[SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#76 Message par Bambi26 » 18 nov. 2016, 14:06

Vieux motard a écrit :Impitoyable, Denis §mdr
Le pire c'est qu'il a raison :D
On n'est jamais mieux servi que par soi-même ou par un sorcier de l'Isère §super2

et non Michel le president n'a pas toujours raison §mdr §mdr

pas de 100% synthese dans le shopping
en plus avec le dct je prefere mettre l'huile preconisée ;)
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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#77 Message par Chmotard » 18 nov. 2016, 16:11

Bambi26 a écrit :
Vieux motard a écrit :Impitoyable, Denis §mdr
Le pire c'est qu'il a raison :D
On n'est jamais mieux servi que par soi-même ou par un sorcier de l'Isère §super2

et non Michel le president n'a pas toujours raison §mdr §mdr

pas de 100% synthese dans le shopping
en plus avec le dct je prefere mettre l'huile preconisée ;)
Te laisses pas faire , si c'est comme dans tous les Dysney le gentil petit Bambi triomphera du vilain président §mdr §dehors

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#78 Message par La Bretonne » 18 nov. 2016, 17:19

Conclusion , LA BRETONNE attend que tous (ou presque) les soucis d'oxydation, y compris les problèmes ''dit'' technique sois exterminé sur l'Africa TWIN 1000 :lol: :lol: §mdr
avant de signer un bon de commande :P :lol:
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#79 Message par FleePee » 18 nov. 2016, 21:46

La Bretonne a écrit :Conclusion , LA BRETONNE attend que tous (ou presque) les soucis d'oxydation, y compris les problèmes ''dit'' technique sois exterminé sur l'Africa TWIN 1000 :lol: :lol: §mdr
avant de signer un bon de commande :P :lol:
Attend le millésime 2018!
L'horloge de bord pourra s'afficher en mode 24h!
§youhou

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#80 Message par La Bretonne » 18 nov. 2016, 23:27

Le sage à '' parlé"" :lol: ;)
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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#81 Message par Bambi26 » 18 nov. 2016, 23:49

Chmotard a écrit :
Bambi26 a écrit :
Vieux motard a écrit :Impitoyable, Denis §mdr
Le pire c'est qu'il a raison :D
On n'est jamais mieux servi que par soi-même ou par un sorcier de l'Isère §super2

et non Michel le president n'a pas toujours raison §mdr §mdr

pas de 100% synthese dans le shopping
en plus avec le dct je prefere mettre l'huile preconisée ;)
Te laisses pas faire , si c'est comme dans tous les Dysney le gentil petit Bambi triomphera du vilain président §mdr §dehors


§mdr §mdr §mdr

le pire c'est qu'il voulait me refiler de la semi synthese du shopping :P
§bise mon Denis
Modifié en dernier par Bambi26 le 18 nov. 2016, 23:52, modifié 1 fois.
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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#82 Message par Bambi26 » 18 nov. 2016, 23:50

La Bretonne a écrit :Conclusion , LA BRETONNE attend que tous (ou presque) les soucis d'oxydation, y compris les problèmes ''dit'' technique sois exterminé sur l'Africa TWIN 1000 :lol: :lol: §mdr
avant de signer un bon de commande :P :lol:

si c'est ca qui te retient c'est dommage ;)
meme si les miens s'oxident, je m'en fous un peu :shock: en plus c'est pris en charge par Honda
Alban

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#83 Message par La Bretonne » 19 nov. 2016, 07:59

Non je plaisante, mais comme mon Africa de 2003 fonctionne comme une horloge §siffle
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#84 Message par Vieux motard » 19 nov. 2016, 09:49

Bambi26 a écrit :(...)

pas de 100% synthese dans le shopping
en plus avec le dct je prefere mettre l'huile preconisée ;)
Ah ben forcément, si t'as pris la version pour handicapés Image

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#85 Message par Mika Nari » 19 nov. 2016, 09:54


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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#86 Message par La Bretonne » 19 nov. 2016, 20:51

Nous sommes dans la corrosion MIKA :@
et lorsque tu as une facture de 14 000 euros , tu t'assure que la qualité sois présente, non mais !! §siffle
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#87 Message par Vieux motard » 19 nov. 2016, 21:37

Erey a été déçu aussi, par les qualités de résistance à la corrosion de la CRF 1000.
http://africatwin1000.blogspot.fr/2016/ ... riaux.html

Bref, c'est + une bécane de loisir, qu'un vrai trail avec lequel on va au taf la semaine et en balade sur les p'tites routes le week-end. C'est pas une moto pour être véhicule unique.

