Mésaventure connectiques moto chinoise
- Pti-ju
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Mésaventure connectiques moto chinoise
Bon, ayant eu de l'électricité a faire sur les motos, j'ai acheté sur "lamazone" un kit de connecteur moto 2,8mm, pour modifié et réparer le faisceau et tous les périphériques.
Ca ressemble a ca.
https://www.amazon.fr/dp/B077P23ZX4/ref ... 31_TE_item
J'ai installé un support de gps pour le garmin montana sur l'enduro.
J'avais tenté une première fois en me repiquant sur la veilleuse comme l'AT. Mais sans succès.
Au demontage, j'avais ressoudé le fil de masse et remis de l'autre côté une fiche de connecteur chinois pour le remettre dans son connecteur d'origine.
Récemment j'ai eu quelques soucis d'électricité durant la dernière sortie enduro.
A l'arrêt ou au ralenti, les ampoules du phare s'éteignaient et le voyant du plein phare s'allumait...
C'est là, que j'ai découvert, après recherche, que la dite fiche de connecteur chinois, est en faite plus fine (0,4mm) que nos fiches d'origine de japonaise. (0,6mm)
Du coup, mauvaise connexion, fiche qui charbonne, pas de dégâts, mais j'ai bien eu du bol de trouver.
Ma question, les fiches femelles, on peut les resserer pour améliorer le contact ?
Où on peut trouver de "bonnes" fiches suffisament épaisse en france ou sur le net ?
(et pas des chinoiseries)
Les deux de gauches qui brillent, sont des chinoiseries.
Ca ressemble a ca.
https://www.amazon.fr/dp/B077P23ZX4/ref ... 31_TE_item
J'ai installé un support de gps pour le garmin montana sur l'enduro.
J'avais tenté une première fois en me repiquant sur la veilleuse comme l'AT. Mais sans succès.
Au demontage, j'avais ressoudé le fil de masse et remis de l'autre côté une fiche de connecteur chinois pour le remettre dans son connecteur d'origine.
Récemment j'ai eu quelques soucis d'électricité durant la dernière sortie enduro.
A l'arrêt ou au ralenti, les ampoules du phare s'éteignaient et le voyant du plein phare s'allumait...
C'est là, que j'ai découvert, après recherche, que la dite fiche de connecteur chinois, est en faite plus fine (0,4mm) que nos fiches d'origine de japonaise. (0,6mm)
Du coup, mauvaise connexion, fiche qui charbonne, pas de dégâts, mais j'ai bien eu du bol de trouver.
Ma question, les fiches femelles, on peut les resserer pour améliorer le contact ?
Où on peut trouver de "bonnes" fiches suffisament épaisse en france ou sur le net ?
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"La plus grande gloire n'est pas de jamais tomber... Mais de se relever à chaque fois" Proverbe d'un apprentis marcassin
"La bave du marcassin, n’atteint pas le crado sanglier" Proverbe du maître phacochère
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- Djj68
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Re: Mésaventure connectiques moto chinoise
J'en ai acheté chez Louis ces connecteurs pour ma XR400, pas de soucis(pour l'instant).
https://www.louis-moto.fr/artikel/lot-c ... r=10003843
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- Poulpito
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Re: Mésaventure connectiques moto chinoise
c'est surtout fait pour changer les 2 côtés par les mêmes connecteurs achetés
Méfiez-vous des demi-vérité, vous avez peut être mis la main sur la mauvaise moitié
- Pti-ju
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Re: Mésaventure connectiques moto chinoise
@Djj68
Tu pourrais mesurer l'épaisseur si tu as un pied a coulisse ? Merci
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- TiTi
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Re: Mésaventure connectiques moto chinoise
J'en avais achetées un paquet au Japon (un américain installé là-bas). Mais €€ en plus avec les frais de douane et la TVA !!
- Djj68
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Re: Mésaventure connectiques moto chinoise
Alors, épaisseur 0,4mm, largeur 2mm
Bon, moi j'ai monté les connecteurs mâle/femelle donc pas de soucis, sauf sur un ou deux, j'ai monté qu'une partie et branché
l'autre sur un connecteur autre(interrupteur...).
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Re: Mésaventure connectiques moto chinoise
Quand le mâle s'emboite dans la femelle, et qu'il n'y a pas trop de jeu, c'est bien agréable
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Re: Mésaventure connectiques moto chinoise
Sur le connecteur d'origine, a l'aide d'un tout petit tourne vis, tu peux sortir les cosses du connecteur en appuyant sur la petit lamelle de verrouillage, ensuite tu resserres légèrement la cosse pour avoir un bon contact.
Sinon, tu coupe tout et mets des connecteur chinois des deux coté.
J'en utilise depuis un certain temps, et pas de soucis particulier. Je rajoute de la graisse silicone en plus pour évité l'oxydation dans les connecteurs exposés.
Sinon, tu coupe tout et mets des connecteur chinois des deux coté.
J'en utilise depuis un certain temps, et pas de soucis particulier. Je rajoute de la graisse silicone en plus pour évité l'oxydation dans les connecteurs exposés.
RD04 1990 160 000 km
http://www.atoc-moto.com/forumm/viewtopic.php?t=4842
PD06 1987 75 000 km modifiée
TT soft
viewtopic.php?f=21&t=12446
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- Pti-ju
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Re: Mésaventure connectiques moto chinoise
Ok merci pour vos retours.
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Re: Mésaventure connectiques moto chinoise
ça ressemble à des "faston" mais ce n'en est pas ... Hier , j'ai été embêté sur ma T700 à cause de la diversité énorme de ces connecteurs.
j'avais des sumitomo de la CRF 1000 pour brancher le gps en direct (+ac) , j'ai pris une broche femelle , viré tous les plastoc blanc
et tout assemblé sous gaine thermo .
A l'ancienne et le GPS fonctionne !
j'avais des sumitomo de la CRF 1000 pour brancher le gps en direct (+ac) , j'ai pris une broche femelle , viré tous les plastoc blanc
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