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[SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

Discussions sur l'Africa Twin CRF1000L arrivant fin 2015
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Siochramnevs
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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#151 Message par Siochramnevs » 07 avr. 2018, 10:38

Salut, je confirme des problèmes d'oxydation aussi sur mon modèle de août 2017.
:@

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Flatwoine
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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#152 Message par Flatwoine » 07 avr. 2018, 11:14

Pas surprenant, Honda à remplacer les rayons à partir des modèles 2018 seulement.

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#153 Message par Siochramnevs » 07 avr. 2018, 13:21

Merci flatwoine pour l'information, j'avais cru comprendre que ce n'était que sur les 2016. Quelle est la démarche à suivre? MercI pour votre aide.

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TiTi
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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#154 Message par TiTi » 07 avr. 2018, 19:05

Si tu es sous garantie aucun souci, problème (très) connu.

Sinon faut négocier.
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Capdefra
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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#155 Message par Capdefra » 07 avr. 2018, 19:28

En fait de garantie, je compte bien attendre le plus longtemps possible, si les rayons ne sont pas trop endommagés,pour me faire offrir des roues toutes neuves vers la fin des quatre années de la garantie que j'ai souscrite et repartir ainsi pour un moment sans problème de corrosion des rayons.

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#156 Message par Job » 08 avr. 2018, 10:55

ben moi roues changer et je pense que ça recommence sur mes nouvelles roues! MR HONDA mettez-nous vos rayons inox et faite une campagne de rappel
ce serait très bien aussi pour votre image de marque !

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#157 Message par Siochramnevs » 11 avr. 2018, 13:32

Merci pour ta reponse oui je suis toujours sous garantie mais il faut que je trouve une concession je viens de déménager.

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#158 Message par Job » 18 avr. 2018, 14:43

Chez HONDA FRANCE quand on pose la question des rayons oxyder la réponse est faut voir avec votre concession ! c'est bien beau l'affaire mais si c'est pour
remonter encore une belle paires de jante avec a nouveau le soucis c'est pas la peine ! je vais donc voir avec l'atelier mais ce coup ci je veut une paire de roues
avec rayons inox comme sur la nouvelle adventure c'est quand meme chiant que HONDA FRANCE ne fasse pas son travail face a ces soucis connu !

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#159 Message par Fazerboy16 » 18 avr. 2018, 15:20

Si tu arrives à avoir des roues inox t’auras un max de chance.
Africa Twin 1000CRF HRC.....le meilleur moyen de s'évader connu à ce jour

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#160 Message par Job » 18 avr. 2018, 18:16

je sais c'est pas gagné mais merde alors! sinon y a plus qu'a faire monter des rayons inox sur les cercles d'origine ! quelqu'un a une idée du tarif de deux jeu
de rayons inox pour nos 1000 ?

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#161 Message par Solexnihilo » 18 avr. 2018, 20:55

400 euros montés

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#162 Message par Alain81 » 18 avr. 2018, 21:00

pour les 2 roues ?

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#163 Message par Solexnihilo » 18 avr. 2018, 21:06

à la louche je pense.
j'ai payé un forfait de 200 euros pour passer mes rayons de roue arrière en inox.

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#164 Message par Job » 18 avr. 2018, 22:14

merci pour le tarif, ça peut paraitre chère mais moins qu'une nouvelle paire de roues type EXCEL
j'ai eu PRORACING pour avoir un tarif de jeu de roues avant et arrière pour 1000 CRF alors ce sont des EXCEL et moyeu HAAN en couleur ou pas avec rayons inoxydable
fourni avec les entretoises y a juste a remonter les disques et couronne dessus pour un tarif de 1425 euros sans le port

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#165 Message par Alain81 » 19 avr. 2018, 08:33

et bien moi je ne m occupe pas des rayons je laisse faire

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#166 Message par Solexnihilo » 19 avr. 2018, 22:00

pour 1000 euros, je suis passé en tubless + rayon inox sur les 2 roues,
sachant que le cerclage avant est changé.
au final c'est pas délirant.

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#167 Message par gilles74 » 01 mai 2018, 21:03

Me conçernant sur mon modèle de mars 17, suite à une demande de prise en charge du commodo droit en garantie, c'est le chef mécano qui m'a annoncé qu'il pouvait faire prendre en charge le changement de mes roues vu qu'elle étaient piquées.
La commande en inox est passé .....je passe demain pour le changement du commodo, je verrai la date proposée .

Petite question bête ? lors d'un changement sous garantie, puis-je demandé a récupérer les roues nues ? histoire de faire une monte très enduro

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#168 Message par Clod » 02 mai 2018, 07:03

Malheureusement non. Honda les récupère.
Je ne ronfle pas ! Je rêve que je suis une AfricaTwin.

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#169 Message par Dode38 » 16 juin 2018, 14:20

De retour de la révision des 24000Kms :roll:

Ma jante arrière a été changée §hein Pourtant, pas trop piquée, mais le mécano a insisté :lol:
Il m'a aussi changé 2 antiparasites.

Du coup, j'en ai profité pour lui faire monter mes ressorts Hyperpro §super (71,00€ pour l'installation).

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#170 Message par Capdefra » 16 juin 2018, 14:49

Dode38 a écrit :
16 juin 2018, 14:20


Du coup, j'en ai profité pour lui faire monter mes ressorts Hyperpro §super (71,00€ pour l'installation).
C'est tout à fait raisonnable comme tarif!

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#171 Message par Fdc75 » 26 juin 2018, 15:17

Bon ben ça y est 3800kms et l'arrière est déjà bien marquée et ça commence devant....
Ce qui m'emmerde le plus c'est que j'ai passé les jantes en tubeless avec scotch 3M et que je suis bon pour le refaire sur les nouvelles jantes, du coup je vais attendre le plus possible pour le changement en espérant que ça soit des rayons inox à ce moment là! Elle est sous garantie jusqu'en Septembre 2019.

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#172 Message par Cyrille » 26 juin 2018, 18:23

Moi 2016, 20000km et toujours nickel
RD07a '97, DR800'91 & DR350'97 et :evil: 17

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#173 Message par Job » 26 juin 2018, 20:51

moi aussi une 2016 jantes déjà changer une fois et rebelote donc nouvelle paire de jantes en théorie fin aout avec ce coup ci rayons inox !

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#174 Message par Capdefra » 26 juin 2018, 20:53

Fdc75 a écrit :
26 juin 2018, 15:17
Bon ben ça y est 3800kms et l'arrière est déjà bien marquée et ça commence devant....
Ce qui m'emmerde le plus c'est que j'ai passé les jantes en tubeless avec scotch 3M et que je suis bon pour le refaire sur les nouvelles jantes, du coup je vais attendre le plus possible pour le changement en espérant que ça soit des rayons inox à ce moment là! Elle est sous garantie jusqu'en Septembre 2019.
C'est exactement mon calcul : j'attends que l'oxydation soit vraiment visible et j'attendrai dans doute la fin de la période de garantie pour refaire le passage des jantes en tubeless le plus tard possible.

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Re: [SUJET UNIQUE] - Problème corrosion / oxydation.

#175 Message par Fdc75 » 27 juin 2018, 12:01

Job a écrit :
26 juin 2018, 20:51
moi aussi une 2016 jantes déjà changer une fois et rebelote donc nouvelle paire de jantes en théorie fin aout avec ce coup ci rayons inox !
C'est ton concess qui t'a dit que ça serait des rayons inox?

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