selle confort CRF1000
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Re: selle confort CRF1000
salut la bande
hier j'ai essayer ma nouvelle selle RACE SEATS ( acheter et rare en occase) sur ma CRF c'est une selle type RALLYE étroite assez raide mais je sens mieux la moto plus facile a manœuvrer
et le loock est plus joli je trouve !
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Re: selle confort CRF1000
Bonjour à tous.
J'ai amené la selle pilote chez un sellier à côté de chez moi à Roanne.
Je voulais garder le revêtement initial de la selle et ne pas l'épaissir non plus. Le modèle standard étant déjà bien assez haut.
Le sellier a donc juste creusé la mousse et inséré une poche de gel anti escarre dans la selle.
A suivre sur un long trajet ....
60 euros et modification faite en deux heures.
Un motard en plus.
La mousse de la selle est de bonne qualité d'après lui.
Rien à voir avec les selles de mauvaises qualité des kawa paraît-il.
J'ai amené la selle pilote chez un sellier à côté de chez moi à Roanne.
Je voulais garder le revêtement initial de la selle et ne pas l'épaissir non plus. Le modèle standard étant déjà bien assez haut.
Le sellier a donc juste creusé la mousse et inséré une poche de gel anti escarre dans la selle.
A suivre sur un long trajet ....
60 euros et modification faite en deux heures.
Un motard en plus.
La mousse de la selle est de bonne qualité d'après lui.
Rien à voir avec les selles de mauvaises qualité des kawa paraît-il.
Il faut savoir prendre son temps.
Au risque de le perdre.
Proverbe Afghan.
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Re: selle confort CRF1000
J'ai acheté sur le coincoin une selle toutuntruc.
il s'agit de la selle confort 1 pièce DriRide respirante haute.
Elle était à vendre parce que la passagère la trouvait trop glissante.
Je suis allé l'essayer sur la moto du vendeur. Touratech l'annonce 4cm plus haute que la selle d'origine. Sur la selle d'origine je ne touche pas les talons au sol. Sur la touratech...quasiment la même sensation ! Où sont les 4 cms ?
Je la trouve effectivement très glissante en pantalon de Jean's. Mais c'est ce que je recherche et je l'achète.
Une fois posée sur ma moto... Je suis sur la pointe des pieds !
La moto du vendeur et la mienne sont les mêmes et sont règlées d'origine. C'est un autre sujet mais je parierais bien qu'elles ont 2 cm d'écart... Comment se fesse ?
Je l'ai essayée cet après midi. Je ne saurait pas dire si elle est confortable sur une longue distance et si elle est bien respirante. Mais sur les toutes petites routes viroleuses et sur les chemins de terre rapide autour de chez moi c'est vraiment une selle formidable. Tu peux bouger librement sur la moto, changer tes appuis, rouler debout et te r'asseoir sans te trouver le cul entre deux chaises, venir te coller contre le réservoir sans t'écraser les coucougnettes parce que l'avant de la selle ne glisse pas, il n'est pas de la même matière que le reste de la selle.
C'est une selle à proscrire absolument pour le duo, ça c'est sûr, et je comprends bien le gars qui me l'a vendue. Je suis toujours en solo, j'ai enlevé les cale pieds passager !
Pour les gros rouleurs bitume je ne lui voit pas un grand intérêt.
Mais pour les gars qui considèrent qu'un trail ça doit tout faire, cette selle elle aide bien !
Elle n'est surtout pas à comparer avec une selle confort creusée, ce n'est pas du tout la même approche. Je le dis par avance pour éviter tout débat stérile !
il s'agit de la selle confort 1 pièce DriRide respirante haute.
Elle était à vendre parce que la passagère la trouvait trop glissante.
Je suis allé l'essayer sur la moto du vendeur. Touratech l'annonce 4cm plus haute que la selle d'origine. Sur la selle d'origine je ne touche pas les talons au sol. Sur la touratech...quasiment la même sensation ! Où sont les 4 cms ?
Je la trouve effectivement très glissante en pantalon de Jean's. Mais c'est ce que je recherche et je l'achète.
