Liquide de refroidissement qui passe dans l'huile

[Maxou]

Bonjour,


qui a déjà eu ce phénomène (dans ce sens : eaux > l'huile et pas l'inverse) ?
Je présume un problème d'étanchéité entre la pompe à eau et le carter moteur.
Stef de son côté me dit qu'il n'a jamais connu ce type d'avarie.

Alors est-ce que quelqu'un a déjà changé son joint spy (je pense que l’étanchéité, se fait pas un spy) ?
Des pièges à éviter ?

Où alors vous voyez une autre cause ?

Tenno, toi qui a un moteur en vrac chez Stef, certainement que ta pompe est sortie, peux-tu me la prêter ? Oui je sais......

[Tenno]

Tenno, toi qui a un moteur en vrac chez Stef, certainement que ta pompe est sortie, peux-tu me la prêter ? Oui je sais......

Pour moi pas de problème, mais le moteur est à Stef

[Stefter]

Tenno, toi qui a un moteur en vrac chez Stef, certainement que ta pompe est sortie, peux-tu me la prêter ? Oui je sais......

Pour moi pas de problème, mais le moteur est à Stef

Ca c'est vrai....
Et la dernière chaine que j'ai prêter ,jamais revu.....

[Dudu.13]

mais t'en a pas marre ?
je t'avais dit " des pannes normales " stp
ça arrive jamais ça !



bon Papé
sur nos pompes à eau , pas de joint spi
c'est ce qu'on appelle une glace
et ce n'est pas detaillé
( 2 portées en céramique rectifiées qui sont maintenues plaquées par un ressort )
et il y a un trou de fuite prévu pour palier à un eventuel problème d'etancheité pour justement empecher que de l'eau risque de passer dans l'huile
et si tu avais un souçi ça coulerait dans le sabot
tu devrais chercher ailleurs

tain de vieux

[Maxou]

Tenno, toi qui a un moteur en vrac chez Stef, certainement que ta pompe est sortie, peux-tu me la prêter ? Oui je sais......

Pour moi pas de problème, mais le moteur est à Stef

Ca c'est vrai....
Et la dernière chaine que j'ai prêter ,jamais revu.....

Hé bien c'st la faute à Tenno ! J'ai ramené la chaîne chez Caum où Tenno devait la récupérer.
Bon Lorel & Hardy y'a moyen que vous me montiez une pompe où c'est trop compliqué ? Ce que je peux admettre.

Hé Stef, dans la fraîcheur de la soirée des Karellis samedi soir, on pensera à toi dans la chaleur de la fête du cousin...
Tu pourras en faire le reproche à ta Dame;

[Le Pat]

ne rien dire, ne rien dire

[Tenno]

Bon Lorel & Hardy y'a moyen que vous me montiez une pompe où c'est trop compliqué ? Ce que je peux admettre.

C'est bon on va se débrouiller pour essayer de s'en sortir.
Tu auras ta pompe vendredi soir, mais ça va te couter cher en bière cette affaire, c'est moi qui te le dis.

[Lom2lyon]

C'est bon on va se débrouiller pour essayer de s'en sortir.
Tu auras ta pompe vendredi soir, mais ça va te couter cher en bière cette affaire, c'est moi qui te le dis.

C'est pour ça qu'il propose des mètres de bières maintenant, à force d'avoir des coups à payer...

[Stefter]

Hé bien c'st la faute à Tenno ! J'ai ramené la chaîne chez Caum où Tenno devait la récupérer.
Bon Lorel & Hardy y'a moyen que vous me montiez une pompe où c'est trop compliqué ? Ce que je peux admettre.

Hé Stef, dans la fraîcheur de la soirée des Karellis samedi soir, on pensera à toi dans la chaleur de la fête du cousin...
Tu pourras en faire le reproche à ta Dame;

t'aurais pu dire a Michel pour qui était la chaine il est passer hier!
m'enfin tu m'avais promit une chaine neuve...encore des promesse en l'air



mais ,c'est quoi qui fait monter son niveau d'huile alors.??

faut breveté ,Maxou!

