J'ai changé les bougies, elle tourne nickel, rien à voir avec la pompe, merci à tous

une eventualité : tes boisseaux de starter restés bloqués ouverts ? , ça arrive souvent ! au fait , ne mets pas de starter pour tes essais tu risques de la noyer Comment vérifié ça ? Je les ai déconnecté et reconnecté, j'ai rien vu de particulier (j'ai pas eut le temps de refaire un essais de démar...

et ------ pompe montée à l'envers ? §hein ( car ça coulerait legerement aussi par gravité mais sans pression ) le côté avec le raccord exagonnal va côté reservoir §+1 J'ai pu tester la pompe, par gravité sa coule bien a travers, en marche il y a un bon jet d'essence. Le long coté hexagonal est reli...

J'ai bien compris qu'elle fonctionne, je suis ton poste depuis le début :roll: Oui et je t'en remercie, merci de l'aide que vous m'apportez <3 Résumé : après changement de la pompe d'origine (qui marchait et la moto aussi..) la moto a tourné dix secondes et depuis ne démarre plus. La pompe n...

Guiguy56 a écrit : ↑12 juil. 2023, 17:50 Comme dit plus haut, essai avec des bougies neuves.
Vérifie également les fusibles, j’ai déjà eu le cas dû à une légère oxydation.

j'irai acheter des bougies demains, les fusibles sembles bons, j'ai remis du spray contact

B@stien33 a écrit : ↑12 juil. 2023, 17:55 Ton circuit essence fonctionne et amène le jus aux carbus. Si ça ne descends pas dans le moteur ptetre carbus encrassés

j'ai nettoyer les carbu il y a un an, et les papillons du carbu est recouvert d'essence.

Marcopolo a écrit : ↑12 juil. 2023, 18:09 Il serait intéressant de faire un test avec l'ancienne pompe, ou en court-circuitant la pompe par un raccord direct.

la pompe marche, j'ai rempli un pot en 2 seconde, elle bombarde

B@stien33 a écrit : ↑12 juil. 2023, 17:35 Du coup c’est pas le circuit essence. Étincelles aux bougies?

oui j'ai bien des étincelles, j'ai l'essence qui sors des carbu

J'ai testé la pompe, elle marche bien, certes en permanence mais elle marche. J'ai vidé les carbus avec les vis de purges, il y avait de l'essence. J'ai testé longtemps, j'ai réussi a avoir un petit toussement du moteur. Je sais pas quoi faire de plus ...
Le start pilote ne donne rien non plus

J'ai eu pas mal de prob sur ce circuit également. J'ai changé le relais, elle est repartit et au bout de 20 min pareil ça veut plus. Du coup suppression de la connectique entre la pompe et le faisceau. J'ai monté une pompe HUCO pour remplacer la mitsubishi et faudrait que je vois la connectique du ...

et ------ pompe montée à l'envers ? §hein ( car ça coulerait legerement aussi par gravité mais sans pression ) le côté avec le raccord exagonnal va côté reservoir Oui oui, elle est dans le bon sens, j'ai eut un gros jet d'essence. Je trouve bizarre qu'elle continue de cliqueter, qu'elle ne monte pa...

Je regarde tout ça cet aprèm.
Je me disais, en démontant l'ancienne pompe, il y a peut être des poussières/déchets qui sont partis dans les carbu...

Ton relais est comme sur la mienne, il doit être HS car moi aussi la pompe est active dès que je mets le contact. C’est normal qu’elle s’arrête au bout de quelque seconde (moteur non demarré) car le circuit est suffisamment en pression. Donc même HS, la moto devrait démarrer ? Sur la nouvelle pompe...

J'ai les étincelles aux bougies. J'ai de l'essence avant la pompe, j'ai de l'essence après la pompe. La pompe fonctionne car elle cliquette. Le démarreur s'engage mais elle ne craque pas. Vidanger les carbu peut aider je pense ... Je veux juste rebondir sur le message de titi : Si branchée avec le r...

Marcopolo a écrit : ↑11 juil. 2023, 22:10 Faudrait que je vérifie cette histoire de masse, mais je pense que tu es parti sur une fausse piste.

Tu as vérifié que tu as de l'allumage ?

j'ai pas vérifié mais avant de changer la pompe, la moto roulait. J'ai pas touché à l'allumage entre temps

WhatsApp Image 2023-07-11 at 21.41.06.jpeg J'ai trouvé le relais. Y a t'il un moyen de le tester ? s'il y a continiuté aux borne = relais HS ? Un truc que je ne comprends pas, si le relais est bien mort, l'électricité passe et la pompe tourne en h24. Mais du coup j'ai de l'essence dans les carbu, p...

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J'ai une continuité électrique entre la masse de la pompe et la masse de la batterie, donc selon le manuel d'atelier, le relais doit être changé.

C'est le 12 le relais ?

Peut-être que l'ancienne pompe était déjà branchée en direct via un interrupteur pour faciliter le démarrage après arrêt prolongé, c'est ce que j'ai découvert quand j'ai acheté la mienne. L'ancienne pompe c'était quoi, celle d'origine Honda (Mitsubishi) ou déjà une Facet ou autre ? P.S. si elle n'a...

J'ai branché la nouvelle pompe au même câble que l'ancienne. Je mets le contact, elle cliquette et ne s'arrête pas de cliqueter. L'ancienne pompe cliqueter un peu puis s'arrêter (moteur off).
Je n'ai pas touché au relais

Bonjour, Je viens d'installer ma pompe Facet 40105 sur ma RD07a. Juste après je la démarre 10 seconde et ça marche. Le lendemain, impossible de la démarrer. La pompe cliquette bien et ne s'arrête pas de cliqueter. Je débranche la sortie de la pompe, un jet d'essence sort bien. Selon moi, j'ai bien f...

§+1 :!: Si c'était pendant le we de l'ascension, nous on était + haut dans le Jura Suisse avec des parcours qui passaient de France en Suisse ( jusqu'à la Suisse Allemande ;) ) §gaz §photo Là-bas les petites routes sont tellement belles que ce sont des "routes à vache" :lol: contrairement...

Ou poses tu ta cam ? Et ou mets tu le chien ?🤣 Je met la camera sur l'avant du casque avec un support de alirapide : https://fr.aliexpress.com/item/1005004232846605.html?spm=a2g0o.productlist.main.15.3c102891DTB58u&algo_pvid=0bb64bdc-1fbe-4817-b1dd-0c0d3dda3317&algo_exp_id=0bb64bdc-1fbe-481...

Une bonne sortie, environ 900 km sur trois jours avec 5 haut cols de montagnes :