Pas de bourrelet en caoutchouc sur la PD06. J’envisageais tout de même la version avec percage mais si c’est de la daube j’aurais tout gagné avec ma bulle percée :-( https://www.dropbox.com/s/ca2vljpebcrcgve/Transalp%202.jpg?dl=0 Si tu n'as pas le bourrelet sur ta bulle, prends le système à pince.....

Au final, la bulle d'origine de l'ATAS, surmonté du déflecteur, quelle hauteur totale ? Plus haute que la GIVI Airflow ? Et cet accélérateur à pouce, quel tête a-t-il ? Bulle + Déflecteur = 69cm... La bulle de ATAS fait 53cm d'origine. ça fait un peu pare brise de Vespa pour livreur de pizza, ça ca...

Tu dois pouvoir baisser le déflecteur , non ? Dans ce cas tu crées un courant d'air qui doit normalement passer au dessus tout en dégageant ton champ de vision ? (Comme une MRA) La version à pinces du déflecteur n'est pas conçue comme le MRA. Si l'angle du déflecteur est configurable facilement, sa...

Quelle « version » faut-il prendre pour ajouter à la bulle d’origine d’une Transalp PD06 ? EDIT : je pense avoir trouvé la réponse, « B large brown » ! La Transalp de la maison est un PD10 avec une bulle basse pourvue d'un "bourrelet" sur le haut, ce qui risque de rendre difficile le mont...

Suite à essai sur route de ce matin : ça marche ! A tel point que je dois sérieusement surveiller le compteur. De l'air juste sur le bras, wahoo... Petit point négatif, le haut du déflecteur est dans le champ de vision...surement habitude à prendre. Pas de vibration en roulant. PS : L'accelerateur a...

La seconde étape low cost : L'obturateur en peau de lézard (façon carbone) made in China. 25 euros quand même livré dans la boite en 8 jours : https://fr.aliexpress.com/item/4000015094844.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1a626c37NnY2N6 La finition n'est pas "constructeur", livré avec visserie et...

Étonné par la rapidité d'Aliexpress qui est en partenariat avec Colis privé sur ce coup là. Le décalage de hauteur de bulle concerne les bulles standard en 46cm. Celle montée sur mon AT AS est déjà en 53cm...d'origine. Yes pour l'araignée, la bulle d'origine fera sans doute fusible si trop de prise ...

Premier arrivage de Chine et montage pour voir... Le déflecteur est de qualité, livré avec les 4 clefs 6 pans nécessaires au montage et un petit cadeau (accélérateur au pouce) Essai dès que je pose le short en espérant de l’efficacité car c'est pas bien beau... mais pour 14.20 euros livré dans la bo...

Je viens de jeter un oeil, oui, c'est bien le même produit rebadgé... et la marge de cet importateur est raisonnable.

Salut à tous, Un partage d'expérience concernant la Transalp 600 du fiston. Cette machine est actuellement bridée "jeune permis" alors l'idée d'une flatterie de tympan est venue. Montage d'un "silencieux" de chez HUZAR, directement importé de la Pologne. Attention site en 100% po...

La surprise est toujours au déballage.... Ils sont capables du meilleur et surtout du pire :-)
Plus qu'à patienter.

Les pipes d'admission sont une bonne piste sur une machine qui n'avait qu'une vague idée du sans plomb lors de sa conception. Je vais checker les deux autres pistes, car la RD04 est au fond du garage, elle me fait la tête et moi aussi ! Mais j'adore cette machine, donc je vais encore lui faire un câ...

En même temps que l’obturateur du réservoir, j'ai pris une casquette pas cher chez le chinois : https://fr.aliexpress.com/item/32961344088.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.35966c372tKwIM Au pire, elle finira sur la Transalp du fiston (1.92m). En 32ch, la Transalp est un poumon, mais il faut attendre 2ans....

Merci de ton retour, ce air flow à l'air incontournable pour ceux qui ont la tête qui dépasse...
J'ai commandé la plaque qui vient bloquer le flux d'air devant le réservoir pour le moment, mais je me mentalise à l'air flow ;-)

Bonjour à tous, Ayant trouvé un peu de temps pour une roulade avec mon Africa Twin 1000 AS, je me suis fait arracher la tête. La bulle d'origine (535mm) n'est pas faite pour moi : 1m98 Je trouve des systèmes "air flow" qui ne sont pas top coté look, mais sont ils efficaces ? Un seul retour...

Depuis la grosse révision de la RD04, il y a eu changement de CDI et la bête a retrouvé en partie sa jeunesse... en partie seulement car l'intervention sur les carburateurs n'a pas fait du bien de ce coté là. A la coupure de gaz, le régime se pose vers 2000 et après qques secondes tombe enfin au ral...

Tout semble provenir de mauvais contacts en dessous de 4000tr/mn. Au ralentit il y a perte d'un cylindre... puis il revient de temps en temps à mi régime et la moto marche "bien" à partir de 4000. Merci pour les adresses, pas bcp plus cher qu'en Chine et déjà testé visiblement. (Conduits d...

Un petit up date du retour à la vie de ma RD04 : - Les carbu brillent, le kit carbu est neuf (deux démontages/remontages).... et ben, c'est pas ça ! Grrr... donc, il reste qui ? (à part l'âne qui pleure à coté) : Ce cher (très cher) CDI Pour le moment, c'est recherche d'un produit ersatz pas trop ma...

Test depuis 2 jours avant démontage avec un produit miracle de chez Mo..le type "professionnal" ;-) Pas de résultat satisfaisant. Le ralentit semble toujours de venir d'outre tombe et la coupure des gaz est "explosive"... Pour le circuit de starter, 1400tr/max. Cette machine ne m...

Hello. RDV ce matin chez le marchand de chaussettes.... donc il va bien falloir prendre la route avec un secret espoir que les choses s'améliorent, et conscient que le circuit de ralentit oblige plus le bac à ultra sons que des km sur la machine. Merci à tous et bon we. Je reviens dès que le ralenti...

"§+1 Mais après 4 ans de stockage c'est inévitable ;) T'es bon pour un démontage et nettoyage. Les joint de carbu ont du sécher....Mais aussi le changement de tout les liquides (moteur, freins, fourche etc) et filtre air huile, essence. L'air des pneus, laisse tomber §mdr" Essence à mettre...

Hello Voisin ! En méthode agacée, j'ai tenté la bombe de nettoyant carbu par le filtre à air : 1/ La bête n'apprécie pas, le moteur cale de suite 2/ Pour éviter le calage, un peu de tours, donc plus de circuit de ralentit.... donc inutile... :-( Va falloir démonter.... et faire appel à la mémoire. L...

Bonjour à tous, Une envie d'Africa Twin et me voilà à commander une batterie neuve, une paire de pneus et d'aller chercher 20l de 95. MAIS : La bête ne veut rien savoir, et m'offre une bonne flaque d'essence (niveau axe de béquille centrale) Le cache latéral déposé, je ne vois rien de spécial. Un co...

Yes !!! L'AF me rappelle toujours de monter un par un.... :-)

Merci à tous pour ce welcome super sympa.
Plein de monde dans le quartier, sur la colline en face (et ailleurs)... c'est géant, mais vous sortez quand ?
J'espère plus souvent que moi !

Bonjour à tous, Inscrit depuis quelques temps sur ce forum, je n'avais pas pris le temps d'une présentation... Un bon vieux AF de 1992 est dans le garage depuis ... très longtemps. Origine sauf silencieux (Endupro). 29700km d'origine, et oui... plus beaucoup de place pour le 2 roues. Une route Napol...