Une fois posée sur ma moto... Je suis sur la pointe des pieds !
La moto du vendeur et la mienne sont les mêmes et sont règlées d'origine. C'est un autre sujet mais je parierais bien qu'elles ont 2 cm d'écart... Comment se fesse ?
Je l'ai essayée cet après midi. Je ne saurait pas dire si elle est confortable sur une longue distance et si elle est bien respirante. Mais sur les toutes petites routes viroleuses et sur les chemins de terre rapide autour de chez moi c'est vraiment une selle formidable. Tu peux bouger librement sur la moto, changer tes appuis, rouler debout et te r'asseoir sans te trouver le cul entre deux chaises, venir te coller contre le réservoir sans t'écraser les coucougnettes parce que l'avant de la selle ne glisse pas, il n'est pas de la même matière que le reste de la selle.
C'est une selle à proscrire absolument pour le duo, ça c'est sûr, et je comprends bien le gars qui me l'a vendue. Je suis toujours en solo, j'ai enlevé les cale pieds passager !
Pour les gros rouleurs bitume je ne lui voit pas un grand intérêt.
Mais pour les gars qui considèrent qu'un trail ça doit tout faire, cette selle elle aide bien !
Elle n'est surtout pas à comparer avec une selle confort creusée, ce n'est pas du tout la même approche. Je le dis par avance pour éviter tout débat stérile !
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Re: selle confort CRF1000
Si, il y a bien 4cm en plus, les photos sont parlantes. Elle est très certainement plus étroite devant,ce qui fait que tes jambes sont plus verticales et tu touches mieux le sol. Les selles d'origine sont trop larges, c'est un peu comme si on s'asseyait sur une barrique.
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Re: selle confort CRF1000
Oui, tu as très certainement raison. Une fois assis le genou est beaucoup moins plié que sur la selle d'origine. Et pour mon arthrose ça pourrait bien être un confort supplémentaire inespéré.
Une moulure en renfoncement au milieu de la selle pour soulager le coccyx... A vérifier sur un long trajet mais l'idée semble intéressante.
Une moulure en renfoncement au milieu de la selle pour soulager le coccyx... A vérifier sur un long trajet mais l'idée semble intéressante.
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Re: selle confort CRF1000
Il sera peut-être nécessaire de rehausser le guidon (voir même la bulle), 4cm ce n'est pas négligeable.
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Re: selle confort CRF1000
Pour le guidon c'est déjà fait en fonction de ma position debout. En position assis tout me va de ce côté là.
Pour la bulle je verrai bien à l'usage. L'été je mets une bulle basse pour avoir plus d'air. Je ne prends presque jamais l'autoroute en moto, je ne suis pas un gros rouleur bitume alors peut être que je pourrai m'en passer. Et puis je trouve que les bulles hautes enlaidissent tellement cette moto que je suis prêt à faire un petit effort pour m'en passer, juste un petit !
Pour la bulle je verrai bien à l'usage. L'été je mets une bulle basse pour avoir plus d'air. Je ne prends presque jamais l'autoroute en moto, je ne suis pas un gros rouleur bitume alors peut être que je pourrai m'en passer. Et puis je trouve que les bulles hautes enlaidissent tellement cette moto que je suis prêt à faire un petit effort pour m'en passer, juste un petit !
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Re: selle confort CRF1000
Je viens de faire refaire la selle de ma Versys chez JLC Sellerie à Valaurie.
Je suis trés content du travail effectué ainsi que de l'accueil juste incroyable, Prêt d'un véhicule, café le tout avec le sourire. Je dois ajouter que le tarif spécial forum à 280€ est plus que raisonnable vu le nombre d'heure passé sur la selle.
Au retour j'ai roulé 2h30 avant de ressentir le besoin de faire une courte pause, tout bon pour moi.
Ma selle avait été précédemment refaite par Jean Marc Briant et après 6.000km c'était devenu impossible de rester assis plus d'une heure sur la moto. Au démontage jean Luc a trouvé un empilement de différentes mousses le tout assemblé un peu n'importe comment. Je suis très déçu par le travail de cet artisan qui jouit pourtant d'une bonne réputation, et le tarif de 370€ est totalement injustifié dans mon cas. Personnellement je recommande vivement Jean Luc si vous souhaitez refaire votre selle sur mesure ce qui est très important vu que nous avons tous une morphologie différente.
