Tiens j'avais gratté ça il y a un moment. A voir si les liens sont toujours valables et les prix à jour... roue avant : 2 roulements à billes radial 6203UU 40x17x12 https://www.123roulement.com/roulement-6203-2RSH-C3-SKF.php : 4,20€/pc 1 cache poussière gauche 28x42x8 OAS : https://www.123roulement...

J'en ai la chaire de poule.
Superbe
Des hommes, une machine et le désert.
C'était vraiment une autre époque, mais quelle belle époque, ca me faisait rêver quand j'était gamin.

c'est un modele 91 §super merci debwise bon 1er soucis, en voulant démonter mes plaquette arrières pour ensuite nettoyer comme il faut l’étrier, impossible de dévisser l'axe de maintien des plaquettes, celui semble soudé, et a force d'insister, l'empreinte qui était déjà bien fatiguée est à présent...

au départ, oui je pensais la garder pour pièces, mais plus ca va, plus j'ai envie de la remonter et régler ces quelques soucis, mais je ne peux pas en garder 2 , ca se fait pas voyons (surtout que j'ai déjà une triumph tiger 800 §mdr ) je viens de voir la carte grise , elle est de 92 en fait. je ch...

Hello, Regarde du coté du fabriquant Blackbird. C'est vendu par lot de 3 et c'est épais. J'en utilise pour protéger la peinture au niveau du cadre, où les bottes viennent frotter. Le décapeur thermique aide bien pour qu'il épouse une forme biscornue ^^ https://www.newmotorz.com/planche-adhesive-tra...

Bonjour,

Je suis à la recherche du type de scotch transparent utilisé pour protéger la peinture et éviter le frottement entre le carénage et le réservoir.
Quelqu'un connait il la référence et ou s'en procurer ?

Merci d'avance et bonne journée

OliveTwinny a écrit : ↑14 oct. 2020, 22:01 Bienvenue à toi! Je suis aussi sur Angers et bosse à Thouarcé! À bientôt sur les petites routes

Avec plaisir

Dans un premier temps, peinture blanche pour l’intégralité des carénages. Pour les caches arrières pas de difficulté, sticker en V puis peinture pour le rouge. Pour le réservoir, même chose. Pour les flancs, il y a la continuité du sticker de réservoir, qui arrive sous le « Africa Twin », qu’il fau...

Zebulon a écrit : ↑10 oct. 2020, 22:42 Il y a pas longtemps on a parlé de ce site qui paraît fiable pour une RD03,

Bonjour,
Je viens de commander le kit de stickers.
Reste plus qu'a déterminer ce qu'il faudra peindre et ou vernir.

Faut peut être pas trop chercher la p'tite bête. Sans Titi, §chinois ,combien de moteur aurait le asb foutu uniquement à cause des prescriptions de la rta concernant la tension de la chaîne . Je suis bien d'accord, quelle connerie dans la RMT qui préconise entre 35 et 45mm de battement sur la chain...

Super merci c'est commandé.

Bonjour,

Voici une photo de mon ASB 46500km.

Bonjour,

Je recherche la référence des vis et écrous qui fixe le moteur sur le cadre voir photo ci dessous.
L'ancien propriétaire a fait du grand n'importe quoi.

Quelqu'un connait il la référence et ou je peux me les procurer ?

Merci

Bonjour, Je démarre la restauration peinture de mon RD04 de 1992 qui en a grand besoin. (L'ancien propriétaire avait fait une peinture perso qui n'est pas à mon gout) §vert IMG_20201010_164621.jpg IMG_20201010_164550.jpg C'est pas beau de se moquer :lol: Je n'ai pas sous la selle l'identification du...

TiTi a écrit : ↑10 oct. 2020, 09:00 Photos si tu peux...

Voila la photo du domino, on voit pas grand chose avec le scotch, j'ai tout remonté pour aller roulé cette près midi. donc j'ai pas mieux pour le moment.

Marcopolo a écrit : ↑10 oct. 2020, 06:03 A priori pas de coupure d'allumage, sinon il y aurait un shunt sur l'un des 2 connecteurs.

Il y en a un avec un domino.

L'alarme me semble une excellente piste.
J'ai vérifié les factures en ma possession et en effet une alarme a été acheté en même temps que la moto.
Je vais donc chercher à l'autre bout.
Merci pour votre aide.

Y a t'il un moyen de savoir le numéro de moteur monté sur tel N°chassis ?

Tenno a écrit : ↑09 oct. 2020, 19:02 A l'époque l'année modèle changeait le 1er juillet.
Donc Millésime 1992 du 1er juillet 1991 au 30 juin 1992.
Et effectivement immatriculée en avril, elle peut avoir été produite en 1991.

Ma RD03 immatriculée en 1989 a été produite en 1988.

TiTi a écrit : ↑09 oct. 2020, 17:50 Tu as le tripmaster ou pas ?
Il n'est apparu que sur les 92.

Salut,
Non je n'ai pas le tripmaster, cela correspondrait bien a un modèle 1991.

Une machine vendue en Avril 1992 peut très bien avoir été produite fin 1991! Je ne vois vraiment pas où se situe le problème? Et même si c'est un millésime 1991 au lieu de 1992, sur une machine de 18 ans, on s'en fiche un peu non? Il n'y a pas de problème par rapport a l'année, je suis bien d'accor...

Bonjour, J'ai chercher dans les différents postes sans trouver ma réponse, je fais donc appelle a vos compétences. Ma moto XRV 750 RDO4 a été immatriculée pour la première fois le 08/04/1992. Le numéro de cadre est le N°2104904 Le moteur a le N°RD04E-2105192 D'après la RMT les numéros qui commencent...

Un grand bravo pour cette restauration.
Je vais faire la même chose dans quelques jours.
Je me délecte de tes commentaires.
Merci

Bonjour, Je viens de récupérer mon RD04 de 1992 en démontant les carénages et la selle, j'ai découvert des connectiques débranchées et bien scotchées. Quelqu'un peut il me dire à quoi elles servaient et pourquoi elles sont débranchées ? IMG_20201008_205814.jpg IMG_20201008_204904 (2).jpg Merci d'ava...

Bonjour,
Merci pour votre accueil.