Superbe réponse Marco.

Merci pour vos retours..

Salut à tous,

Mon kit chaine avoisine les 40.000 kms et je le trouve plutôt en bon état..

Comment faites vous pour vous rendre compte lorsque le kit chaine est rincée et bon à remplacer ?

Aussi je remarque mon protège chaine en plastique qui part vers la droite , est-ce normal d'après vous ...

Concernant le remplacement des plaquettes de frein, auriez vous une marque à me proposer ou un équivalent à celles d'origines, dans le but d'éviter au maximum l'usure prématuré de mes disques de frein d'origine Honda !

Super idée merci Dudu

Pour tout vous dire, j’ai toujours eu un couinement des plaquettes avant sur leur disque lorsque je pousse la moto, qui est accentué bien sûr lorsque les plaquettes sont neuves.

Ok, tu t'y prendrais comment pour les retirer ? Et ça ne va m'obliger à remplacer les joints si je les sors complètement ?

Salut tout le monde,

Je reviens encore sur les étriers de freins.. la dernière fois jme souviens ne pas avoir réussi à faire revenir les pistons totalement dans leurs logements. Les pistons des étriers avant sortaient de quelques millimètres me souviens plus exactement.

Mais aujourd'hui je me ...

Faut-il sabler les pièces ? (pour l’accroche et/ou retirer l’ancienne peinture qui parfois fait des cloques)

@Gerartiste, quel serait la procédure à suivre pour reussir sa peinture moteur ?
(Du decapage à la cuisson)

Je parle de la transmission secondaire qui laisserai croire à un bruit moteur alors qu’il n’en ai rien..

Patin de chaine inférieur ?? c'est peut-être la chaine qui commence à frotter sur du métal ..

J'ai effectué une remise en route après 6 mois de stockage. J'avais pris soin avant de la remiser de vidanger mes cuves de carbu (recommandé par Honda) et seulement une à deux charges par mois avec mon optimate pour éviter une décharge totale de la batterie (demandé à un proche de le faire)

Je vous ...

Salut à tous,

Je n'ai jamais eu à remplacer les joints de piston de mes étriers, et ça n'a jamais été fait depuis sa sortie d'usine.

Bon, mon freinage semble très correct, néanmoins faut-il que je m'y attèle où je laisse pisser ??

Il y a peut-être la solution d’en faire usiner..

C'est inquiétant pour l'avenir de nos machines si les paliers Vilo et bielle ne sont plus disponible ? quel serait le plan B ?

Si quelqu'un veut bien nous poster les paliers en photos (vilo et bielle), ce sera plus explicite !

@ Bastien : Une belle peinture aussi tant qu'à faire à ajouter au ...

@ Thegreux,

L’axe peut tourner librement mais si tu appuies légèrement sur la languette de l’axe, il se peut que l’axe ne tourne plus (en cause un jeu excessif et c’est le poids seul de l’axe qui le fait frotter sur le corps de l’entraîneur à l’intérieur.
Mais en appuyant légèrement sur la ...

Essai ceux d’origines Honda pour lever le doute sur le bruit désagréable au niveau de la colonne de direction...

Une photo serait la bienvenue pour bien comprendre l’intérêt

Donc ajuster le serrage de la colonne? Ou rien à faire?


Pour moi il n'y a rien à faire, colonne trop serrée le bruit s'estompe mais la direction perd de sa fluidité.

Je regrette de ne pas avoir choisi les roulements origines.

Tu trouvera rien à l'intérieur de la fourche, c'est simple comme ...

Tant mieux !

Il est situé où ce fusible principal ?

Une photo de ma bombinette adoré <3

Je poste des nouvelles car cette nuit j'ai rêvé qu'elle faisait un bruit de casserole au ralentit, j'espère que ce n'est pas prémonitoire.

Elle craque toujours au quart, un ronron au top, une fiabilité sans faille, un bonheur à piloter §aime


https://i93 ...

pour revenir à cette fiche du relais de demarreur ,
je sais bien que pour l'ouvrir c'est c-iant !
alors moteur en route , bouges là !
et si c'est elle la coupable ?
ça devrait te faire des coupures

mais bon , je suis persuadé que c'est ton CDI !



Personne ne peux savoir à distance, qui plus ...

Un truc simple c est de mettre un coup de graisse dans tout les connecteurs du circuit électrique, ça évite l oxydation des prises et les faux contacts



JAMAIS de graisse dans les connectiques, mais plutôt du produit spécial pour l'électronique. Je sais même plus justifier pourquoi :oops: il me ...

Un bon nettoyage carbu dans ce cas, soufflette + nettoyant carbu (Motul) et un réglage sortie d'usine une fois remonté.

Il serait bien de vérifier l'état interne des antiparasites, parfois c'est oxydé