ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Pour info , protéges mains Givi HP1144 dispô en Europe mais pas encore en France .
Je viens d'en commander une paire en Italie pour 74€ avec le port .

Tu peux mettre le lien stp ?

ça se monte sans modifications . Un peu plus de plastique en haut et en bas par rapport à l'origine.Mêmes points de fixation.

Dispo mais plus cher chez Rad : https://www.rad.eu/fr/c/p/53522-givi-pr ... hp1144.htm

69 € là : http://www.motociclistaonline.it/hp1144 ... amani.html
90 £ là : http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-CRF1000 ... 1758554102

Si c'est les mêmes points de fixation, ca va casser des que la moto va tomber

Pour ma part lors de la chute à l'arrêt, cest le support noir qui a cassé

Si cest pour avoir un autre look et un peu plus de protection pour le vent, c'est tout bon

J'ai commandé ça qui a l'air bien costaud :

http://www.barkbusters.net/what-fits-my ... oint-mount

Je ferais des photos dès montage

C'est ce que j'ai.
Costauds, mais ne protègent pas bien du vent, même avec les spoilers d'extension.

cogivi hp1144 paramani CRF1000 Africa Twin 2016 - Accessori moto



www.motociclistaonline.it › ... › CRF 1000 Africa Twin 2016

Commande faite sur ce site, jeudi soir,
expedition gratuite via UPS partie hier avec N° de suivi.

(mon expérience) ce qu'on renforce d'un côté, on le fragilise de l'autre hélas:

j'ai un pote italien, un peu saignant sur les gaz (il a deux CRF 1000 rouges ! une DCT et une boite méca, il hésitait ... et a pris les 2!)
il a monté des protèges mains costauds avec des barres de renfort externes (je sais plus la marque)
Suite à une chute (sur bitume humide, accélération avec le TC sur off ! fallait pas !) les protèges mains ont résisté mais le droit est venu enfoncer légèrement le réservoir.
ceux d'origine, plus souples, sont donc un compromis pas si mauvais (encore une fois ça n'engage que moi)

Les givi sont conçus pour mieux protéger du froid.
La pièce en plastique qui casse en cas de choc latéral mériterait dêtre un peu plus robuste pour pouvoir se déformer un peu mais sans se briser.
La mème pièce en fibre peut ètre ?

Lioxrv a écrit :(mon expérience) ce qu'on renforce d'un côté, on le fragilise de l'autre hélas:

j'ai un pote italien, un peu saignant sur les gaz (il a deux CRF 1000 rouges ! une DCT et une boite méca, il hésitait ... et a pris les 2!)
il a monté des protèges mains costauds avec des barres de renfort externes (je sais plus la marque)
Suite à une chute (sur bitume humide, accélération avec le TC sur off ! fallait pas !) les protèges mains ont résisté mais le droit est venu enfoncer légèrement le réservoir.
ceux d'origine, plus souples, sont donc un compromis pas si mauvais (encore une fois ça n'engage que moi)

Lors de ma chute à l'arrêt. Mon réservoir a été enfoncé par le pare main d'origine également

Fredo21 a écrit :

Lioxrv a écrit :(mon expérience) ce qu'on renforce d'un côté, on le fragilise de l'autre hélas:

j'ai un pote italien, un peu saignant sur les gaz (il a deux CRF 1000 rouges ! une DCT et une boite méca, il hésitait ... et a pris les 2!)
il a monté des protèges mains costauds avec des barres de renfort externes (je sais plus la marque)
Suite à une chute (sur bitume humide, accélération avec le TC sur off ! fallait pas !) les protèges mains ont résisté mais le droit est venu enfoncer légèrement le réservoir.
ceux d'origine, plus souples, sont donc un compromis pas si mauvais (encore une fois ça n'engage que moi)

Lors de ma chute à l'arrêt. Mon réservoir a été enfoncé par le pare main d'origine également

Ok Fredo, pas de chance :(
alors imagine les dégâts avec en plus une barre rigide contre ton réservoir ...

C'est le revers de la médaille, quand on a un rayon de braquage très court...
Rien n'est indesctructible, mon pov'monsieur
Même pas les os
Alors molo sur les gaz

Pour les Barkbuster, faites attention. Il y a deux modèles. Un pour les DCT et un pour les manuelles. Il y a plusieurs proprio qui en ont dans mon coin et sont très satisfaits. Ce qui est chouette des Barkbusters est qu'on a le choix des coquilles selon le niveau de protection au vent qu'on désire.







Par contre, à droite, il manque un peu de dégagement avec les fils et le maitre-cylindre.

Chez RuggedRoads, ils fournissent dans le kit les deux options, pour boite méca et DCT.

Protéges mains reçus ce matin .
Ils sont de qualite semblable à ceux d'origine .
Par contre beaucoup plus enveloppant, donc plus efficace  priori pour le vent , la pluie et le
froid, surtout avec les poignees chauffantes Honda , à peine acceptable...
Look en adéquation avec la moto .
 valider en action, dès la fonte neige et verglas .

J'ai trouvé ces choses là sur WISH. Point de vue solidité, je pense que ça ne résiste à rien, mais pour qui fait essentiellement du bitume, ça pourrait servir.

J'ai vu le même style sur adv, mais avec un projo à la place de la rampe led:
http://advrider.com/index.php?threads/a ... ds.917626/

Vieux motard a écrit :J'ai vu le même style sur adv, mais avec un projo à la place de la rampe led:
http://advrider.com/index.php?threads/a ... ds.917626/

Je les ai apperçu ici

https://fr.aliexpress.com/item/Vision-L ... 8bf41d28ac

J'adore les traductions chez Aliexpress, à mourir de rire.... ça a l'air efficace.

Oui mais merci le réglage ! Tu orientes un peu ton guidon et faut bouger les pare-mains du coup !!!

Concernant les protèges mains d'origine, c'est clair que ca protège pas des masses du vent....
Je suis obligé de poser les doigts sur les leviers, sinon gros courant d'aur dans le bout des doigts et glagla avant d'arriver à destination !

Il n'y a pas moyen de les orienter un peu plus face à la route?

Vieux motard a écrit :Il n'y a pas moyen de les orienter un peu plus face à la route?

Oui c'est possible , faut bouger l'ensemble avec les leviers .