Je poursuit mes modifs et réflexion sur les suspension de ma crf de 2016 qui d'origine ne me convient pas.
Je précise que ce sont mes ressentis §roh

J'avais mis un kit ressorts fourche et amortisseur Hyperpro en +20mm mais le comportement ne me va pas, on en a déjà bien parlé dans d'autres sujets ...

Le moyeu est plus grand à l'intérieur que l'entretoise, ce qui permet de décaler celle-ci, une fois l'axe de roue retiré.

Pour décaler l'entretoise, tu prends une barre à mine ou un gros tournevis usagé un peu plié et tu décales l'entretoise en forçant légèrement, elle est juste "pincée" par les ...

Salut à tous,
Je voulais changer les roulements de roue arrière, et je n'ai pas trouvé le truc pour déposer les 2 roulement qui sont sur le moyeu, enfin surtout le premier avec l'entretoise qui empêche de prendre appui pour frapper?
ça a déjà été expliqué?
Merci et bon réveillon!

Je ne suis pas sûr, quelle est cette procédure??

Salut,
Sur ma DCT de 2017 j'ai rapidement eu des problèmes de démarrage à froid quand elle restait dehors la journée en dessous de 5°c environ.
Je suis jamais resté coincé batterie déchargée mais ça pouvait être très long et inquiétant.
J'ai changé en 2019 pour une lithium skyrich qui semble plus ...

Pour Chinguetti si j'arrive à Atar, j'irai quel que soit les conditions. 🤣
Le bakchich aux flics me connaissant je ne céderais pas quitte à passer une nuit en cellule 🤣. Ça me fera un récit supplémentaire 🤣.
J'ai aussi prévu le camping et hôtel, je note tes adresses.
J'ai prévu un jerrican de 10 ...

22 mai : Nouakchott - Nouadhibou
J’avais prévu de camper dans le Parc du Banc d’Arguin en remontant vers le Maroc mais le bureau d’information est fermé et les pistes qui partent de la route vers le bord de mer ont été complètement masquées par le sable, il n’y a presque pas eu de tourisme cette ...

19 mai : Atar – (presque) Chinguetti – Atar
Le début de la piste vers Atar n’est pas très agréable mais praticable, un mélange de tôle ondulé et de graviers avec par contre des paysages magnifiques très différents de ce que j’ai vu jusque-là, puis vient une portion de bitume assez abimé, je me dis ...

10 mai : Saint-Louis - Dakar
Je n’ai pas pris la route principale pour Dakar mais petite route qui passe par Leona et Mboro, vallonée, tranquille et très sympa jusqu’à Mboro, un calvaire après jusqu’à Dakar, il vaut donc mieux récupérer la route principale à Tivouane.
L’arrivée à Dakar est un choc ...

4 mai : Dakhla - Bir Gandouz
Le tour de la baie de Dakhla pour retrouver la route du sud est absolument fabuleux malgré le vent et le sable.
Des dunes se sont formées sur la route pendant la nuit et il faut être très prudent, surtout en arrivant en haut des petites collines ou on peut se retrouver ...

Voilà le compte-rendu d’un périple de 11.185 kms qui m’a amené de Paris à Dakar et retour avec un petit détour par Atar en Mauritanie
Voyage de 6 semaines du 22 Avril au 3 Juin avec des étapes familiales en France
Je vais donner les détails qui, je pense, pourraient intéresser ceux qui prévoient un ...

Capdefra a écrit : 24 juin 2022, 13:00 Oui, c'est moi qui a utilisé les services de Royal Suspensions pour l'amortisseur arrière de ma 1000 Africa Twin avec une satisfaction totale et durable. Tu peux y aller les yeux fermés!

Parfait, je pense que je poserai un ressort K-tech avant de leur envoyer.

Zebulon a écrit : 24 juin 2022, 10:48 tu ne nous dis pas combien il a ton amorto;

37.000 kms au départ, 49.000 maintenant.