[Tenno]

mais ,c'est quoi qui fait monter son niveau d'huile alors.??

De l'essence, mais laisse le chercher du côté de l'eau, moi ça me rapporte des bières

[Dode38]

Pourtant je lui avais bien dit de ne pas faire le niveau d'huile avec du LdR

[Maxou]

C'est bon on va se débrouiller pour essayer de s'en sortir.
Tu auras ta pompe vendredi soir,

T'es vraiment un amour mon Tenno
Les autres des mauvaises langues..... bande de pu***
Même le Président s'y met maintenant.

Bon je vidange et je sorts cette pompe, en espérant :
- pouvoir atteindre sans difficulté ce satané joint spy
- que le problème vienne de là.
Mais je ne vois pas d'autres causes possibles.
Sauf si vous avez une idée. Zolive peut être ? Non il est suffisamment occupé avec les traces du week end

[Caum_fr2003]

Tenno, toi qui a un moteur en vrac chez Stef, certainement que ta pompe est sortie, peux-tu me la prêter ? Oui je sais......

Pour moi pas de problème, mais le moteur est à Stef

Ca c'est vrai....
Et la dernière chaine que j'ai prêter ,jamais revu.....

elle est chez moi et maxou m'avais demandé de te la ramener

Désolé. j'aurais pût te la ramener hier

[Maxou]

Tenno, toi qui a un moteur en vrac chez Stef, certainement que ta pompe est sortie, peux-tu me la prêter ? Oui je sais......

Pour moi pas de problème, mais le moteur est à Stef

Ca c'est vrai....
Et la dernière chaine que j'ai prêter ,jamais revu.....

elle est chez moi et maxou m'avais demandé de te la ramener

Désolé. j'aurais pût te la ramener hier

Voilà un homme intègre.
Prenez-en de la graine dans de T.....

[Zolive38]

je dis peut être une bêtise mais quand l'eau passe dans l'huile (sur un moteur de bagnole) cela peut être un problème d'étanchéité du joint de culasse, et ça fait de la mayonnaise visible à la jauge à huile. C'est ce que tu as?

[Bro7]

En fait c'est une sorte de fil rouge ce truc là!!
T'as peur que l'on s'emmerde les soirs aux Karellis pour nous sortir des pannes comme ça??

Bon, je charrie mais j'espère bien que ça va le faire!!

[Stefter]

mais t'en a pas marre ?
je t'avais dit " des pannes normales " stp
ça arrive jamais ça !



bon Papé
sur nos pompes à eau , pas de joint spi
c'est ce qu'on appelle une glace
et ce n'est pas detaillé
( 2 portées en céramique rectifiées qui sont maintenues plaquées par un ressort )
et il y a un trou de fuite prévu pour palier à un eventuel problème d'etancheité pour justement empecher que de l'eau risque de passer dans l'huile
et si tu avais un souçi ça coulerait dans le sabot
tu devrais chercher ailleurs

tain de vieux

Je lui ai dit à peu près la même chose mais si tu vas pas dans son sens ,il zappe et pose la même question à d'autre ....
M'enfin c'est une maxoussade...

[Maxou]

mais t'en a pas marre ?
je t'avais dit " des pannes normales " stp
ça arrive jamais ça !



bon Papé
sur nos pompes à eau , pas de joint spi
c'est ce qu'on appelle une glace
et ce n'est pas detaillé
( 2 portées en céramique rectifiées qui sont maintenues plaquées par un ressort )
et il y a un trou de fuite prévu pour palier à un eventuel problème d'etancheité pour justement empecher que de l'eau risque de passer dans l'huile
et si tu avais un souçi ça coulerait dans le sabot
tu devrais chercher ailleurs

tain de vieux

Je lui ai dit à peu près la même chose mais si tu vas pas dans son sens ,il zappe et pose la même question à d'autre ....
M'enfin c'est une maxoussade...