Je suis trés content du travail effectué ainsi que de l'accueil juste incroyable, Prêt d'un véhicule, café le tout avec le sourire. Je dois ajouter que le tarif spécial forum à 280€ est plus que raisonnable vu le nombre d'heure passé sur la selle.
Au retour j'ai roulé 2h30 avant de ressentir le besoin de faire une courte pause, tout bon pour moi.
Ma selle avait été précédemment refaite par Jean Marc Briant et après 6.000km c'était devenu impossible de rester assis plus d'une heure sur la moto. Au démontage jean Luc a trouvé un empilement de différentes mousses le tout assemblé un peu n'importe comment. Je suis très déçu par le travail de cet artisan qui jouit pourtant d'une bonne réputation, et le tarif de 370€ est totalement injustifié dans mon cas. Personnellement je recommande vivement Jean Luc si vous souhaitez refaire votre selle sur mesure ce qui est très important vu que nous avons tous une morphologie différente.
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Re: selle confort CRF1000
Ma prochaine selle sera refaite chez JLC, d'autant plus que j'habite maintenant dans la Drôme.
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Re: selle confort CRF1000
Le seul problème dans la Drôme c'est le vent et pourtant je suis habitué au mistral dans le Var.
Hier il y avait des rafales à 95km/h d'après météo France j'étais vraiment mal.
Après pour redescendre avec 95km/h dans le dos la consommation a carrément baissé de 2L/100.
Hier il y avait des rafales à 95km/h d'après météo France j'étais vraiment mal.
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Re: selle confort CRF1000
J'ai commandé lors du mondial une selle chez Top Sellerie qui y était présent.
Ils faisaient une promo sur une selle complète sans utiliser celle d'origine à 300 tout compris (l'envoi, le gel, ...) au lieu de 429.
J'espère que je ne serai pas déçu ... Je ne voulais pas de gel au départ mais le gars a fini par me convaincre que celui qu'ils utilisaient maintenant était mieux que celui qu'ils mettaient auparavant : il ne serait plus sensible au droit ou au chaud.
A voir à l'usage.
De toute façon, il m'a précisé que la selle est garantie et qu'il ne faut surtout pas hésiter si besoin pour qu'ils la modifient si ça ne convient pas.
Je vous tiendrai au courant une fois que je l'aurai car il y a un peu de délai ... je devrais l'avoir d'ici 1 mois, 1 mois 1/2 le temps de finaliser la coque.
A suivre
Ils faisaient une promo sur une selle complète sans utiliser celle d'origine à 300 tout compris (l'envoi, le gel, ...) au lieu de 429.
J'espère que je ne serai pas déçu ... Je ne voulais pas de gel au départ mais le gars a fini par me convaincre que celui qu'ils utilisaient maintenant était mieux que celui qu'ils mettaient auparavant : il ne serait plus sensible au droit ou au chaud.
A voir à l'usage.
De toute façon, il m'a précisé que la selle est garantie et qu'il ne faut surtout pas hésiter si besoin pour qu'ils la modifient si ça ne convient pas.
Je vous tiendrai au courant une fois que je l'aurai car il y a un peu de délai ... je devrais l'avoir d'ici 1 mois, 1 mois 1/2 le temps de finaliser la coque.
A suivre
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Re: selle confort CRF1000
De retour de 250 kms de petites routes aujourd'hui avec la selle confort 1 pièce DriRide respirante haute de Touratech. Ca glisse, ça glisse ! Elle plonge vraiment beaucoup sur l'avant, me forçant à rester collé au réservoir. Et ce n'est pas tout, volontairement ou involontairement je suis toujours en mouvement dessus tellement elle glisse. Je regrette mon achat. D'autant plus que j'ai toujours mal au c.. !
Maintenant que je l'aie je vais voir si je peux la faire modifier...