Le ramollissement constaté c'est peut-être ton hydraulique qui fatigue et qui ne peut plus compenser la faiblesse du ressort... voir la pression d'azote qui baisse.


Ok et dans ce cas il faut le reconditionner?
J'ai lu que Royal suspension faisait ça, est-ce que certains ont utilisé leurs ...

Salut à tous,
Je reviens d'une petite virée Paris-Dakar-Paris avec ma CRF1000 DCT de 2017, virée fantastique et je n'ai eu aucun problème technique, pas même une crevaison en 11200kms...
https://i24.servimg.com/u/f24/20/40/84/26/maroc_16.jpg
Par contre j'ai l'impression que l'amorto s'est affaissé ...

Bazoom, pour en revenir aux chambres fines pour nos grosses bécanes, j'en ai trouvé au-delà des 4.50" de large. Pour pneus en 150/70 R18 ça devrait aller même si cette taille n'est pas listée. A voir... §hein

https://www.allopneus.com/Accessoire-CHAMBRE-A-AIR-MOTO-4-00-4-50-5-00-18-5973-1.html ...

En regardant un peu les autres références, je pense que ça doit le faire.
La différence entre un 140/80 et un 150/70 est minime
Sino pour info j'ai trouvé ça en pirelli, mais sur commande et j'ai un besoin urgent.
https://www.la-becanerie.com/chambre-a-air-pirelli-md18-140-80-18-tr4-valve-droite ...

Ok, merci ça c'est la UHD
https://www.la-becanerie.com/chambre-a-air-michelin-offroad-uhd-140-80-18-valve-droite.html?esl-k=google-ads-gratuit%7Cn%7Cc%7Cm%7Ck%7Cp%7Ctd%7Ca%7Cg&utm_source=google&utm_medium=plateformes&utm_campaign=shopping_feed_c8&idar=191651&esl-k=google-ads|nu|c563746103919|m ...

Salut,
Question assez urgente.
Quelles sont les références de chambre à air pour l'arrière, de préférence en Michelin.
Simple ou renforcée.
Je ne trouve que ça mais je ne suis pas sûr que ça aille pour du 150/70 r18
https://www.dafy-moto.com/chambre-a-air-renforcee-18mgr-valve-tr4-michelin.html ...

C'était pas une bonne idée de nettoyer la chaine à l’essence. Les joints toriques n’aiment pas beaucoup ce genre de traitement.
Il suffit de huiler régulièrement, la crasse s'évacue de toutes façons. Où se dépose là où ça ne gêne pas en fait.


Je pensais pourtant que l'essence F était non ...

A voir la chaine... J'ai eu un peu les mêmes symptômes (checkés par plusieurs potes + par le cons) changement des roulements roue arrière, et même bruit ; malgré une chaine vérifiée de près, sans point dur, après changement , plus de bruit... C'était vers 32000 km ... ;)


Merci pour la réponse ...

Alf a écrit : 20 mai 2020, 20:26 N'y aurait-il pas un point dur sur ta chaîne ?

je ne pense pas que ça soit ça, sinon ça ne le ferait qu'à chaque tour, mais je vais essayer demain en enlevant la chaîne du pignon...

Salut,
Depuis quelques jours j'ai remarqué un léger bruit quand je déplace la moto à la main moteur arrêté, un léger bruit de cliquet qui semblait venir de la roue arrière et ressemblait clairement à un roulement fatigué et comme j'ai lu que ce n'était pas rare, j'ai commandé les roulements et ...

TiTi a écrit : 13 mai 2020, 15:24 L'épaisseur du joint n'est pas primordiale. Mieux vaut un poil moins qu'un peu plus

je suis bien d'accord!

J'ai commandé ça chez 123roulements, y'a que ça dans ces dimensions, le 7.5 d'épaisseur n'existe pas.
https://www.123roulement.com/joint-OAS-30X47X7-NBR.php