Donc quand tu serre la richesse ca augmente le ralenti?
Richesse 2 tour + 1/4 donc
Ok

Car quand j ai serrer la richesse au soir la moto a calé

Des pots qui virent au rouge !!! Ça a dû chauffer quand même
Combien de temps de chauffe pour en arriver là ??


Elle est bien restée 3min a 4mille tour je pensé qu'elle alle redescendre mes nn, pi cette vis de ralenti était bloqué 😪,
Vivement que j en termine avec elle je veut rouler ...

Ok merci de ton retour, je vais essayer de trouve l appareil pour le faire moi même,
après je laisse les vis de richesse -2 tour et je règle le ralenti,
Donc en 1er la synchronisation
En 2ème richesse -2 tour ou 1/4 (comment on choisit?)
Et après on règle le ralenti
C est bien comme ceci?

Je ...

Bon j ai réussi a débloquer le ralenti en forçant comme un âne,
Le ralenti est entre 1300 et 1400 voir un peut plus mes il est pas trop stable il a des tout petit saut.
Si je le réduit elle cale

Et j entend comme des tapotement (pas un bruit métallique)
après c est peut-être les twin qui font ce ...

Bon je reviens a la suite du réglage et montage carburateur,
Bon déjà elle démarre beaucoup mieux, prend des tour correctement sans trou,
Maintenant c est la suite pour moi,
Novice dans le réglage carbus,
A la suite du démarrage la moto elle a vite pris des tour au ralenti et c est stabilité dans ...

Au faite au cylindre qui tourné top,c est celui que la bougie était blanche, vous pensé que ça vient du gicleurs qui était 4 point en dessous? La richesse était réglé a 2 tour j ai vérifié.


4 points c'est pas énorme en carburation surtout que dans ton cas ils n'ont pas du être très efficiant ...

Bonne nouvelle si tu as trouvé la cause.

Mon garagiste local me disait toujours, a propos des pro, il y a ceux qui on eu leur diplôme avec 10/20 et ceux qui l’ont eu 20/20.

Le tiens est sûrement dû avoir juste la moyenne :lol: .

Pourtant c est un bon garage local, moment d inattention je ...

Bis repetitae!
Se mefier des soit disantes revisions des pros!
Un bon verifie le bon fonctionnement des flotteurs
Une vraie verif de hauteur montre de suite ce defaut de fonctionneme.

Je suis d accord avec toi, et j avais noté le nettoyage de tuyau , et chose faite 😉
Pour reste je pensé avoir l ...

Au faite au cylindre qui tourné top,c est celui que la bougie était blanche, vous pensé que ça vient du gicleurs qui était 4 point en dessous? La richesse était réglé a 2 tour j ai vérifié.

j ai injecté du nettoyant carburateur dans les 2 petites durite d arrivé d essence du carburateur, toute les autres durite son neuve j ai tt remplacé.

C est le seul truc que j ai fait faire car j ai pas de bac,et j ai pas osé séparé les 2 carbus.
Le reste j ai tout fais avec la revu d atelier

Ou pointeau mal monté sur le flotteur...


Bien vus 😁
j avais ecarte ce problème d arrivé d essence au départ car le carburateur avait était refait par un pro(ultrasons et remplacement de tout les joints filtre et gicleurs)
Et que la pompe et neuve( facet) Très bruyante comme pompe.
J avais ...

le nettoyant frein, c'est pour vérifier que tu n'as pas d'admission d'air parasite
en ce moment, tu penses que l'essence n'arrive pas dans le carbu
Mais si elle arrivait bien, mais que le mélange résultant à l'entrée du cylindre etait faussé par une pipe d'admission mal montée ou fendue ?
un ...

Guiguy56 a écrit : 03 févr. 2022, 07:50 Ok

Quand tu démarre le moteur et que tu accélère, est ce que les deux boisseaux des carbu montent de la même hauteur.

J ai regarde hier, et on dirait que le boisseaux du carbus non alimenter en essence bouge moin fort que l autre ( membrane remplacer et pas de point dure)

Question con, mais est que la conduite de vidange de cuve ne serait pas bouché.

Les carbu je les nettoie à la main, en démontant toutes les pièces et tous les orifices sont soufflés à l’air.


La conduite de vidange du carbus qui prend pas l essence et dégagée, je peut soufflé dedans sans ...

Tu as essayé de vaporiser du nettoyant de frein sur les pipes d’admission pendant que le moteur tourne au ralenti , histoire de voir s’il n’accélère pas tout seul ?


Non du j ai pas pensé a cela,
Tu te sert de cette méthode comme detecteur de fuite, fin plutôt de prise d air?

Mes c est pas cela ...

Bon voilà le retour de ce demontage,
Tuyau de mise a l air pas bouger,
Mise a l air du carbus boucher,
Donc demontage nettoyage, remontage.
Ne marche toujours pas 😤😤
Si je donne un coup de Soufflette dans la mise a l air, l air ressort part le trop plein de cuve,
Si je bouche le trop plein de cuve ...

Tu as 2 tuyau qui partent de dessus le carbu c'est des mise à l'air ,c'est là que passe l'air des cuves quand elle se remplissent et se vident..il arrive que des insectes nichent en fesant des bouchons , essai de les débrancher et de mettre un coup de soufflette...



Merci de ton retour je vais ...

Hello la team,
bon après montage demontage teste ect,
problème arrivé d essence dans le carburateur du cylindre avant,
Je vient de voir qu il chauffe moins fort que l arrière
Et en ouvrant la vis de vidange de cuve et bah rien ne coule,
L autre au top

Quasimoto a écrit : 01 févr. 2022, 14:41 J'ai hâte de découvrir cette mystérieuse panne...

Moi aussi lol

Je ferai le test au soir du starter quitte à les démonter et remplacer,
Oui les 2 collecteur son chaud,
Le problème vient bien du carburateur de tout façon seul le cylindre arrière a la bougie blanche l autre et top dc je vais plus me concentrer sur le carbus de celui-ci, et au pire il ira de ...

Je sais pas bonne idée, je regarde demain soir, il faut que je me fabrique une nourrisse vite fait pour testé,
Le réservoir et déjà démonté,
Comment tu voir si un starter reste légèrement ouvert

Pression des 2 cylindres a 10bar
Remplacement cdi effectué au point mort si j accélère franco elle monte bien je la laisse redescendre a 2500 et j ouvre en grand elle gafouille un peut et repart

Bougie cylindre avant propre electrode légèrement noir, et pourtour encore chrome

Voici les photos du testeur et de la bougies

Voilà petit teste vite fait a l instant,
Une fois la moto chaud et sans sans starter elle tour au top,

Si je fous le starter sa merde,

Si je demonte le filtre a air elle creve a en cale,

J ai testé les bobine avec un testeur haute tension la lumière reste allumé en permanence,

Demontage bougie ...