C'est bien le problème que j'avais rencontré...
J'avais mis un disque lisse en plus mais je ne sais plus si je l'avais mis à une extrémité ou si j'en avais doublé un.
Ca fonctionne toujours depuis :-)

Salut, Problème (enfin !) identifié et résolu. Je suis resté sur le bord du chemin avec les vitesses impossibles à passer. Heureusement pas trop loin de chez moi et avec seulement des pistes en descente pour rentrer ! C'était la vis au bout du barillet de sélection qui s'était dévissée. La roue avec...

Depuis 20 ans j'utilise aussi la tech 9 en 10w40 et je n'ai jamais eu de soucis, et ce pour toutes mes motos... Sauf que depuis la dernière vidange j'ai un problème de vitesses qui ne passent pas de temps en temps, à bas régime... Je dois faire une vidange et tester une autre huile... Je vous dirai ...

Regarde aussi les pare-carter si tu en as.
J'ai eu un problème de ce type sur une autre moto et c'était juste ça.

Merci Jimmy73sa, et désolé pour le doublon ;-) Chez Honda on m'a dit qu'il y avait un accord tacite approuvé par le ministère pour obliger les particuliers à passer par la FFVE. Mais je pensais que le document d'origine suffisait (c'est ce qui est écrit sur le site de l'ANTS) et qu'il y avait une pl...

Bonjour, Avec les serpent de mer du CT je pense passer ma rd03 en collection maintenant qu'elle est toute belle. https://imagizer.imageshack.com/img922/4143/fY1K0x.jpg Pour cela il faut fournir à l'ANTS soit le certificat de conformité (barré rouge) soit l'attestation FFVE. Je n'arrive pas à trouver...

Bonsoir,
Quel est l'intérêt de monter à 15 ou 20 ?

Bonsoir,
Depuis des années j'utilise de l'huile 10/40 séminaire synthèse de chez Leclerc.
Je n'ai jamais rencontré de problème mais je peux essayer de vidanger pour voir si ça règle le soucis.
Vous avez déjà eu ça ?

Bonjour, J'ai un problème de passage de vitesse sur ma rd03. Le problème survient quand le régime moteur est peu élevé et que je passe la vitesse aussi bien en montant qu'en descendant. La pédale est molle et rien ne se passe. Dès que je donne un petit coups de gaz et que je recommence tout passe bi...

Bonjour, Je voudrais savoir ce qu'il y a comme joint entre le robinet et le réservoir d'essence sur une rd03. Sur un vieux réservoir je n'ai qu'un tout petit torique autour du filtre alors que sur l'autre j'ai aussi un joint plat. Sur bikeparts je ne vois qu'un joint mais je ne sais pas si c'est le ...

Si les problèmes de patinage persistent ne pas oublier aussi qu'il y a deux types d'embrayages sur les rd03 !
Quand j'avais refait le mien les disques de mon modèle n'étaient plus disponibles et il avait fallu adapter... Je crois que j'avais du ajouter un disque lisse en plus.

Salut, C'est étonnant qu'il soit devenu trop petit en vieillissant. Tu as essayé de le faire pivoter pour voir s'il n'avait pas une position qui permette l'assemblage ? Ou alors ce n'est peut être pas celui d'origine.Les miens sont de 88 et la longueur n'a pas changée. Heureusement que tout ne rétré...

Je viens de monter les heavy duty. La qualité semble bonne, je n'ai pas noté de gêne.
Pour le moment je n'ai pas testé l'efficacité...

Je suis pas sûr que Dudu13 rentre dans mon topcase ;-)
Il va falloir apprendre...

Merci :-) Je vais essayer 1,8. J'ai toujours peur de crever en baissant trop... Ici il y a beaucoup de cailloux ! A+ La crevaison, c'est notre angoisse a tous §siffle Mais la p'tite bombe anti crevaison dans les sacoches ça rassure un peu ;) J'ai utilisé une bombe une seule fois et ça n'a pas été f...

Bon et bien je vais essayer 2... Prudence est mère de sûreté...
Au dessus de Nice les cailloux ne font pas semblant !

Merci :-)
Je vais essayer 1,8. J'ai toujours peur de crever en baissant trop... Ici il y a beaucoup de cailloux !
A+

Bonjour,
Je me demandais quelle pression vous mettiez dans vos pneus en TT sur une RD03.
Sur route je mets 2.2 à l'avant et 2.4 derrière. Mais je viens de mettre des pneus typés TT et je me demande à combien descendre (c'est qu'elle est lourde quand même la bête !).
A+
Merlin

Bonsoir,
Sur les RD03 vous êtes dans le même ordre de grandeur pour la pression (environ 14 bars)?
Vous la vérifiez souvent ?
Merci

Je ne me souviens plus exactement mais j'avais eu un problème lors du changement de disques. J'avais acheté les disques garnis chez Honda et au remontage ça patinait vraiment fort :-( Chez Honda on m'avait certifié que c'était bon... Mais il y a finalement bien une différence. Il me semble que j'ava...

Bonsoir, Juste un petit retour sur la situation. Je roule à nouveau sur ma fidèle monture, et je suis bien content car je ne faisais pas le fier sur le scooter de madame ;-) Mais sans certitude d'avoir trouvé le problème... :-( J'ai testé tous les fils que j'ai pu, nettoyé tous les contacts, démonté...

Bon et bien je suis dans mon faisceau jusqu'au cou... mais je ne trouve rien pour le moment... JE DETESTE L'ELECTRICITE !!! En plus ça ne grille plus pour le moment (mais je ne fais que des tests dans mon garage. Trop peur de devoir rentrer en poussant ;-) ) La pompe à essence semble tourner sans so...

Bonjour, Je reprends ce post car j'ai un problème semblable sur ma RD03. Après un arrêt impossible de redémarrer, fusible 15A grillé. Je change le fusible et je repars. Arrêt suivant même problème : à la mise sous tension le fusible grille. Je mets un nouveau fusible et je rentre chez moi sans probl...

Bonjour, J'ai changé mon joint spy d'axe d'embrayage il y a quelques temps (environ 3 000km) et j'ai deux soucis qui sont apparus sur ma fidèle RD03 : Mon témoin de point mort fonctionne très bien à froid mais plus du tout après avoir roulé quelques km. Dès que le moteur a refroidi ça marche à nouve...

Bonsoir à tous, Je ne sais plus si je n'ai pas déjà fait ma présentation ici il y a quelques années... Je crois que je connais trop ce forum pour ne pas y être déjà passé. Mais comme il y en a plusieurs (africatwin club, moto station) je me trompe peut être et je n'ai pas réussi a retrouver un ident...