendre, également dans un carton, roulé 100 kms, un peu haute pour moi.
Comme neuve évidemment.
Contact en MP si tu es interessé
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Re: bulle haute
Après 13.000 km avec la bulle haute MRA avec déflecteur intégré, je ne peux que recommander cette bulle, pour ma taille en tout cas (pilote de 1m71 et selle en position basse): je n'ai aucun remou sur le buste ou le casque et un niveau de bruit très faible.
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Re: bulle haute
petit retour d'une adaptation sur la bulle haute Honda
j'ai mis le système qui permet de régler la hauteur de la bulle et modifié les trou de la bulle haute pour qu'elle soit beaucoup plus basse
résultat en position basse elle est un peu plus basse et plus large que la bulle d'origine. C'est très très bien en TT (c'est fait pour partir en Islande) et sur la route au moins aussi efficace que la bulle d'origine
et comme on peut la monter, ça permet 10cm en plus (en gros faudrait que je mesure) et là c'est presque l'effet véranda.
j'ai mis le système qui permet de régler la hauteur de la bulle et modifié les trou de la bulle haute pour qu'elle soit beaucoup plus basse
résultat en position basse elle est un peu plus basse et plus large que la bulle d'origine. C'est très très bien en TT (c'est fait pour partir en Islande) et sur la route au moins aussi efficace que la bulle d'origine
et comme on peut la monter, ça permet 10cm en plus (en gros faudrait que je mesure) et là c'est presque l'effet véranda.
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Re: bulle haute
Très bien les photos , on y voit que dalle ...
N'ayez pas peur du bonheur , c'est juste un bon moment à passer.
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