ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Fdc75 a écrit : ↑04 févr. 2019, 13:42 Les 2 roues oxydées changées sous garantie fin Décembre.
Un mois et 1000kms plus tard la nouvelle roue arrière est déjà attaquée!!
Apparemment il ne change pas systématiquement pour des rayons inox!

Tu aurais une photo de cette oxydation ?
En ce qui concerne les rayons inox c'est certainement un solution contre l'oxydation (encore que, il y a pas mal d' inox qui rouilllent) par contre du point de vue fatigue ça ne vaudra pas un rayon acier de bonne qualité, même avec un défaut d'aspect.

Clod a écrit : ↑04 févr. 2019, 18:50

Fdc75 a écrit : ↑04 févr. 2019, 13:42 Les 2 roues oxydées changées sous garantie fin Décembre.
Un mois et 1000kms plus tard la nouvelle roue arrière est déjà attaquée!!
Apparemment il ne change pas systématiquement pour des rayons inox!

Tu aurais une photo de cette oxydation ?
En ce qui concerne les rayons inox c'est certainement un solution contre l'oxydation (encore que, il y a pas mal d' inox qui rouilllent) par contre du point de vue fatigue ça ne vaudra pas un rayon acier de bonne qualité, même avec un défaut d'aspect.

Je vais mettre une photo.
Je ne tiens pas spécialement à l'inox mais je trouve inacceptable d'avoir les rayons qui s'oxydent sur une telle bécane, j'en ai eu quelques autres à rayon dont des Honda et je n'ai jamais eu de traces ou défauts d'aspects, ni de casse de rayon d'ailleurs.

L'inox rouille quand même. Beaucoup moins vite, c'est tout !

Non titi tout dépeint du pourcentage de chrome et de nickel pour avoir un truc a vie(20 % mini)
Ma BM r80 de 40 ans n'avait pas une once de rouille et elle couchait dehors.mais c'était de la deutche qualitat
A cette époque on en faisait!

Tout dépent du...

ilie, tu as ta disposition en haut à droite de ton message la fonction 'modifier le message' . Symbole le crayon.
La croix pour le supprimer , mais seulement si personne n'a encore répondu. Etc.

Ah oui bien merci

Clod a écrit : ↑04 févr. 2019, 18:50

Fdc75 a écrit : ↑04 févr. 2019, 13:42 Les 2 roues oxydées changées sous garantie fin Décembre.
Un mois et 1000kms plus tard la nouvelle roue arrière est déjà attaquée!!
Apparemment il ne change pas systématiquement pour des rayons inox!

Tu aurais une photo de cette oxydation ?
En ce qui concerne les rayons inox c'est certainement un solution contre l'oxydation (encore que, il y a pas mal d' inox qui rouilllent) par contre du point de vue fatigue ça ne vaudra pas un rayon acier de bonne qualité, même avec un défaut d'aspect.

Voilà une photo, je précise que les roues ont un mois et demi, environ 1000kms, n'ont jamais été nettoyées. Et oui il pleut ces jours-ci...
Les rayons sont encore plus attaqués que sur les roues d'origine changées à 9000kms.

Malheureusement, j'ai du mal à distinguer le défaut sur ta photo.
J'ai récupéré une autre paire de jantes pour faire du TT qui ont étés réformées pour corrosion des rayons. On voit nettement que la couche de zing de protection est piquée et a éclaté (relief sous le doigt).
En dessous c'est noir. Mais je n'ai pas encore vu apparaître de rouille.
Curieusement ce défaut ne concerne qu'un secteur de la jante, 1/3 environ. A l'opposé, ils sont comme neufs.

Clod a écrit : ↑10 févr. 2019, 20:09 Malheureusement, j'ai du mal à distinguer le défaut sur ta photo.
J'ai récupéré une autre paire de jantes pour faire du TT qui ont étés réformées pour corrosion des rayons.

En fait ce qui est noir sur les rayons n'est pas de la crasse mais l'oxydation ou la détérioration de la couche de zync...
Je ferai une meilleure photo avec la roue nettoyée pour Mr Honda...

Hello.
J'ai exactement le même problème sur mon modèle de fin 2017, les 2 jantes sont concernées par un mauvais traitement de surface des rayons.
J'ai lourdement insisté auprès de 2 concessionnaires. Le premier m'a dit que ce n'était pas pris en charge alors que le deuxième a fait son job.
Et là, miracle, Honda prend en charge les 2 jantes avec les nouveaux rayons inox.
Donc insistez car j'ai comme l'impression que certains concessionnaires traînent les pieds.
Et pour info j'ai acheté ma machine à un particulier à 4000 km donc pas en concession, mais ça on s'en fout, seule la garantie constructeur compte.