Bref, une déception à la hauteur de l'espoir... La pire selle de ma vie ! Merci ! Ca valait pas le coup d'en faire toutintruc !!!
Maintenant que je l'aie je vais voir si je peux la faire modifier...
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- Flatwoine
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Re: selle confort CRF1000
J'avais commandé une selle Touratech pour ma 1200 RT en 2008 la mousse de la selle d'origine c'était complètement affaissée.
Après un essai de 2h je l'avais renvoyé chez Touratech, jamais eu une selle aussi dure et inconfortable.
Au final BMW m'avait remplacé la selle sous garantie.
Après un essai de 2h je l'avais renvoyé chez Touratech, jamais eu une selle aussi dure et inconfortable.
Au final BMW m'avait remplacé la selle sous garantie.
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Re: selle confort CRF1000
Sauf qu'à l'essai chez le vendeur puis en roulant sur de courtes distances je l'ai trouvée géniale cette selle en peau de limace. Il m'a fallut un plus long essai pour comprendre mon erreur... Je dois être plus c.. que la moyenne !
- Flatwoine
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Re: selle confort CRF1000
Un essai est en effet indispensable, pour autant c'est vrai aussi qu'en général il faut un peu de temps pour bien se rendre compte et parfois malgré l"essai on se trompe quand même.
Tu n'es pas plus c.. que la moyenne tu n'as juste pas de chance sur ce coup là.
Il y a quelques années j'ai acheté une BMW K 1300 GT. J'avais fait un essai d'environ 1h au mois de juin, il faisait 29° et je n'avais pas ressenti de gêne particulière. J'ai récupéré la moto fin juillet et pour fêter ça nous sommes partis passer le weekend à Saint Véran. Arrivée à Castellane (température 32°) j'étais complètement liquéfié sur la moto tellement le moteur dégageait de la chaleur. Et le soir arrivé à Saint Véran je n'arrivais plus à enlever mes bottes tellement mes pieds avaient gonflé. Après un passage par la concession le vendeur m'a dit :"c'est normal qu'un gros 4 cylindre chauffe beaucoup en été, on ne peut rien y faire".
Bien sur il avait raison mais moi j'avais fait un essai justement en pensant repérer un problème de ce type.
Résultat une perte de 4.000€ en 4 mois après revente, car en plus cette moto ce vendait mal.
Tu n'es pas plus c.. que la moyenne tu n'as juste pas de chance sur ce coup là.
Il y a quelques années j'ai acheté une BMW K 1300 GT. J'avais fait un essai d'environ 1h au mois de juin, il faisait 29° et je n'avais pas ressenti de gêne particulière. J'ai récupéré la moto fin juillet et pour fêter ça nous sommes partis passer le weekend à Saint Véran. Arrivée à Castellane (température 32°) j'étais complètement liquéfié sur la moto tellement le moteur dégageait de la chaleur. Et le soir arrivé à Saint Véran je n'arrivais plus à enlever mes bottes tellement mes pieds avaient gonflé. Après un passage par la concession le vendeur m'a dit :"c'est normal qu'un gros 4 cylindre chauffe beaucoup en été, on ne peut rien y faire".
Bien sur il avait raison mais moi j'avais fait un essai justement en pensant repérer un problème de ce type.
Résultat une perte de 4.000€ en 4 mois après revente, car en plus cette moto ce vendait mal.
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Re: selle confort CRF1000
Merci ! Ca fait du bien de pas se sentir seul !!!
Je viens de déposer la selle chez le sellier d'Argeles. Puisque j'ai une selle monocoque autant que j'aille au bout de ce que je cherche. C'est à dire une selle confortable pour voyager et une selle qui me permette de bouger quand c'est un peu technique (mais pas trop !). Je veux qu'il m'enlève un max de mousse à l'arrière (je suis toujours en solo) pour ramener la selle à l'horizontale. Il me rappelle quand il l'a déshabillée et on voit où on va. Et bien entendu on change ce revêtement autodérapant !
