Sur route c'est tres correct, meme la fourche ducie d'enduro est bien, la hauteur de selle est a 90cm,
le freinage c'est pas encore ça (normal après avoir eu 3 BMW double disques avant), enfin l'avant ca va mais l'arriere pas besoin d'abs

Bonjour et salut a tous,
Merci a ceux qui m'ont aider et donner l'envie de continuer le projet de modification de mon Transalp.
Voila la moto prete a rouler des demain et deja un petit road-trip dans le Cantal prevu fin mai aves des potes.

Super, merci, du coup j'ai un pote qui m'a adapté l'axe de roue pour conserver la roue d'origine et utiliser la fourche inversée Marzochi
je vais conserver le compteur le neiman, mais utiliser un disque de 318 de 650 ntv avec une adaptation pour fixer l'etrier.

Du coup pour la fourche je ne sais plus trop si je garde l'origine qui est equipée de ressort hyperpro neufs ou si je la remplace par la fourche inversée,
ensuite il faut voir aussi pour le problème du frein avant qui n'est pas assez efficace, mettre un disque de 315 de NTV ou autreavec le meme ...

Donc après le T les tuyaux ne sont reliés a rien( dans le vide ) l'un file le long du cadre pour evacuer les vapeurs et l'autre descend verd le vase d'expansion pour evacuer les condensats

Ok merci pour votre aide j'ai fini pas trouvé la reponse sur le site

je trouve bizarre de les reunirpour les dedoubler ensuite et aller nulle part ?

Ok et c'est branché nulle part ?

Bonjour etmeilleurs voeux a tous,
Jesuis entrain de remonter la moto et depuis j'ai oubli de faire des photos au démontage , du coup je ne sais plus ou se raccorde les tuyaux 15 ey 16 ? merci pour votre aide.

Bonjour, je cherche les caches poussieres de roulement de direction , savez vous ou trouver cela ? Merci

Merci pour vos conseils, ja vais m'occuper de tout ça

Merci pour la référence du bo 👍 et pour la platine tu peux l'adapter si tu lime soit ton bo pour adapté ta platine ( je déconseille car pour rattraper si ça ne va pas c'est pas ouf mais apparemment c'est le plus simple) ou d'adapter ta platine de transalp pour qu'elle puisse se mettre sur ton bo ...

Bonjour Stefter,
Merci pour ton retour, j'ai trouver un bras de RD03complet avec platine d'etrier et je le reçois semaine prochaine, oui j'ai vu que je m'étais trompé de modèle donc plus qu'a attendre la pièce.
Sinon j'ai une fourche de Husqvarna 450 TE 2003 ( Marzzochi je crois) que je vais ...

voila la refenrence du bras oscillant
par contre le disque de transalp est trop petit 240 il faut 256 de diametre pur utiliser la platine support d'etrier de rd04, peut etre si possible adapter la latine du,transalp au bras de rd04 car j'ai,pas trouver de disque de 256 qui aille sur le moyeu de la ...

Tony.V a écrit : 04 déc. 2024, 16:58 C est beau

Merci

Salut @Frank35 ton kit chaîne ne serait pas trop court avec le bras oscillant d'@t ? la mienne j'ai dû la rallonger de 2 maillon sinon impossible de la mettre en place, de plus il faudrait que tu regarde si ta roue passe avec la platine de la rd04 sur ton bras car il me semble que les roue de ...

Salut a tous,
pourt lachaine j'aiune neuve de 120 maillons, pour la platine je vois pas encore, je reçois la bague manquante demain, j'ai juste commencé a remonter les éléments prêts

Je me suis renseigné au centre le plus près de chez moi il ne connaissent rien en 2 roues, (déjà pour mon scooter 125 de 2010) il leur faut 45 mn de controle alors que pour mes voitures c’est vu en 35 mn alors qu’il y a beaucoup plus de matériel a vérifier, bon il y a de l’electronique ds ur les ...

Bonjour a tous,
Pas de retour de votre part pour savoir si la reglemntation permet toujours ces modifs ou si il faut lacher l'affaire et reconstruire a l'origine ?

Bonjour a tous,
je vais recevoir le support d'étrier africatwin 750, une fourche WP d'Husqvarna 510 TE un disque avant de NTVun kit chaine DID 525 de 120 maillons.
Ca se prépare doucement

j'ai un bras oscillant d'africa twin rd04 , il me manque le support d'etrier, le patin de chaine autour de l'axe et une butée ( piece n°7 sur le plan).
je crois avoir lu que le disque de 320 d'origine NTV s'installait sur la roue du transalp qui n'a que du 265, mais j'ai pas retrouvé.
Si vous avez ...

Bonjour a tous,
Donc j'ai trouvé la moto petit budget :
Transalp 600 PD06 de avril 1994 129000 kms
Contrôle technique ok du 23 septembre (seule remarque corrosion de suface sur le cadre)
Equipée en juin 2023 à 124227 km pour roadtrip sud de la France
Sabot moteur alu Heed en 4mm
Crash bar Heed ...

Bonjour a tous,
Donc j'ai trouvé la moto:
Transalp 600 PD06 de avril 1994 129000 kms
Contrôle technique ok du23 septembre (seule remarque corrosion de suface sur le cadre)
Equipée en juin 2023 à 124227 km pour roadtrip
Sabot moteur alu Heed en 4mm
Crash bar Heed
Guidon large neuf
Protéges mains ...

Bonjour a tous,

Je suis donc nouveau sur le forum, j'ai deja restauré une RD03 Africa 650 de 1989 au printemps 2012, depuis je suis retraité
et la je reprends une Transalp 600 de 1994 en esperant l'ameliorer niveau suspension (hauteur je fais 1.94) et frein avant.

Maintenant qu'il y a le controle ...