Le voici de retour (Anakee Adventure)

Pneus, boudins, gommes, etc..
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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#26 Message par ObiOne » 24 août 2019, 07:59

9000Km parcourus, les crampons latéraux du pneu avant sont plus usés que ceux de la bande centrale, mais à plat, pas en écaille. La bande centrale du pneu arrière commence à s'aplanir. Sur route mouillée (pas sous la pluie) c'est RAS.
Je ne les trouve toujours pas bruyants, je roule très rarement sur 2X2 voies mais je prête l'oreille à chaque fois et rien de plus sonore que les bruits aérodynamiques.
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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#27 Message par Stefter » 24 août 2019, 17:07

ObiOne a écrit :
24 août 2019, 07:59
9000Km parcourus, les crampons latéraux du pneu avant sont plus usés que ceux de la bande centrale, mais à plat, pas en écaille. La bande centrale du pneu arrière commence à s'aplanir. Sur route mouillée (pas sous la pluie) c'est RAS.
Je ne les trouve toujours pas bruyants, je roule très rarement sur 2X2 voies mais je prête l'oreille à chaque fois et rien de plus sonore que les bruits aérodynamiques.
et niveau usure à ce kilometrage là?
TROIS/HUIT power

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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#28 Message par ObiOne » 24 août 2019, 18:12

En pourcentage, je ne peux te dire, je n'ai malheureusement pas pris la hauteur initiale des crampons :oops:
... mais ça peut se mesurer en magasin :mrgreen:

Le pneu avant (2,3bars): il reste 3,5mm au centre avec une usure sans plat

Image

Le pneu arrière (2,8 Bars): il reste 3,5mm au centre et 5mm à mis chemin du flanc, on entrevoit le plat

Image
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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#29 Message par Zolive38 » 24 août 2019, 21:20

je viens d'acheter un train d'Anakee Adventure.
Que dire pour l'instant pas grand chose, j'e viens de faire 300km sans le moindre soucis.

Parlons du prix, c'est du concret:

90/90 21 M/c 54V TL/TT : 93.00€ TTC (remise incluse)
150/70 R18 M/C 70V TL/TT : 125.00€ TTC (remise incluse)

Montage facile sur mes jantes Tubeless .

anakee adventure.jpg
anakee adventure.jpg (213.41 Kio) Vu 676 fois
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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#30 Message par ObiOne » 25 août 2019, 08:19

@Zolive38

Profitons en :D pourrais tu mesurer la profondeur des rainures pour établir un degré d'usure, STP !?
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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#31 Message par Tanxane » 25 août 2019, 08:53

Je trouve qu'il se comporte plutôt pas mal sur la durée ce pneu, à vu de pif t'es à 60% à l'arrière et 40% à l'avant mais sachant qu'on ne va que très rarement jusqu'au slic, il devrait te rester à la louche 2982,536 km avant de changer l'arrière... à vue de pif.

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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#32 Message par ObiOne » 25 août 2019, 09:15

Ca tomberait pile poil pour la révision des 24000 Kms !
Mon concessionnaire est venu jeter un œil dessus (étant son premier client a en être équipé), et il m'a également dit qu'il aimait bien la manière dont ils s'usaient.

Ci-joint cette vidéo avec des commentaires biens détaillés. A noter que la monte en 140 est maintenant disponible ;)

phpBB [video]
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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#33 Message par Zolive38 » 25 août 2019, 15:35

Les profondeurs des rainures sur les pneus neufs sont de 8,5 mm à l'arrière et 5 mm à l'avant.
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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#34 Message par ObiOne » 25 août 2019, 17:47

Super, merci ! §super
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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#35 Message par Vili » 05 sept. 2019, 19:39

Salut !

Dites moi, je dois commencer a penser a remplacer les pneus de la Transalp et l'@T va suivre peu après...
Les tailles 130-80/17 et 140-80/17 ne sont toujours pas disponible sur Allo.... mais dispo sur 123.... quelqu'un en a commander ?!

Sinon d'autres sites a me conseiller ?

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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#36 Message par Quasimoto » 05 sept. 2019, 21:01

123 , ils sont hyper efficaces !
Mieux vaut partir à point que d'arriver saignant.

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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#37 Message par TiTi » 05 sept. 2019, 22:28

Oponéo aussi.
Image

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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#38 Message par Vili » 06 sept. 2019, 05:40

D'accord, merci bien ! :)
Je vais regarder ça Titi car je ne connais !

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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#39 Message par Vili » 12 sept. 2019, 16:29

Je me demande si les pneus en dimension 130-80/17 sont vraiment dispo chez 123.... car j'ai reçu l'avant mais l'arrière n'a toujours pas été expédié.

