Bonjour à tous,

Je cherche depuis un bon moment, mais je trouve pas la réponse. J’envisage de me procurer un Tripy 2. Le hic, c’est que j’habite au Qc, donc les cartes à l’interieur du Tripy sont inutiles pour moi.

Je veux savoir si il est possible de télécharger des cartes Open Source sur le ...

Merci pour l'acceuil!

Salut,
Il me semble à date que ce sont les barres avec le plus de potentiel.

Hâte de voir ton sabot. Il faut quelques chose de haut pour protéger les échappement avant et qui couvre bien les côté sans être obligé d'avoir à ajouter des crash bars sur le côté du moteur.

Je peux t'envoyer des ...

Bienvenue!

Donc à date rien de concluant pour les crashbars.... Sur mon ancien KLR j'avais les SW Motech et j'étais vachement satisfait...

Quelqu'un a des histoires sur la résistance des Touratech lors d'une chute? (Haut de carénage)

TiTi a écrit :Il te faut lire les posts spécifiques sur les accessoires que tu as en tête de liste là : viewforum.php?f=87

Parfait merci!

Bonjour à tous,

Voici mon 2emes messages. Je viens juste de recevoir mon AT ici au Québec et je suis à la recherche d'accessoires pour celle-ci. J'ai l'intention de faire du hors route avec celle-ci, chemins de terre, chemins forestier, piste plus étroites, mais pas du rien d'aussi technique que du ...

Merci pour l'accueil!

J'habite à Rouyn-Noranda en Abitibi. Je suis à +/- 7 heures en AT de Montréal par la route. Ici c'est le paradis de la moto double usage avec des milliers de km de routes forestières à ma porte.

En exemple, allez sur ce site: https://aventurenord.ca/sentiers/

Cette région du ...

Bonjour à tous.

Je viens de recevoir mon AT 2016. Elles viennent de sortir ici au Canada et je suis un des 150 chanceux à en avoir une cette année .

C'est ma première AT, j'avais auparavant une KLR 650 et ensuite un 690 Enduro R.

J'espère trouver plein d'information et de tuto pour ma nouvelles ...