elle est mise en vente.

si il y a des intéressé

https://link.2ememain.be/m1420876300

Y a ça aussi non

un peu plus simple a faire

pas de meulage avant la photo, juste un début de "grattage" de la peinture avec une brosse métallique sur un dremel.
le métal a cédé juste au dessus de la soudure d'usine

j'ai ressoudé mon araignée, repeins et tout remonté avec le même montage qu'avant.

le temps me dira si cela tient. pour 2h- 2h30, (demontage-réparation-remontage) je suis prêt a refaire cela dans 40.000km si il le faut. au pire l’araignée coute 145€

pas de budget pour l'instant pour commander les ...

il serait intéressant de connaître le type de support GPS utilisé lors de ces problèmes de casses .
Je suis prévoyant , et j'ai commandé ce support,
J' utilise le Ram mount basique, depuis 01/16, et après plus de 45000kms , sur @t et as , aucun problème particulier avec un bon 5% sur piste TT ...

ObiOne a écrit : 27 mars 2019, 21:02 Ces renforts vont aussi sur des ATAS avec bulle haute à 6 vis. Les 2 vis du milieu sont plus longues pour prendre en sandwich, la bulle, des entretoises en caoutchouc et l'araignée.

Merci ObiOne,

j'aime comprendre les choses

Non

quelle belle réponse argumentée

Capture de la vidéo

https://i63.servimg.com/u/f63/14/96/54/03/renfor11.jpg
https://i63.servimg.com/u/f63/14/96/54/03/renfor10.jpg

mon araignée

https://i63.servimg.com/u/f63/14/96/54/03/dsc_0213.jpg
https://i63.servimg.com/u/f63/14/96/54/03/dsc_0214 ...

[…] et pas de possibilité des mettre les barres de renforts puisque je suis en bulle haute


:?: :?: :?:

§hein

http://www.atoc-moto.com/forumm/viewtopic.php?f=87&t=11570


la bulle haute utilise 6 vis de fixations, là ou se fixe les barres de renforts. faut donc choisir l'un ou l'autre

François4205 a écrit : 27 mars 2019, 18:35 Précoce ses CRF!

Tu en as une utilisation route ou TT

bcp de route et un peu de TT

à gauche, les fissures commencent
et à droite :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

https://i63.servimg.com/u/f63/14/96/54/03/dsc_0212.jpg

44.000km au compteur, et va falloir resouder mon araignée.
pour info, mon garmin est fixé sur la barre transversale et pas de possibilité des mettre les ...

j'ai déposé le mien (AT2017) et celui d'un pote (AT2016) récemment.
sur les 2 motos, le montage était le même

le tuyau plus fin sur le tube cuivré
le tuyau plus gros sur le tube blanc

c'est un peu serré, mais vu que cela doit tenir aux vibrations (sans collier de serrage) je trouve cela logique

oui 2 connections

beau projet, belle machine.

elle est effectivement pas facile à mettre, en chauffants un peu, les tubulures seront plus souple
ou un pointe de gras.

oui

il y a une armature métallique la-dessous?

Zolive38 a écrit : 29 nov. 2018, 20:39 Magnifique, très beau boulot.
Et maintenant, tu vas rouler avec ?
Tu en refais une autre?
Tu vas la revendre?

merci,

pour l'instant, rouler avec .

l'idée de vendre n'est pas exclue, mais je veux d'abord en profiter un peu.

et bien voila, elle est terminée.

10 mois de travail pour arriver a un résultat qui est proche de l'origine (assez proche pour me convenir)
...
au final, c'est la peinture qui a été le plus dure a réaliser pour moi

Bravo, tu n'as pas chaumé, tu as fait comment pour les peintures ?


j'ai ...

et bien voila, elle est terminée.

10 mois de travail pour arriver a un résultat qui est proche de l'origine (assez proche pour me convenir)


https://i63.servimg.com/u/f63/14/96/54/03/dsc_0110.jpg
https://i63.servimg.com/u/f63/14/96/54/03/dsc_0111.jpg
https://i63.servimg.com/u/f63/14/96/54/03 ...

j'attaque l'entretien des 36.000km:
il doit y avoir 5mm max dans les miens

chaud pour les recevoir au plus vite, je n'attends plus que le psb pour commencer les essais après ma restauration complete

C'est beau

Stefter a écrit : 11 avr. 2018, 18:28 encore des retardataires au niveau reglement....

m'enfin c'est pas trop grave ,mon usineur aussi!

j'espere les avoir pour le metting....

si c'est trop tard pour certain me le dire par MP

tu as une idée du délai??

merci

Marcopolo a écrit : 12 avr. 2018, 21:04

GregBoul a écrit : 12 avr. 2018, 19:53...
et donc question au electricien, j'en fais quoi de ce fil noir??

Tu l'isoles et c'est tout.
Certains modèles de régulateurs avaient besoin d'un + après contact.

Merci

Le RR de ma RD03 est mort, je vais le remplacé par le fameux mosfet.

mais une intérrogation subsiste: dans le connecteur d'origine 6P il y a un fil noir (qui va au neimann d'après la rmt) mais le mosfet que j'ai ne comporte que 2 cosses dans le connecteur noir.

et donc question au electricien, j ...

Marcopolo a écrit : 05 avr. 2018, 23:42 Tu as pris quoi comme cerclages ?

Excel

en 1.85 et en 3.5