Ce n'était pas le projet de base, vu qu'elle est vraiment propre (avec tout ce que je me suis fait chier ...). En réalité, on est en train de se chauffer avec un pote pour acheter une moto neuve avec un plus gros moteur et j'ai besoin de cash :( Je vends mon autre bécane aussi, si tu regardes mes an...

Bon ben la moto va bien, c'était une histoire de réglage du starter et l'isolation des fils de régulateur.

Quasimoto a écrit : ↑08 déc. 2023, 17:58 Tu en as peut-être trop mis de flotte dans la batterie. Qui dit tuyau de trop plein dit que si ça déborde c'était quand même prévu...

Je n'ai pas encore touché à la batterie, elle est stock de quand elle était neuve

un petit up

Ok

[ @Quasimoto ha ok je comprends mieux, je perfectionne encore et toujours mon niveau en électricité :) merci La tension peut afficher 12v mais si la tension s'écroule quand on on tire sur la batterie , t'es refait. Dans ce cas c'est un changement de batterie. Avec un chargeur Fronius il y a cette p...

Bonjour à tous, et merci pour ces échanges :) Alors quand je test la batterie, je test à vide, à demi charge (sans les feux, sans rien) et pleine charge (feux principaux, cligno, klaxon, etc), et la batterie est plutôt stable à 12v62 depuis 3 jours, je continu de surveiller. Il est fort probable que...

tu ne la noierais pas des fois en mettant trop de starter ? Non, je ne pense pas, j'ai fais attention. La j'ai redémarré ce matin, impec... $ Par contre c'est quoi ton propos pour le CDI et l'allumage ? Quasimoto ha ok je comprends mieux, je perfectionne encore et toujours mon niveau en électricité...

à verifier mais il me semble que les CDI ( 04 et 07 )n'ont pas besoin de la batterie pour faire l'allumage contrairement aux TCI des 07A qui eux en ont besoin si tu as un doute sur ta batterie ( j'ai vu une fois une neuve ou le vendeur y avait oublié de mettre l'électrolyte ) branches avec des pinc...

Bon, ben la moto a démarrée au 4ème coup de démarreur... normalement. Batterie à 12,62 V lors du démarrage. Je suis allé faire un tour de 5mn dans mon chemin, je suis rentré et j'ai éteint = batterie à 13.15 V. Donc régulateur et alternateur impec. Selon les mesures que j'ai pris, je peux tirer la c...

Bonjour à Tous , excusez si je prends le train en route. Je suis la panne RD04 et vos diagnostics avec attention pour avoir eu le même genre ,peut être avez vous évoqué la piste du: - commutateur ON OFF arrêt urgence - faux contact NEIMAN J'avais eu les 2 pb en même temps sur une RD 04 ( faut dire ...

Oui oui TiTi c'est prévu, je dois d'abord faire le test d'attendre plusieurs jours, pour démarrer la moto, avec le coup de la lampe test, et si ce n'est pas concluant, je ferais la manip que tu conseilles. En attendant, je relève tous les jours (2x / par jour) la tension de ma batterie, pour voir, p...

Dudu.13 a écrit : ↑26 nov. 2023, 21:32 et si tu montais une lampe témoin en parallèle de la pompe ?
( 2 fils piqués dans sa fiche )
au moins tu serais fixé ,
tu verrais si elle est alimentée quand ça ne veut pas démarrer

Excellente idée ! Merci
Je vais m'en fabriquer une avec une ampoule de voiture

donc rien à voir avec des potentiomètres qui seraient où d'ailleurs ? Dans le CDI pardis ! Je me dis que si le signal ne parvient pas au relais de pompe à essence, 2 solutions : 1 - le faisceau est abimé, mais ce n'est pas le cas. 2 - le CDI déconne : d'ou l'idée d'un potentiomètre, j'en sais rien....

Déjà testé, ça marche parfaitement.
J'ai testé énormément de truc, si ce n'est TOUT.

Combien de jours au juste ? Si c'est 2-3 ou 4 jours ce n'est pas normal et ça me fait penser au même problème qu'un membre du forum, j'étais avec lui pour faire un échange de bobines, cdi et rien n'a changé à son problème. Normalement, ce symptôme que la moto ne veut pas démarrer, c'est à partir de...

sinon quand ça ne demarre pas un coup de start pilote dans le filtre a air et essayer si ça démarre = manque d'essence Je pense que si la moto ne démarre pas, c'est qu'il n'y a pas / plus d'essence dans les carbus. Les vis de purges sont bien fermées. Quand j'alimente le carbu avec nourrice, moto d...

Tu peux réitérer les symptômes en étant bref et précis ? Bien-sûr : Moto ne démarre pas lorsque 10 jours sans rouler, le démarreur et tous les voyants / feu, fonctionnent. Je branche une nourrice en direct sur les carbus et la moto démarre directe, dès que l'essence est parvenue dans le carbu. Une ...

A mon avis, fais appel à un exorciste ! Si cela à des chances de résoudre mon problème, je suis carrément chaud !! J'ai été méthodique, dès que j'ai touché à un truc, j'ai fais une série de test, et donc, je sais exactement ce que j'ai fais pour que la moto démarre, c'est à dire : brancher une nour...

Ok alors voici les deux photos de mon connecteur, je ne sais pas de quel coté il faut attaquer, mais en tout cas, il me semble en parfait état ce connecteur. Aussi je ne comprends plus rien, sans avoir rien touché depuis hier, j'ai mis un coup de démarreur (moto en état normal avec réservoir, etc), ...

TiTi a écrit : ↑25 nov. 2023, 17:04 Faut débrancher le relai, repérer l'ordre des fils dans le connecteur, les sortir, les resserrer et les remonter (cas vécu).

Alors, comment tu sors des fils du connecteur sans tout casser ?

Marcopolo a écrit : ↑25 nov. 2023, 16:27 Pour tester la pompe, tu peux l'alimenter en 12V direct après contact sans passer par le relais.
Et tu roules comme ça quelques temps.

Déjà fait, ça marche parfaitement. Voir le message ci dessus

re re bis 😁 as tu de l'allumage sur le cylindre AV et l'AR ? La moto semble se comporter comme d'hab, quand je met des gazs, ça répond normalement. Je ne peux pas tester le coup des étincelles des bougies, quand le réservoir est en place. Je verrais demain pour tester ça en mettant la moto sur la n...

tu debranches le tuyau qui part de la pompe , tu le prolonges ou l'orientes loin du moteur afin de ne pas risquer de foutre le feu et robinets ouvert tu mets le contact et actionnes le demarreur l'essence doit cracher par saccades Merci, c'est ce que j'ai fais déjà, et elle fonctionne. Donc CDI... ...

Bonjour à tous, je viens donc de redémonter la moto, et repartir de la base : mettre le réservoir en direct... et la moto démarre du tac au tac. Donc ce n'est pas l'allumage, mais l'alimentation en essence cette fois. Je rappelle que la pompe essence est neuve de chez Honda l'année dernière, et que ...