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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#40 Message par Simba » 12 sept. 2019, 17:22

Vili a écrit :
12 sept. 2019, 16:29
Je me demande si les pneus en dimension 130-80/17 sont vraiment dispo chez 123.... car j'ai reçu l'avant mais l'arrière n'a toujours pas été expédié.
Tiens nous au courant ;)

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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#41 Message par Vili » 12 sept. 2019, 18:27

Simba a écrit :
12 sept. 2019, 17:22
Vili a écrit :
12 sept. 2019, 16:29
Je me demande si les pneus en dimension 130-80/17 sont vraiment dispo chez 123.... car j'ai reçu l'avant mais l'arrière n'a toujours pas été expédié.
Tiens nous au courant ;)
Ok pas de souci, j'attends encore un peu avant de les contacter pour savoir.

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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#42 Message par Andy » 18 sept. 2019, 20:38

ObiOne a écrit :
24 août 2019, 07:59
9000Km parcourus, les crampons latéraux du pneu avant sont plus usés que ceux de la bande centrale, mais à plat, pas en écaille. La bande centrale du pneu arrière commence à s'aplanir. Sur route mouillée (pas sous la pluie) c'est RAS.
Je ne les trouve toujours pas bruyants, je roule très rarement sur 2X2 voies mais je prête l'oreille à chaque fois et rien de plus sonore que les bruits aérodynamiques.
Tu en es à combien maintenant? Toujours satisfait de ton train de pneus? :roll: ;)

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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#43 Message par ObiOne » 18 sept. 2019, 23:24

10500Km et ils passeront facilement le cap des 12000Km. Oui, toujours satisfait, au point que je reprendrai probablement les mêmes. Confort et bonne tenue sur gravier sont des qualités très appréciables, ici, sur les routes pourries de Franche-Comté.
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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#44 Message par Le prof » 19 sept. 2019, 21:26

12 000?! Ça me fait rêver.

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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#45 Message par Gazadonf » 20 sept. 2019, 16:51

Le prof a écrit :
19 sept. 2019, 21:26
12 000?! Ça me fait rêver.
Et dire que mes tkc 70 ont passé les 20 000...
ainsi que les pneus d'origine. :oops:

la moto à dépassé les 43 000 bornes et j'en arrive seulement en fin de vie de mon 2nd train de pneus.... et 1 kit chaîne. Avec une traversée de l'Allemagne à son actif aussi.
Pour la prochaine monte, ce sera certainement les anakee aussi.... le mois prochain :P

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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#46 Message par Quasimoto » 20 sept. 2019, 18:04

Y'a pas de miracle, pour ne pas user les gommes faut rouler pépère .
Ce qui n'est pas du tout un jugement sur la façon de conduire de ceux qui arrivent à faire autant de km .
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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#47 Message par Tanxane » 22 sept. 2019, 09:59

C'est certain, tu as aussi des régions où le revêtement est beaucoup plus abrasif, ici on use assez peu les gommes par rapport à ma Normandie natale où l'usage de bitume gravillonné est très courant.

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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#48 Message par Quasimoto » 22 sept. 2019, 12:18

J'aurais pensé l'inverse. L'humidité fréquente en Normandie et la sûreté des routes sèches ET viroleuses du Sud ...
Mieux vaut partir à point que d'arriver saignant.

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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#49 Message par Capdefra » 22 sept. 2019, 21:04

Au rythme où j'étais parti ( entre 3700 et 3800 km de durée de vie de mes premières trains de pneus), à 43.000 km je m'apprêterais à remplacer le douzième train ! §mdr
Heureusement, ça s'est amélioré un peu avec les Pirelli et beaucoup mieux avec les Conti Trail Attack3. Mais j'ai toujours été un bouffeur de pneus : même en Bretagne je n'ai jamais dépassé 8000 km avec un pneu...

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Re: Le voici de retour (Anakee Adventure)

#50 Message par ObiOne » 23 sept. 2019, 06:57

Quasimoto a écrit :
22 sept. 2019, 12:18
J'aurais pensé l'inverse. L'humidité fréquente en Normandie et la sûreté des routes sèches ET viroleuses du Sud ...
L'argent que l'on peut investir dans du "bon" enrobé où non est aussi un facteur déterminant. Chez moi, l'été, quand tu prends de gros appuis, le goudron se fait la malle sous les pneus, alors la DDE met du gravier, donc pas de gros appuis, pas d'usure.
Apprenez des erreurs des autres ou vous ne vivrez pas assez longtemps pour toutes les faire vous-même.

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