Bonsoir ,

Je rencontre un soucis de pièces détachées pour ma T@ de 88: ayant des pièces de grippées/usées sur l'ensemble biellette basculeur Pro Link (modèle avec graisseur), j'ai voulu commander de quoi rénover.
Malheureusement les entretoises et caches poussière pour cette version ne se font plus ...

Oui j'ai aussi fait repeindre le cadre. Il a été fait par un pro après sablage, car il était vraiment piqué par la rouille. J'ai remonté le sabot noir, ça fait vraiment plus classe j'adore.
Maintenant je vais l'équiper de crash bar pour pas abîmer la belle peinture

Et voici le résultat pour la peinture, une fois toute remontée.
Il reste juste le sabot noir qui manque sur la photo.

Je suis content du résultat, ça lui redonne un sacré coup de jeune. Merci pour vos conseils. Les peintures de chez Sprido sont vraiment top à utiliser.
Par contre, j'ai peur que la ...

Nickel. Merci bien pour vos conseils.
Je continue un peu le poncage alors, le temps de récupérer les bombes.

Vivement qu'elle soit repeinte!

Ca marche, je me prends peut être trop la tête.
Il n'y a pas trop de risque que la peinture se décolle a la longue?

Pour la peinture, une marque a privilégier?
j'ai vu de la Motip spéciale moteur chez Norauto. Ca a l'air pas mal.
Je pense prendre 2 bombes pour l'ensemble du moteur.

J'ai attaqué a la dremel, mais certains ''creux'' sont inaccessibles entre les 2 cylindres...
Pour le sablage, ca passera un pistolet?

Je n'ai pas de compresseur pour ca, donc c'est envisageable une location de materiel ou j'ai autant de chance de le faire faire par un pro?

Bonjour à tous,
Me revoila sur le forum après ma présentation de 2016, quand j'avais acheté une transalp de 88.
Le temps pour moi de l'utiliser un peu, éplucher tout le forum pour vos conseils, puis de me lancer dans sa restauration.
Je pensais partir sur une rénovation soft: changement des fluides ...

Bienvenue voisin ligérien!

Merci à tous.
Pour le moment, je lui fait pas grand chose à la mamie: une fois en charge, elle ratatouille passé 3500/4000trs/min et cale ensuite. Ce que je croyais être un problème de CDI n'a pas l'air d'en être un en fait.
Car j'en ai un neuf à ma disposition, et ça ne change rien.
Du coup j'ai ...

Elle a eu 2 proprietaires: le 2e a qui je l'ai achetée ne l'a eu que 2 ans et a fait a peine 1000kms avec.
Elle est de Février 88: ce qui m'a étonné d'ailleurs car ce coloris la, n'était proposé qu'a partir de 89 d'après ce que j'ai pu lire sur internet.
Pour le cdi, j'en ai commandé un avec ...

Bonjour à tous,

Erwann, 28 ans, et récent propriétaire d'une Transalp rouge de 1988.
Et oui, elle a mon age!
Ayant déja une Aprilia RSV 1OOO Tuono de 2003, je cherchais une moto plus pratique, démarrant par tous les temps, et avec laquelle je pourrais me faire la main sur la mécanique. Le budget ...