Je viens de déposer la selle chez le sellier d'Argeles. Puisque j'ai une selle monocoque autant que j'aille au bout de ce que je cherche. C'est à dire une selle confortable pour voyager et une selle qui me permette de bouger quand c'est un peu technique (mais pas trop !). Je veux qu'il m'enlève un max de mousse à l'arrière (je suis toujours en solo) pour ramener la selle à l'horizontale. Il me rappelle quand il l'a déshabillée et on voit où on va. Et bien entendu on change ce revêtement autodérapant !
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Re: selle confort CRF1000
Bonjour à tous.Flac a écrit : ↑10 sept. 2017, 14:45 hello les gens
je n'ai pas trouvé de sujet unique dédié aux selles conforts ou adaptables pour africa crf...
donc après 12500km parcourus avec les selles d'origine, nos culs tannés nous réclament du confort, car au delà de 2 heures de route comme sur toutes les bécanes, on ne sait plus comment se mettre pour se ménager le popotin.
sur la t@ j'avais fait faire une selle chez Brillant à Chambéry, mais les modèles qu'il fait pour la CRF ne me plaisent pas, trop de rondeurs dans les profils, et il refuse d'utiliser du gel... même si ce n'est pas une obligation, je trouve qu'il est un peu fermé dans ses choix, malgrés la pub que je lui ai déjà fait avec mes selles, (cela dit a la dernière qu'il m'a fait pour la cb500x de madame a été monté de travers au niveau du dosseret, pas top, la relève et moins maniaque on dirait....).
dans le peu de choix que j'ai vu sur le marché, il n'y a que la Bagster qui pourrait convenir, il y a un configurateur sur le site, mais je ne sais pas si le rendu correspond exactement à la réalité ou si c'est un configurateur général pour toute les selles:
http://maselleconfort.bagster.com/seat_ ... ?langue=FR
sinon ils ont un modèle standard amélioré, est-ce que quelqu'un a des infos?
j'aime bien la forme angulaire de celle-là, mais les bandes BBR sont un peu too much et beaucoup de coutures sous les cuisses....
celle là a une assise trop ronde à mon gout....
oui, je suis chiant je sais
Avez vous des retours "mal aux fesses" sur les selles bagster?
Merci.
Paco
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Au risque de le perdre.
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Re: selle confort CRF1000
J'ai eu deux selles Bagster sur deux BMW et je ne les ai pas trouvées confortables : je suis nettement mieux sur une selle personnalisée faite par un bon sellier. Quant à l'usage du gel, les deux Bagster en avaient et j'avais mal au cul, les suivantes n'en ont donc pas eu et ont été beaucoup plus confortables. J'aurais donc tendance à confirmer l'avis de Briant sur ce point.
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Re: selle confort CRF1000
Capdefra a écrit : ↑10 nov. 2018, 09:33 J'ai eu deux selles Bagster sur deux BMW et je ne les ai pas trouvées confortables : je suis nettement mieux sur une selle personnalisée faite par un bon sellier. Quant à l'usage du gel, les deux Bagster en avaient et j'avais mal au cul, les suivantes n'en ont donc pas eu et ont été beaucoup plus confortables. J'aurais donc tendance à confirmer l'avis de Briant sur ce point.
Pas de gel chez m'sieur Briant
J'ai fais faire 2 selles chez eux que du double bultex et content du look (piqûre et liserés personnalisés) et content du résultat
Prendre des risques ça fait peur, la routine c'est mortel .....
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Re: selle confort CRF1000
Très bien.
Merci pour les renseignements.
Paco
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Re: selle confort CRF1000
Honda nous dit que la selle de l'aventure est plus confortable que la crf normale.
Est-ce bien vrai ?
Est-ce qu'elle est compatible avec la crf normale ?
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Re: selle confort CRF1000
Elle est 2-3cm plus épaisse, ce n'est ni plus ni moins que la selle haute montée de série, avec une housse bleue.
Oui, c'est totalement compatible, j'ai une selle d'AT standard sur mon ATAS, ça passe sans problème.
Oui, c'est totalement compatible, j'ai une selle d'AT standard sur mon ATAS, ça passe sans problème.
- Paco 42
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Re: selle confort CRF1000
D'accord. Et au niveau " mal aux fesses", ça donne quoi ?
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