J'ai essayé de mettre d'abord en place la poignée d'accelerateur sur le guidon puis de mettre le guidon sur les pontets, mais c'est pas mieux. Le passage de cable semble ok. Mais c'est abusé d'avoir 8 cm d'ecart entre les côtes star bar et la realité ....
Bon, un début de réponse.
Je viens de mesurer le guidon et la longueur totale du star bar que j'ai reçu est de 88 cm contre 80 sur les côtes du site...
Quelle est la taille du votre ?
Je veux bien essayer demain mais je ne vois pas bien la difference sachant que je parviens bien a positionner la poignee et les cables sur le guidon mais que ça tire trop sur les cables (je sais pas si c'est clair)
Yep, j'ai Mis le guidon sur les pontets mais non serré. Ensuite j'ai tenté d'y mettre la poignée avec les cables d'accelerateur. Le problème c'est que le guidon etant trop long la poignee arrive en butée trop loin. Je peux positionner les cables sur la poignee, mais du coup les cables sont super ...
Je post sur ce fil car j'ai commandé un star bar 11000 pour ma T@ 650 Je n'arrive pas a positionner la poignee d'accelerateur car les câbles sont trop courts ... Quelqu'un a deja mis ce guidon sur une 650 ? Existe t-il une technique pour le mettre a part couper une peu de chaque côté ?
Salut a tous. Je roule toute l'annee pour aller au boulot et je suis super frileux des mains....genre vraiment mal aux mains quand il fait froid. Meme si il fait pas tres froid par chez moi, j'utilise les gerbing 12v qui a 3 positions de chauffe et c'est vraiment top. J'ai pas encore utilisé la ...
Fan de honda, je possede un cb 500 de 1998 pour tous les jours et un vtr sp1 pour les sorties du week end.
Que du bicylindre ...
Je suis donc a la recherche d'un nouveau jouet pour completer la collection et compte bien sur vos lumieres pour trouver la perle rare.