C'est vrai qu'à pas loin de 14ooo€ ça craint un peu, mais bon, c'est une bécane d'aventurier et y en a pas mal ici qui savent régler le soucis de la corrosion §kna

Je pense que c'est possible de renforcer tout ça en finissant le boulot que Honda a bâclé. À la réception de la moto, une petite désosse, un primaire d'accroche, un bon vernis, et ça doit pas mal limiter le soucis. Ça r'ajoute juste un peu au budget, mais je pense qu'on sera loin du tarif prohibitif d'une 1200GS.

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#88 Message par Franck67 » 20 nov. 2016, 10:24

tjs pas ce soucis d'oxydation chez moi ........... en fait strictement aucun soucis depuis son achat en fevrier ( a part les casses suites aux chutes : leviers , caches latéraux ) elle a 17000 km

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#89 Message par Tenno » 20 nov. 2016, 10:32

Vieux motard a écrit :
Je pense que c'est possible de renforcer tout ça en finissant le boulot que Honda a bâclé. À la réception de la moto, une petite désosse, un primaire d'accroche, un bon vernis, et ça doit pas mal limiter le soucis.
§hein Si maintenant il faut aussi mécaniquer les bécanes neuves §help
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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#90 Message par Chmotard » 22 nov. 2016, 13:22

Juste une question concernant l'ampleur des dégâts .
POur ceux qui ont le pb , est ce que vous avez vos rayons aussi attaqués que cela ? Car pour ma part ça se limite à de légères taches de ci de là .
CRF1000D%20-%201.jpg
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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#91 Message par Mika Nari » 22 nov. 2016, 13:48

moi c'est bien plus, même les tetes de rayons sont touchées

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#92 Message par Micram » 22 nov. 2016, 17:15

Chmotard a écrit :Juste une question concernant l'ampleur des dégâts .
POur ceux qui ont le pb , est ce que vous avez vos rayons aussi attaqués que cela ? Car pour ma part ça se limite à de légères taches de ci de là .

CRF1000D%20-%201.jpg
Pour moi c'était un peu moins important, mais la roue originale a été changée après 6 mois. Mais la suivante prend déjà le chemin de ce futur état. J'ai donc demandé à nouveau sa prise en charge.

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#93 Message par Bartho » 23 nov. 2016, 09:50

La même chose ici

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#94 Message par Mika Nari » 23 nov. 2016, 10:11

n'oubliez pas de vous listez dans Référencement soucis CRF1000L

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#95 Message par Chmotard » 23 nov. 2016, 15:08

Mika Nari a écrit :moi c'est bien plus, même les tetes de rayons sont touchées
Je peux donc considérer que je n'ai pas de problèmes d'oxydation .

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#96 Message par Mika Nari » 03 déc. 2016, 18:41

Avant...
IMG_20161007_173918.jpg
Après !
Fichiers joints
IMG_20161203_093410.jpg
IMG_20161203_093433.jpg

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#97 Message par Chmotard » 04 déc. 2016, 08:59

Par chez moi ils ont commencé à saler les routes comme des porcs . Pour l' instant toujours pas d'attaque .

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#98 Message par Solexnihilo » 10 déc. 2016, 18:44

on a pu lire que le modèle 2017 aurait des rayons inox, pensez-vous que dans le cadre des prises en garantie, les rayons en chocolat seront à l'avenir
remplacés par des rayons inox, ou à l'identique et donc voués à s'oxyder de nouveau ?

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#99 Message par Chmotard » 10 déc. 2016, 21:35

daprès ce que jai lu sur advrider , les gars ont eu la même qualité en remplacement.
Ceci dit l'annonce des rayons inox est officieuse. De toute façon même si c'est le cas Honda ne s'en vantera pas , ses rectifications sont discrètes.

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#100 Message par Ippogriffo » 07 janv. 2017, 22:22

Hello,
Ma jante avant qui a été remplacée s'oxyde de nouveau....
C'est leger pour l'instant , je laisse l'hiver passer.
L'arriere qui est d'origine idem.
Et les raccords banjo/visserie sur les etriers avant tirent la tronche
Je suis le seul?
(Je fais comment pour reduire la taille de la photo?)
Fichiers joints
IMG_20170107_173738.jpg

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