Bonjour les gars .
Merci pour l'info mais je n'arrive pas à ouvrir le Mag de novembre Décembre.
Est ce grave docteur?

On va attendre l'avis des spécialistes.
Une fois tout remonté, la tension est à 14.1 volts. Déjà un peu haut pour moi car un alternateur voiture coupe à 13.8 V.

Je ne sais pas si cela va fonctionner mais je vous passe une photo. L'AT ne craint pas le chaud.

Merci pour ces réponses. J'ai contrôlé mes phases au niveau résistances par paire et par rapport à la masse. Tout semble OK J'ai même fait des mesures à vide sans régulation. Impressionnant:20 volts à 1100 Tr/mn 90 volts à 5500 Tr/mn. C'est pas un alternateur, c'est un poste à souder. Ca tombe bien...

Salut les AT. J'ai un problème avec ma belle. L'autre jour je la mets en route et pendant qu'elle tournait gentiment au ralenti, une odeur de plastique brulé m'alerte. Et de suite après une fumée sous le cache gauche. J'arrête le V2 et je démonte le cache. Bilan les 3 cosses qui relient l'alternateu...

Bonjour. J'ai parcouru avec intérêt le topo sur la transformation et l'allègement la RD 03 de Merzouga 1965. J'ai lu aussi les polémiques que cette transformation générait. Je ne rentrerai pas dans le débat mais je voudrai simplement donner mon point de vue. Tout d'abord chapeau bas à Merzouga pour ...

:shock: En colère le jeune homme. :@ :@ Il va nous faire un infarctus dans pas longtemps s'il continue comme cela. Pour démarrer un véhicule il existe des solutions. Une paire de câbles ou un booster. Maintenant vu la réaction de l'individu je pense que c'est plutôt un habitué du travail à l'arrache...

Bon pour la selle elle a été faite avec l'ancienne déco.
Pour la forme c'est le confort de mon séant et ma position de conduite qui priment.
La selle de mon WRF est suffisamment typée enduro. Donc à chaque moto son usage et donc sa selle.

Oui tu as raison je suis un peu égaré dans cet endroit mais je n'y comprends toujours rien dans votre classement et dans vos rubriques.
Merci de me mettre sur le bon chemin.

Voilà les photos de la mienne avant et après son lifting.

Bonjour les ATistes.
Je suis arrivé sur le forum en Janvier et depuis j'ai fait une beauté à ma RD 07 de 1993.
Je vous promets rein car l'informatique et moi ne sommes pas passés par la même porte.
je vais tenter de vous faire passer des photos. C'est pas gagné!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour.
Je fais parvenir mon adhésion ce jour par courrier.
En cherchant j'ai retrouvé mon ancienne adhésion à Africa Twin Club de France il y a quelques années (2004, 2005).
Y a-t-il des gens qui ont connu cette époque et ce club?
Je pense que si.
Salutations.
Bob du 07.

Bien moi je n'y comprends toujours rien.J'ai fait la démarche chez Zupimages, j'ai réussi à mettre 2 photos mais ensuite je n'ai pas pigé comment on fait pour mettre une adresse qui permettra aux gars du forum de voir les images. Alors je suis preneur pour la méthode détaillée avec des mots simples ...

Merci à Piafpower pour ses conseils.
j'ai suivi sa procédure mais pour finaliser je suis tanké.
Les images sont bien hébergées chez Zupimages. Mais je ne sais pas comment faire pour qu'elles puissent être visibles par les gars du forum.
Alors Wait and see con.
Le bob

Je vous remercie pour les réponses de bienvenue mais je bataille ferme pour comprendre les fonctions du support. ça été fait par des informaticiens et moi je suis fâché avec cette logique là. Du coup je suis à la rue. Quant à imageshack c'est un grand moment de solitude. Mais bon je vais aller dormi...

Bonjour. Je suis nouveau sur le site. J'ai 60 ans passés et je viens de prendre ma retraite au 1er janvier 2015. Je possède depuis 14 ans une Africa RD07 de 1993(première année de la RD07) qui totalise 96000 Km. Je roule surtout l'été avec généralement une semaine entre potes à l'aventure dans les c...