Je sais pas Dudu, je n'ai jamais eu de problème avec ma pompe à eau; mais une chose est sûre le niveau "d'huile" dans la boite monte.
Alors une idée d'où cela peut venir ?
Donc je n'ai jamais eu besoin de la démonter; mais sur l'éclaté de Bike Parts il y a un joint grosso merdo 28/12/7 Si ça c'est pas un spy, alors qu'est-ce que c'est ? Parce que sinon comment tu fais l'étanchéité.
Et selon moi le spy serait tourné vers l'intérieur, ce qui explique que l'huile ne passe pas dans l'eau, mais l'inverse est possible. Cela voudrait dire par la même occasion que la pression de l'eau dans la pompe est supérieure à celle de l'huile.
Est-ce que mon circuit d'eau est partiellement bouché ? Je me pose la question.

@Bro7 : un bon pilote se contente de conduire sa moto; fais ce que tu fais trés bien et laisse la mécanique à ceux qui ont mis les mains dans le cambouis depuis leur plus jeune âge (c'est comme la maçonnerie - pas la Franc).

@Zolive : je te laisse chercher pourquoi cela ne vient pas de là. Tu vas trouver j'en suis sûr

[Poulpito]

pas de joint spi sur la pompe à eau il y a bien quelque chose, on dirait une bague rentrée en force mais indémontable sans tout couper de ce que j'en avais vu et de ce que j'en ai le souvenir sur la pompe de 04.
quand le calorstat est fermé la pression est supérieure dans la pompe qui se met à brasser dans de l'eau quasi statique mais pas au point de faire passer l'eau a cet endroit la avec la pression
même sur des pompes qui n'avaient plus aucune pale (et j'en ai des photos ... il reste que l'axe) à cause de la corrosion, le palier d’entraînement de la pompe était encore étanche

même si mon avis de mécanique n'engage que moi - encore que j'ai les mains dans la mécanique depuis le plus jeune age - j'irai pas chercher de ce côté la ... tu risque de te battre avec les durites, joints de pompe à eau et torique d'huile qui risquent de perdre ... pour rien (de mémoire faut démonter le couvercle de la pompe pour pouvoir l'extraire complètement donc potentiellement ce joint la en plus HS au démontage)

[Stefter]

En cas de surpression il y a un clapet de décharge intégré a la pompe,il y a un trou sous la pompe pour évacuer le tout...
C'est p'tet de l'essence qui est Passet dedans avec un flotteur bloquer ouvert!
T'as de la mayo dans ton huile?

[Dudu.13]

tiens de la lecture là chez les voisins :
http://africatwin.forumactif.com/t4956- ... -eau#86392

[Maxou]

En cas de surpression il y a un clapet de décharge intégré a la pompe,il y a un trou sous la pompe pour évacuer le tout...
C'est p'tet de l'essence qui est Passet dedans avec un flotteur bloquer ouvert!
T'as de la mayo dans ton huile?

Ouais à première vue, l'huile n'est plus de l'huile mais un mélange. Mélange de quoi, huile + ???? (j'ai pas goutté)
J'en ai conclu que c'est de l'eau car il me manque de l'eau aprés chaque sortie et par contre le niveau d'huile dans le carter monte...
Et j'ai bien senti que mon huile perdait de sa viscosité, car mes vitesses devenaient difficiles à passer.

Un flotteur coincé ouvert, essence qui entre dans le cylindre et ensuite ?.... j'y crois pas trop et puis il y a un trou sur les carbu pour évacuer cela au cas où.

Bon j'ai une pompe sur un vieux moteur, mais elle est vieille aussi, je perds rien à changer de pompe et voir ce que ça donne.
Mais ça attendra, j'ai d'autres chats à fouetter ce week end.

@Dudu merci papé c'est instructif mais si c'est pas tout compris de la prose de ce Monsieur

[Dudu.13]

si tu demontes le tube d'eau sur la pompe,
il faut changer son joint torique imperativement ,
sinon fuite

[ilie]

Salut
Joint de culasse a 99 0/0
Suffit de démonter les bougies pour confirmer
A+

[Maxou]

si tu demontes le tube d'eau sur la pompe,
il faut changer son joint torique imperativement ,
sinon fuite

Bien évidemment mon Dudu. J'ai jamais fait ce style d'économie