Ok merci pour vos retours, je vais partir sur cette idée tu aurais par hasard la référence de ton amortisseur WP tenno ?? Sinon pourquoi pas le Wilbers mais je sais pas trop si il est adapté au TT et je suis un peu refroidi par mecadata lors de ma dernière commande.

Bonjour, De retour après demontage remontage de l’ensemble. Niveau biellette je confirme qu'elles sont toutes de la même taille https://nsa40.casimages.com/img/2020/02/27/mini_200227114048380787.jpg Donc j'ai refais le montage avec le basculeur de la transalp, et en effet ça marche et ca ne la relèv...

Marcopolo a écrit : ↑24 févr. 2020, 20:49 Et la biellette, tu as laissé celle de la Transalp ?

A vraie dire j'en sais trop rien mais j'ai l'impression quelles sont pareils celle du T@ et du RD03. Je vais quand même verifier

J'ai fait la modif sur une 93 (donc même modèle que toi) il y a qq années déjà. J'ai gardé le basculeur, et l'amortisseur de la Transalp. Et ça ne l'a pas rehaussée §non §hein Ha ben là en effet y'a un truc qui cloche, je n'arrive pas a installer le basculeur de transalp avec le BO de RD03, l'amort...

Je l'installe sur un modele de 1992 mais je trouve que ca la rehausse beaucoup et du coup ca fait une "cassure" au niveau du patin du BO. J'essaie de prendre des photos ce soir

Bonjour a tous, Après avoir parcouru le forum je me suis décide a monter un BO de RD03 sur ma Transalp. J'avais cru comprendre que celui ci était plutôt plug and play mais j'ai plusieurs problème pour réaliser ce montage, peut etre certain d'entre vous qui ont realisé ce montage peuvent m’éclairer :...

Rouxor a écrit : ↑27 déc. 2019, 18:48 je ne connais pas ceux que tu cites mais moi j'ai des clapets Andreani distribués entre autre par EMC qui vont très bien

Ça m’intéresse,depuis le temps que je veux tester des clapets sur ma fourche de rd03, tu peux me dire ou les trouver ?? j'ai regardé sur le site EMC et j'ai rien vu

Merci

Ok,j'avais fait le montage avec le basculeur de droite sur ma première photo ce qui doit expliquer mon problème de chaine qui frotte sur le BO. Je vais faire un test de montage ce week end avec l'autre basculeur et je vous dis.Une dernière question le basculeur et le même sur une transalp a tambour ...

ok merci a vous pour ses précisions, je sais maintenant quel Bo est celui de RD03 et qu'il faut donc monter. Vous me confirmez que je ne peux pas monter le basculeur de transalp sur mon BO ? C'est l'installation que j'avais faite en test et c'est donc la cause de mon problème de chaine ??

Bonjour, après pas mal de lecture ici, j'ai souhaité monter un Bras Oscillant de RD03 sur ma transalp PD06. J'avais cru comprendre que c'etait plutot plug n play hormis l’étrier de frein. J'ai donc fait l'acquisition de deux BO (quand on aime on compte pas ....) et procédè a l'installation (d'un seu...

Salut,
Je suis moi aussi très intéressé par une paire de clapet pour ma fourche de RD03, tu peux également considérer ma précommande comme sûre , ca fait 2 plus que 13

Bonjour a tous, Après avoir pris beaucoup de plaisir lors d'une rando off road (le cathare moto trail) avec mon transalp PD06, j'envisage d'adapter celle ci pour un usage uniquement rando. Je souhaiterai donc dans un premier temps la rehausser et je voudrai me procurer des bouchons de rehausse de fo...

TiTi a écrit :Tu peux aussi chercher un moteur, soit en état soit à refaire.

Ensuite tu échanges puis tu refais le tien tranquillement.

En effet, ça me semble être la bonne idée, je vais me lancer à la recherche d'un moteur et je vais faire le test du filtre à air en parallèle .

Bon ben vous me rassurez les gars, je ne pensais pas qu'on puisse aller jusqu’à 1l d'huile au 1000 kms. Je vais donc suivre vos conseils à savoir une vidange avec de la 15w/50, un bidon dans le top case et ne pas toucher à la segmentation pour le moment. Juste une dernière question (pour le moment) ...

Bonsoir a tous et merci pour les différentes pistes, alors je vais essayer de répondre, pour le jeu aux soupapes oui j'ai vérifié avant (grâce au tuto trouve ici) est il est ok. Pour la consommation d'huile et même si je n'ai pas beaucoup roulé avec la moto j'ai ajouté 200 ml pour 500 Kms environ. J...

Attention, taux de compression et pression de compression n'ont rien à voir ;) Le taux de compression, ou rapport volumétrique si tu préfères, on le connait et ne change pas tant que tu ne modifies pas la mécanique: 9.0:1 Moteur neuf ou en fin de vie, peut-importe, ton rapport volumétrique reste le...

Doit y avoir un truc qui m’échappe, je ne comprends (ou je me suis mal exprimé) pas pourquoi selon vous le taux de compression (de 8 ) est bon alors que celui ci augmente à 11 lorsque j'ajoute de huile dans le puis a bougie. D’après ce que je crois avoir compris en lisant http://www.atoc-moto.com/fo...

Bonjour, Merci pour ces premières réponses, je vais refaire le test moteur chaud pour confirmer ou non ces valeurs.Dans la mesure ou le fait d'ajouter un peu d'huile fait monter le taux de compression je pensais que ça validé de fait le problème de segmentation et ce quelque soit le niveau de tempér...

Bonjour à tous, après quelques mois de pause , je remets le nez dans mon africa twin. Pour rappel c'est une moto que j'ai acheté pas trop chère avec 93000 Kms (quand même) mais aucune idée de son entretien. J’avais envisagé de changer de monture(oui je sais c'est pas bien) trouvant cette AT un peu m...

pour la rondelle penses à une fine feuille de plastique, découpée à l'emporte pièce ou au ciseau en t'appliquant, au moins tu n'as pas besoin de mettre de la pate à joint voir bidon d'huile peut etre ? j'insiste sur l'épaisseur de 5/10 eme maxi, même moins si trop épais en serrant tu risques de déf...

Bon j'ai suivi les conseils, vérification du boitier de reniflard sous la boite à air -> OK Nettoyage et test, il semble en effet que cela vienne du joint 5, en appuyant sur le couvre cuilasse il y a un "tres lège jeu" au niveau du joint. Pour valider définitivement le truc je vais tester ...

TiTi a écrit :Bleu = huile qui brule donc par en bas (segments) ou par en haut (queues de soupapes).

Ok, merci pour les cours du soir (y'a pas d'heure pour aprendre ... ), je vérifie tout ca dans la semaine (ha les vacances ...).


GD .. fatigué mais moins con

§+1 pour un bon nettoyage d'abord. Elle fumait bleu en tournant ou pas ? Ok, je vais suivre vos conseils et commencer par un bon nettoyage afin d'essayer de localiser la fuite. Je n'ai pas eu l'impression qu'elle fumait bleu (j'ai pas vraiment regardé pour être honnête) ??? Ça signifierait quoi si ...

merci pour vos réponses plus que rapide, une dernière question (con ??) ,vous me confirmez que c'est bien le n°9 sur le schema ??
GD...

Bonjour a tous, Suite à l'achat de mon africa avec 94000 Kms au compteur et vu tous les conseils disponible sur ce site, j'ai entrepris une petite révision de ma moto (une première pour moi, mais l'idée de connaitre le fonctionnement de la moto et d’être capable d'un peu d'autonomie me plait beaucou...